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特にトラブルがあったわけではありませんが、ドタバタの中、気付いたらここまで来ていた感じがする第14巻目。
残りの数千部は書店配送拠点と取次倉庫に直納。ちなみに「数」のところには三という字が入ります。
自動車業界では新車販売台数を正しく発表するのに、出版業界では発行部数や実売部数の偽りなき公表はタブーと思われている場合があります。先日はオリンパスPENが累計販売数を倍くらい間違ったとかで話題になっていましたが、別にいいじゃんねぇ。
ということで今日は取材先や各四駆屋さんへの発送で1日が終わりそうです。集荷は15時頃、ブログ書いてる場合じゃないとはいえ。
厚木方面、町田方面、神戸方面、板橋方面、名古屋方面、高崎倉賀野方面、津方面etc 日曜には皆様にお求めいただけるはずです。
他の業者様からのオーダーもお待ちしています。
※11/17追記 長野方面(ビークル・Bさん)発送しました。
今号は台割に葛藤があり、試走記事が多め。
ジムニーJB64Wを省こうと思いつつも、今しか「新型」と書けないので時流に乗ることを選びました。乗ったら案外良かったというのもあります。
おかげで下見を終えた林道紀行がボツに。次号で同じルートを再挑戦するか決めかねています。
メールオーダーの発送はお台場イベント撤収完了後に着手します。もうしばらくお待ちください。 配本先一覧の更新版は近日アップします。
11/19以降、全国の丸善・ジュンク堂・文教堂の在庫状況はこのサイト(honto)で確認できるようです。もちろん今の時点では全店「在庫×」です。
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日産ミストラルも発売されて20年以上ですよね。
懐かしいです(´ω`)
2018/11/16(金) 午後 2:07
こんにちは
100系新幹線の陸送の記事が楽しみです。
2018/11/16(金) 午後 3:38 [ takekyu ]
ミストラル、TD 27BのBが何なのか、いまだにわかりません。
90系プラドが出る前に売れ筋でしたな。300万程度で買える四駆、って事で。
全然良いねえ、がcmコピーでした。
2018/11/16(金) 午後 8:02 [ アプローズ伯爵 ]
> やま@愛知さん 平成6年発売ですから、もうネオクラシックと言われても仕方ない古四駆なのでしょうかね。性能は衰えていませんが、部品供給は壊滅的みたいです。
> takekyuさん 出たばかりのISO(当時はASAか?)1600フィルムで奮闘した熱心な好き者の方の記録です。原稿と写真が届いた時は唸ってしまいました。乞うご期待!
> アプローズ伯爵さん 日産モトールイベリカ産にBの区別をつけたのでしょうかね。エンジンは日本からの輸出と思っていましたが、謎です。見た目や諸元はもちろん一緒です。
キャッチは「全然良いねぇ」だったのですか。日本語の乱れだ!!と怒っても、相手は欧州の車というオチで。
2018/11/21(水) 午後 5:21 [ ポンコツ屋 ]