続・御殿場ボロヨン画報

ボロヨン画報 part3に移行・新刊『キュリアスアーカイブス』ぜひ1冊どうぞ。

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出戻り車です。ツーオーナー。
書くことが山ほどあるので、中古車サイトを見ていただく方が良いと思います。
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いじってある内容は西海岸風俗でも岩登り系でもない、ジャパニーズ平成クロカン仕様とでも言いましょうか。我々にとって馴染みやすいもの。乗り味はシャキッとしています。
お値段は四十五と表記していますが、ご相談で・・・。

C12グラビアアイドルのJ20C、ヤフオク出品していたV6テラノ、売約となりました。

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平成ジャパニーズクロカンの定義(あくまで見た目)・・・何でしょうね?

細身マッド系のタイヤ
ブラVとかのワンピースの塗装ホイール
2〜4インチ上げ
サイドステップ外し
前後バンパーを交換

自分的にはそんな感じがするんですが、このYJは車高上げ以外何れにも該当しないような。
平成もそう長くない今日この頃、平成クロカンのゴコーサツも機会があれば是非。

2016/12/21(水) 午前 11:39 [ 元はとばす ]

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> 元はとばすさん どちらかというと中身でしょうか。アメ4に豪ARBの鋼製タンクガードというのがピンときました。そしてソフトライドな設定とスタビ解除、とこのあたりはロッククロウラー系の車も同じですか。
平成クロカン風俗、ツイッターでもあった題材ですが、「カスタムは好まぬ」と言って純正オーバーフェンダー外して硬派風にするのも、メッキ部を黒塗りにするのも、ある意味カスタムで、平成クロカン風俗の定番"ファッション”だったわけです。

2016/12/21(水) 午後 0:38 [ ポンコツ屋 ]


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