茨城交通湊線（１３）・キハ２００５ 那珂湊駅にて

　茨城交通湊線（現・ひたちなか海浜鉄道）、前回はキハ２０００型のうち、旧国鉄気動車、準急色に塗られた２００４をご紹介しましたので、今回は、茨交色の２００５です。
　
　キハ２０００型は、昭和４１年（１９６６）に留萌鉄道キハ２０００型として、旧国鉄キハ２２型と同タイプの車両として製作されましたが、キハ２００４が新潟鉄工製に対して、キハ２００５は東急車輛製となっています。同鉄道の廃止により、昭和４５年（１９７０）に茨城交通に譲渡されました。

　側面ブルーの帯の部分に、撮影時では茨交のロゴが描かれていますが、新会社移管直前には塗り潰され、４月１日からは「ひたちなか海浜鉄道」のオレンジ色のロゴがインレタされました。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｈ２０年（２００８）３月、撮影

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この間の日曜日にケハの展示にお手伝いしに行ったら
当時の那珂湊駅長さんが青函連絡船に乗り、キハたちをお迎えに行った時の写真があってびっくりしました。

素朴な感じの車体ですね!!

[ポン太の鉄道写真館]

ｍさん、こんばんは。昭和４５年というと、青函トンネルはまだ、夢のまた夢、青函連絡船の全盛期ですよね！これらの車両たちも、貨車に混じって航送されて来たのですね！
ちょうどこの年、青函連絡船では、最後の蒸気船「十勝丸」が引退し昭和３９年の「津軽丸」から始まるディーゼル近代化船の「２代目・十勝丸」に代替されます。（渡島丸形・津軽丸を貨物専用にしたタイプ）炭鉱鉄道の廃線による譲渡・車両航送と最後の蒸気船の引退、時代の変わり目を象徴する出来事ですね！

[ポン太の鉄道写真館]

鷹熊さん、こんばんは。かつては北海道へ行けばごく普通に見られたキハ２２も、今では現役で活躍するのは、湊線に残る元・私鉄所有車と、本物は津軽鉄道のみとなってしまいました。