続・御殿場ボロヨン画報

> nai**nkid*isu*iさん パジェロ弟は一件返答待ち状態です。もちろん手動変速。不具合箇所を入庫後に交換しました。良い車です。

> 小湊の音速の？寄行師さん 首都高〜アクアラインでは肌色橙帯の高速バスと並走しました。
日産子山猫、過給が掛かってもガソリンが増えなくて空燃比が狂う感じでしょうか。異常燃焼は他にも被害が及ぶので厄介ですね。

> lj20driverさん 変更したものを戻すのは困難ではないのではと。チキチキバンバンフェンダーは廃棄済みですが、大事なリアシートは積んでありますので。

> b05*09*さん ありがとうございます。ヤフーからも5月にお引越しツールが頒布されるって話ですが、どうしようかなと。新しいのをどこかで始めるのは良いとして、過去記事はおさらいも面倒なほどボリュームが大きすぎて（よく書いたもんだ）

> takekyuさん この並び（F1453&W5560）はなんと言いますかマニア向けの意図的な演出なんです。日常風景としてはもう見られないかもしれません。

> nimoさん ちょっとずつ機能を減らしてフェードアウト、12月に全消去という流れが組まれているようです。うちのJ38は大放置継続中。

御無沙汰してます。
今度は初めからフェンダーミラー、そして４ナンバー…。後はリヤシート、バンパー、そして内装の行く末やいかに？と人の余計な心配。
御ブログ読み返しのペースを速めねば…。

こんばんは、先月当地区に来てたとは。さてこちらの所有の日産子山猫(キックス)ターボか燃料噴射系の絶不調状態で(タービン回すとノッキングの嵐)で修理か代替えかの思案中代替え候補はジムニーシェラか軽バンのNバンかクリッパー(エブリィOEM)の五センチリフトアップをと……先立つものが(笑)

パジェロジュニアに興味があります。
まだあるのでしたら、走行距離や車の印象とかお願いできませんか。
ATですかMTですか？

ご無沙汰しております、既知だったら申し訳ないのですが、Yahooブログからの引越が、楽に出来きそうな引越先情報を貼っておきます。次ブログの候補になれば幸甚です。
https://blogs.yahoo.co.jp/matakkobaboo/41500742.html

幌のランクルに緑のパジェロは凄いですね、ちょっと食指が動きましたが、首都圏のお客さんの方にお声がけをされてるとの事で。
やはりこういったNOXPMをクリヤしてる希少車は、乗りたくても乗れない人に譲った方が良いのでしょうね。

割と近所に、L型パジェロの揮発油加給機長尺とレッカー上り初期J24が某オクに出ておりまして、そちらもなかなか気になる存在です。

あら、テラノさん出戻りですか。しかもスッキリダイエットに成功されてる。
乗り入れ規制の関係で乗用登録にしたいところですが簡単に復帰出来るもんですか？

なぬっ！
来月からはコメントも不可？
今のうちに止まっている更新しておかねば！
このテラノ&パジェロのオーナーさんとは最近インスタで繋がってますね
ツイッターも検討中ですが年取ると中々簡単には進まないもので…
ブログでは記事にしてなかったかもしれないけど只今J54を大改修中です
夏までにはなんとか形にしたいと思ってます

こんばんは

まだ富士急行バスではお写真のモデルが見られるのですね。
ナイス！です。