まさみの整備日記

あなたの車 放っておくと 大変なことになりますよ!

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クラウン 異音修理

クラウン 異音修理

1年点検でお預かりしたクラウン
ブレーキパッドが前後とも少ないため交換
リアブレーキローターは波打っていましたので研磨しました

お客さんから電話で 走っていると後ろからバイクが近づいてくるような音がするので診て欲しいとの連絡を受けました

フロントもリアもタイヤを回してもガタもないし異音がしません
マフラーも穴も開いていないし 漏れたような箇所も見当たりません

社員が1年点検 前ブレーキパッド交換 後ブレーキパッド交換&ブレーキローター研磨してから 試運転しても音が確認できないのでそのまま納めることにしました
連絡すると引き取りは夜8時ぐらいになりそうです。

7時半ごろ 手が空いたので この車を私が試運転
走ってみても異音は確認できません

しかし80km/hぐらい出すと なんかタイヤの音がするみたいな感じ
もっとスピードを出して音の確認をしたかったのですが幹線道路は車が多く それ以上出すことが出来なかったので会社に帰りました

会社に帰るとすでにお客さんは到着してました
異音はタイヤのような気がすると伝え 後日また入庫してもらうことに。

後日入庫してもらい そのときたまたまトヨタディーラーの元メカニックが当社に遊びに来てたので 一緒に乗って異音を確かめてもらったところ
ベアリングと言うより タイヤの音じゃないかという私と同じ意見でした。

でもこのときはバイクが近づいてくるような音は確認できていません
幹線道路で100km/hは出せないので 
スピードテスター上で出すことにしたら
100km/hぐらいでなんとなく異音がして
120km/hぐらいで右後輪側からはっきり異音が確認できました

本人にも音を確認してもらい 右リアハブベアリングを交換することに。
部品を注文すると ハブとベアリングとクリップボルトが一体化された部品でした。
これなら1時間ぐらいで交換できると思ったのですが
工具が短くて入らない

ロングの10mmのHEXを買って来て ボルトを緩めました
4本のうち3本は緩めましたが
どうしても1本が緩めることが出来ません

ということで
マルチリンクを外してハブAssyを取ることに。
工数は3.8H

1.5〜2時間ぐらいで出来るかと思いましたが
なんと ベアリング裏の金属性カバーの取り付けがなかなかできず
カバーの中にちょうど良いオイルエレメント外す工具を入れたりしましたが嵌りません
結局その金属製のカバーをはめるのに1.5時間

パーキングブレーキのピンをはめるのに0.5時間など 意外と時間がかかってしましました


イメージ 1


イメージ 2
交換したハブベアリング

実際かかった時間は やはり工数と同じ時間がかかってしまいました(涙)


さて外したベアリングですが
手でまわしてみると 少しだけゴロゴロします。

今回は後輪のハブベアリングだったので デフやドライブシャフトがありそれが分かりにくくしていました

新品のハブAssyに交換後は静かになりました
これで大丈夫でしょう






閉じる コメント(9)

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こんばんは、

150系のクラウンで1台ありました〜〜〜
高速で110キロで確認できました
たしかに面倒く作業で難儀しましたわ、、、左右交換で
お客さんにブーブー言われました

2019/5/1(水) 午前 0:05 raityu03

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おはようございます。

想像しただけで疲れてきました。お疲れ様です!プロでもこんなに手こずることがあるんですね

2019/5/1(水) 午前 4:27 ちよぷ〜♪

オーナーさんは常にワープしてる方なんですね (>_<)

2019/5/1(水) 午後 1:26 moony

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たしかにデフ、ドライブシャフトがあるとわかりづらい!
ハブか?っと思ったら外して単体で回してみるしかないかなぁ?

2019/5/1(水) 午後 6:25 [ タップアウト ]

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このクラウンはGRS180でした。ホント面倒ですよね(涙)

2019/5/1(水) 午後 6:49 まさみ

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> ちよぷ〜♪さん

異音の診断はすごく難しいですよ
後が原因なのに前から異音が聞こえるとか。。。

2019/5/1(水) 午後 6:52 まさみ

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> moonyさん

この車は20万km超
さらに形見分けの車なので今までの整備が良く分からなかったそうです。
音は高速道路走っているときだけしたそうです
たぶんそんなに飛ばさない方だと思います(当社は初めての方 転勤できたそうです)

2019/5/1(水) 午後 6:54 まさみ

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> タップアウトさん

今回はリアなのでそう簡単には外れません
そういう時は困りますよね

2019/5/1(水) 午後 6:55 まさみ

最近、こういうタイプが多いですが、簡単そうに見えて、結構大変だったりしますね。
ネジは全部取れても、ハブがどうやっても外れなくて、結局プレス…なんてのも有りますね。

2019/5/3(金) 午後 2:02 [ 消え行くアメリカ車たちを追って ]


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