続・御殿場ボロヨン画報

とても状態の良さそうな43ですね。
何年式なのでしょうか？
いつかは40、できれば75年式、夢のまた夢です。

> fj40specialさん 本当は最初のオーナーの周辺で乗ってもらえたらと某クラブHPからメールしたのですが、うまく届いてないっぽいのですよね。まあ、ここに書くことではないかもしれませんが。

Bのままガス検をクリアできる今となっては、2Fをこよなく愛するとかこの個体に思い入れがあるとか、ラスティックグリーンフェチ（？）とか、そんな理由がないことには。
当方からスゴイ仕様屋さんに売り込むことはないですが、業者オークションに出したらその先は分かりません。だから誰か何とかしてよというわけです。
自分で言うのもナンですが超良心価格。もちろんお相手次第ではありますけど。そんなこと言ってるから売れないのも承知しています。

それにしても、なかなか難しい商品ですね。
前のオーナーの顔もちらつきますし、この佇まいは維持してもらいたいし…。ベストな新オーナーは以前BJ4#に乗っていたけれども、ここ数年は離れていて、久し振りにヨンマルに戻りたいと思っている首都圏・大阪圏在住の方といったところでしょうか。
どこぞの量販店に持ち込まれたら、何だかスゴイ仕様になってスゴイ金額で店頭に並びそうな…。
でも以前の雰囲気のままこうやって見ることが出来るのは嬉しいもんですね。ナンバーが付いていれば尚のことですが。

> クルーザーランドさん 9年目の出戻りさんです。消防落ちの極上エンジンですね。

> fj40specialさん 購入希望者がパイプドアは要らないといえば別売りですね。これって北米モノでしょうか、それともskillさんのお手製なのかな。妙に丁寧な造りです。

了解しました！

いつまでも忘れないですよ！

こんにちは。
パイプドアの別売ってないですかねぇ…。

> 来たの？ まだ有る？

> 元はとばすさん バラしてしまうとQ誌のwikipediaは石川御大が「試しに書いちゃいましょう」なんてノリでアップしたら、削除されずそのまま残っているというのが真相です。
私はひっそり地下アイドルを目指しますから、今後は御殿場メトロを名乗ります。または富士山麓地下鉄道。

怒涛の更新！目が離せません(笑)

そうですね今日は御大将の祥月命日でしたか。wikiで確認してしまいました。
生まれは無くとも没された日は書かれるものなんですね。
ついでにwikiでQ誌も確認しましたら、編集人様の名前が無い！
事もあろうに自動車誌の歴史に燦然と輝く(かも知れない)・・あ、余計な事はやめときます(笑)

一回くらい入間も行っときたかったな〜
昔のボロヨン読んでるとそう思います。