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125/200DUKEで、やはり大柄な車体のせいか、足つきを心配される方も多いですね。 そんなおいらもちびっこおやぢwwなんで、足つきはいつも気になる方ですが、、、なんせ125/200DUKEとも元々の車体も軽いので、それほど気になったことは実はないです。 べったりと両踵（かかと）まで足が付くと嬉しいですが、ことDUKEに限ってはそれほど心配ないとは思います。 むしろ、足つきよりシートのクッション性とかの方が気になります。 大体300Km位走ると、ちょっとおしり痛くなってきます。 昨年、北海道ツーリングに行った際、１日で500Km以上とか走破すると、さすがにかなりきつかったです。 ・・・いや、そんなに走らなくてもwwってのはありますが。。 で、そんな中、お世話になってるディーラーさんのブログを見ると、、、なんか125/200/390DUKEで共用できる感じのPowerparts謹製エルゴシートが出てるぢゃあないですか！！ もう、速攻電話して発注、、２週間も待たずに入荷の連絡が♪ 早速付けてきました。。 こちらが装着前のノーマルシート。他のディーラーさんとかからも良さげなシートが出てるのは知ってました。 足つき性より、長時間乗って疲れないシート欲しいなぁ、、とは思ってましたが、いかんせん高額だったのが。 そして、こちらが今回装着したエルゴシート。 勢いでタンデムシート側も変えました。デザイン的にオレンジのステッチ入ってるのいいんぢゃん！？位のノリですが。 実際、装着してみると少々モッコリとして、デザイン的にはどうなの？って方もいるでしょう。 個人的にはそんなにキライではないですが。 ただ、、シングルシートとの組み合わせの方がキレイだとは思います。 全体的な感じ。 えー、、シートの座面は高くなります。ハイ。 平たく言うと、シート高が20mm程高くなります。 ですが、、ちょうど太もものあたる辺りがキレイにカットされたようなフォルムなので、足つき性はそんなに変わりません。 いや、まったく変わらない訳ではないです。気持ち高くなりますが、ノーマルシートとの足つき性では殆ど気になる差はないです、ってことです。 乗り心地、、いや、これは非常によろしいですね。 写真では判りにくいんですけど、滑りにくいんですよね。しかもただ柔らかいだけでもないんで、これは長距離も期待できそうです。 で、、ついでにチェンジロッドもVORGUEさんのチェンジロッドに変えてもらっちゃいました。 ディーラーさんのブログに出てたの同じく、HONDA WORKSと同じように青/正ネジ・赤/逆ネジのロックナットで♪ うん。確かにカッチリと節度あるシフトの入りになりましたかね。これはプラシーボではないですwww ま、、そうは言っても５速と６速の間にたまに出現する幻のニュートラルwwが無くなるワケではなかったんですがw いやぁ、、ちょっとツーリングに行きたくなってきました。 今年も離島ツーリング行きたかったんですが、、難しいかなぁ。 あー、、どっか行きたい〜
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はじめまして♪
エルゴシートに、シガーソケット増設！
共に、「あればいいなぁ♪」と思ってましたので、参考にさせて頂くかもです♪
走りを楽しむってより、ツーリングを楽しみたいタイプですんで…
快適装備が気になります♪(笑)
今後の記事も楽しみにしてます♪(*^^*)
2013/9/5(木) 午後 10:41 [ チャー。 ]
チャー。さん、コメントありがとうございます♪
何かの参考になるのでしたら、これ幸いです。
よろしくお願いします。
2013/9/6(金) 午後 9:55
はじめまして！
前のコメントの「チャー。さん」のブログを見て今年、
まったく勢いだけでDUKE125を買ってしまったコジパパです。
茅ヶ崎に住んでいるので宮が瀬や江ノ島にも行くことがあるので
見かけたらお声をかけさせてもらいますのでヨロシクお願いします。
FIモンキーの時も有りますが・・・
2013/10/31(木) 午後 8:27 [ コジパパ ]
コジパパさん、コメントありがとうございます。今度、是非いっしょに走りましょう！
2013/11/2(土) 午後 1:01
はじめまして。
DUKEにも幻のニュートラルが有るんですね（汗）
私は690SMCRなんですが、5速と6速の間の他に、4速と5速の間にもニュートラルが出現するときが有ります（泣）
2014/8/31(日) 午前 2:45 [ RDW2012 ]
RDW2012さん、コメントありがとうございます。
うちのも、オイルがダレるというか交換しごろなのかな？ってタイミングでまぼろしのニュートラルが出やすくなる感じですね。
2014/9/2(火) 午前 5:08