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北海道走ってて、流石にタイヤが終わったなー、、と感じつつ、約3ヶ月ww
やっと交換しました。 先々週乗ろうとしたら、エンジンがかからず、セル回し過ぎてバッテリーの電圧が低下してセルも回らなくなりorz 昨晩から充電し、再度試すものの、やっぱりかからない(^^;; プラグを見ても湿った感もなく、電気も通ってるし、燃料もあるのに。 ま、、暫くエンジンかけてなくって調子崩したっぽかった訳で。 なんとかエンジンもかかり、いざ出発。 鵜の木にあるMJSOFTさんで、ボブルビーのケースを買って出発すると、雨! 大丈夫だろ?と思いつつ、都内を抜ける頃にはパンツまでぐっしょりな程にずぶ濡れorz 途中、コンビニで応急でビニールカッパを買って4号線を北上すると、、、 何やら見慣れたDUKEが! バイク仲間のやす@くんでしたww なんという偶然!そのまま先導してもらい、DUKE2台で越谷はせんげん台の方へ。 今回はBlogTouringの時からお世話になってるアニキさんのDream Factoryでタイヤ交換をお願いしました! ネットを見てると純正タイヤのMRFの酷さwwを外したタイヤを見て実感。 こりゃ酷い。2輪用タイヤの程をなしてないというか、、四角いwww そして、今回リプレースに選定したのは。 もう一台所有しているDAYTONA675Rにも入ってるPIRELLIのタイヤに。 DAYTONA675RはPIRELLI Diabro SuperCORSA V2が標準で入っており、このタイヤがエラく気に入ってるのもあり、、、 125ccにはオーバークォリティなZR規格であるものの、、Diabro RossoIIにしました。 125DUKEは標準でFront:110/70R17,Rear:150/60R17。そのサイズだと、PIRELLIではRossoIIになり。 リアを1サイズ落とすとSports DaemonやIRCのタイヤとかも選択肢がグンと増えるんですけどねー。 METZLER SPORTEC M7RRも気にはなりましたが。 いやぁ、、やっぱいいですね!!このトレッドパターンもヤル気が見え隠れしてますねww タイヤ交換もしてもらいつつ、細かく車体もチェックして頂き、一部でグリスアップしてもらったり。 そして、、よく見ると、オイルがかなり減っててやばいほど! 一緒にオイルも交換してもらいました。 帰りは雨も上がってたんですが、、なんせ濡れた路面に新品のタイヤ。 かなり慎重に走って帰ります。路面も路面なんで、細かいインプレはできないんですが、、、タイヤ自体の転がりが非常にスムーズ!そして、ガツンとくるような突き上げがかなり減少しましたね! ブレーキも前よりコントロールしやすいというか、、指先伝わって路面の状況が判り易くなってますね! いや、これは選んで正解♪個人的には大正解です! 益々乗って楽しいバイクになったようです。 アニキさん、色々とありがとうございました! やす@くん、ホントに今日は助かりました!ありがとう!! |
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ハイグリップラジアルいいですね!
(^_^)v
一度は履いてみたいですね。
どれ位もつかライフが気になりますね。
2014/11/29(土) 午後 9:56 [ 赤いiR ]
> 赤いiRさん
同じショップで隼に入れた実績ありなんだそうですが、、、4,000Kmで終了だったとかwww
ま、125DUKEは軽いから、6,000〜7,000はもってくれるんではないか?と観測的希望ですw
2014/11/30(日) 午前 9:52
初めまして、自分は200ですが通勤使用で10000kmは持ちましたよ(⌒▽⌒)
年間15000以上通勤で走るのでツーリングタイヤにしちゃいましたが(^_^;
お気に入り登録させて下さい(*゚▽゚)ノ
2014/12/2(火) 午後 11:04 [ - ]
ひぐさん
コメントありがとうございます。タイヤの山自体は残ってたんですが、、距離以上に期間(2年9ヶ月)でひび割れが目立って交換という感じでした。
たまに記事書いてますので、どうぞよろしく!
2014/12/5(金) 午後 6:50
同じタイヤネタなのに、随分違うタイヤですね(笑)
今年も関東の日程が決まりました♪
良かったらまたご一緒に遊びませんか?(^^)
2015/1/5(月) 午前 11:49 [ KantoSSM ]
> KantoSSMさん
てつさん。本年もどうぞよろしくお願いします!
もちろん、今年は行きます!
後でコメントしに行きます。
2015/1/7(水) 午前 1:57