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GWの５月４日（土祝）ツーリングに行ってきました
どこに行こうか迷いましたが
新しく出来た新名神を通ってみたいとBMWバイクに乗る友人が言うので
東名高速⇒伊勢湾岸自動車道⇒新名神高速 菰野IC⇒鈴鹿スカイライン⇒日野町⇒そして２日前に行った滋賀県の信楽ENSOUに行くことになりました
ちなみに ２日前の様子はこちらをどうぞ
２日前は伊勢湾岸自動車道で１時間弱事故渋滞に巻き込まれましたが
今回は車が多い割にはスムーズに進みました
鈴鹿スカイラインに行く途中 右に曲がるところを逆に曲がってしまい
ロスが発生
鈴鹿スカイラインは山登りの方の車でいっぱい
日野町でも道を間違えたため 予定よりも１時間ちょっとENSOUの到着が遅れてしまいました
ENSOUに到着したのは１１時少し前
しかし 1時からオープンするCafeの予約をしようとしたら 本日はすでに満席で入れないとのこと（１０時半には予約が埋まってしまったそうです）
どうしようか迷いましたがBMWの友人がせっかく来たので
１時まで待ってタルトをテイクアウトにして食べようという事になりました
その間 ギャラリーで世界的な画家Muramasa Kudoさんとか窯元のご主人さんとお話しなどをしていました
途中 早く来たお客さん（おばさん2人）がタケノコを掘っても取れないとか言うので手伝ってあげましたよ
１人２本まで掘ってよいのですが。。。ガメツイ方でした何本も
 BMWのバイクについているキャリーバッグに入れて近くの紫香楽宮跡に行って食べました
バイクで運んだので少し崩れていました
おっさん２人なので 気にしません(笑
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CB750F
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コメント（4）
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アクセレーターロック ナップスに行って「アクセレーターロック」を買いました。 でも押さえていなければなりませんでした 走行中 人差し指で押さえるとセット完了 そう 右手を離しても大丈夫なんですよ
追加
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地球半周以上 旅して来ました
その5 本日 またあるものが地球半周以上 旅してきた物が届いたのです
 詳しく言うと
ドイツ⇒アメリカ⇒そして日本に旅してきたのです それは何かと言うと アメリカeBAYで落札したオートバイ用のタイヤ そうこのブログ見ている方は覚えているかと思いますが 1年前にも同じようにタイヤをeBAYで買いましたね そのときのブログ記事
タイヤの製造年月日が古く（なんと５年前の製造）て 反省
 前回の失敗(タイヤ製造年が古かった)を また繰り返さないよう製造年月日を確認してからeBAYで落札しました
 製造年月日は２０１８年８週目（２月中旬から末ぐらいの製造）でした
今回も買ったタイヤは
ドイツ製のコンチネンタル クラシックアタックという旧車専用のバイクタイヤです。
前回はフロントタイヤでしたが サイズは110/90R18
そうサイズを見てもらうと分かるようにラジアルタイヤなんですね〜
そう私のCB750F販売していた当時はバイク用のタイヤはバイアスタイヤ
ラジアルタイヤは存在すらしていませんでした（世界最高峰のWGPのGP500などのレースですらワークスライダーぐらいしか使えませんでした）
そうそうこれを書いていて思い出しました。同時期販売していたスズキ カタナはチューブ入りタイヤでしたね
現在でも旧車用のラジアルタイヤは世界中探してもこのコンチネンタル クラシックアタックぐらいしかありません
その4にも書いてありますように
昨年フロントタイヤにコンチネンタル クラシックアタックを付けたら まるでバイクが違うような走りをしたのを体感できたので
今回リアタイヤが減ったから リアもクラシックアタックを付けたいと思いましたのでアメリカeBAYで落札した次第です
落札金額 １７，７７１円
アメリカからの送料 ４，４２９円
輸入税？ １，８９２円
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合計 ２４，０９２円
ネットでも通常３万円ほどするので ６０００円ぐらいお徳に買えた勘定になります
あっ！それからCB750Fのリアタイヤ なんで120にしなかったの？と言われそうなので説明すると ホイールのリム幅を調べてからタイヤサイズの適合を調べたらやはり120では太過ぎで110まででした。
120は はまることははまりますがタイヤのRを考えると110の方が良いので 110/90R18にした次第です。 ちなみに タイヤは太ければ太い方がグリップが良いという都市伝説がありますが
それは間違っています ダンロップもブリヂストンも旧車用のラジアルタイヤを近々販売するらしいです（鈴鹿サーキットで行われたCBオーナーズミーティングの出展ブースで営業さんから聞きました）
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日曜日 久しぶりにバイクに乗ってきました
あてもなく気ままに
ということで11時少し前ぐらいから近場を走ることに。
豊橋から約1時間ぐらいのところにある「すずしろ」さんに行ってランチ食べてきました。
すずしろ
https://www.facebook.com/せせらぎの厨-すずしろ-412502535806751/
すずしろさんの帰り道に寄った作手の道の駅
バイクだらけでした(午後2時過ぎ） ランチを食べた「すずしろ」さんで出会ったGSX1100SKATANAさんと
ゆっくりしてくつろぎました（ただ単にバイク見ているだけですけど）
豊橋に帰る途中
看板に三ケ日と言う文字が。。。
そういえば 歴代CBの車体開発をされた山中さんの喫茶店「ブラックバード」に最近行っていないことを思い出し 行ってきました
ブラックバード
珍しく私が珈琲を飲んだ後
（実は珈琲が苦手なんですが、ここのブラックバードさんの珈琲は飲めるんです）
会社に帰り 新車（日産セレナ）の商談
そしてOKをもらいました。
急いで夕食を食べ
その後 映画を見に行きました
映画 ボヘミアン ラプソディ
いや〜 そんなに期待はして観に行きましたが、想像よりも良かった映画です！
皆さんもぜひこの映画観てください
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ツーリング
昨日（11/4）はオートバイクラブのツーリング
今回は３人しか参加しませんでした(残念）
もともと「下栗の里」へツーリングを企画していましたが
下栗の里 11/4はお祭りで あの狭い地域にそしてあの狭い道に大勢の車が来られることを想定したらバイクも非常に走りにくい
なので 急遽 朝の集合の話し合いで予定を変更
杖突峠に行くことになりました
豊橋から高速道路を使い三遠南信道路を使い 鳳来峡ICへ
その後 R151をずーと北上
（道路はビチョビチョに濡れていましたが雨には降られていません）
飯田山本ICから 諏訪ICまでは中央高速道路を使いました
約200ｋｍ少し走ったので諏訪の街で給油（山の中ではGSがお休みの可能性が高いから）
そこから杖突峠へ
そこの蕎麦屋でお昼ご飯
そしてお茶屋（喫茶店）で一服します
そこからの景色
諏訪湖が見えます
杖突峠を通り 大鹿村へ
その間はとても紅葉が綺麗でした
本来ならそのままR151に向かいますが
崖崩れのため 通行止め
松川ICへ
松川ICから中央自動車道を通り飯田山本ICへ
そこからはR151で南下しました。
途中 信州新野千石平の道の駅で休憩
ここまでは 路面が濡れていても 雨には降られていませんでしたが
ここから先は雨です
濡れるのを覚悟して 出発
予想通り 雨
シールドの内側は曇るし 走りにくかったけど
何とか無事に自宅に到着できました
良かった良かった
全行程 約450ｋｍでした
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