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さてさて。
すっかりとクルマのことを書くのもご無沙汰です。
かなーりと間が空いてしまった訳ですが、正直トピックがなかった、、というのもホンネ。
普通に維持するだけで、その他クルマのことはこちらに書こうとは思ってましたが、昨今のSNSにはポソっと呟いて終了だったのが殆どでして。
で、、そんなこんなで2015年8月10日なのですが。
この写真を撮った2日後のことです。
実家のある北海道釧路市でゲリラ豪雨の最中、ほんの少し道に傾斜がついていたのですかね？
エアクリーナーから水を吸ってしまったようでエンジンストップ。
その後、あっという間に雨で道路が冠水し、マフラーからもゴポゴポと雨水が入り室内にも入ってきて冠水し。
そのまま147GTAは逝ってしまいました。
リビルドエンジンででもどうにか載せ替えて蘇らせることはできないかも模索しましたが。
既に新品のエンジンパーツも供給終了し、ましてやリビルドエンジンも出てきやしません。
苦渋の決断ながら、廃車としました。
心にポッカリと大きな穴が空いたような感覚で。
元々はバイク大好きな自分で、車はさほど好きでもなく、、むしろ運転するよりは乗せてもらうのが好きな方だったんですが。
すっかりと蛇毒が全身に回ってたのですね。9年半の間に、こんなに車好きに、しかもAlfaromeo好きになってたことに気付かされました。
正直、車なし生活でもなんら困ることはないのが実情です。
勿論、時折車あったらなー、、ということはあっても、無きゃ無いなりにどうにかなってたのも事実。バイクはあるワケで。
そうは言っても、、やはりクルマが欲しい、というか、愛しい自分に気付いたのも事実で。
以前は大型バイク至上なところもありましたが、、もうなんだかんだで人生の半分以上の時間をバイクと共に過ごすと、どんなバイクが自分にとって合うのかもよく判るし、、250cc単気筒位がホントに楽しいんですよね。
いや、大きいのも好きですけど、体格や体力面、反射神経や動体視力の衰えも考えると、色々と割り切りも出てきてます、現状では。
147GTAは本当に素晴らしい車でした。
自分的には、こんなに相性がいいというか、感性に合う車は無かったです。
RENAULTメガーヌRSとかAudiTTとかかなり好きな車ですが、ちと価格面で、あそこまでの車は無理な庶民ですし。
勿論、Alfaromeo4Cは本当に大好きですが、駐車場の絡みで置くことはできない上に高過ぎ。
当初言われていた600万前後だったら大型バイクやめてでも乗る気でいたんですがね。
147GTAが良過ぎた分、どうしても次がなかなか、ね。
MAZDAロードスターもかなり考えました。あと、スバルBRZも。
アウトドア趣味なら、おそらくスバルレヴォーグ、クライスラーJeepレネゲードで決まってたでしょう。
特に、レネゲードだったら駐車場に入るなら即決してたほど好きな感じでした。
シトロエンDS4もちょっといいなぁ、とは思いましたが、キャラではないかな?と。小型ではVolksWagen POLO GTiなんかもいいよなぁ、と思いましたが、、以下略w
勿論、新型Giuliaはかなり心踊るのですが、、価格帯だけで諦めるには十分なほどw
おまけに日本導入はあと3年待つんじゃないかな?
そんな感じで「次」、とか考えるうちに、3ヶ月位過ぎた頃で、やっと気持ちにも整理がついて、147GTAも思い出になるようになりました。
先月はABARTH595にも試乗しました。
感覚的には、以前乗っていたMini Cooperと147GTAの中間寄り、、むしろMiniに近い感じでしたかね。
やはり自分は小さい車が好きだなぁ、と改めて思いましたね。
ただ、ABARTHは年齢的にはヤンチャが過ぎるかな?というのと、、はたして5年後に乗ってられるかな?と考えた時に、少し躊躇したのもあり。
また、1,400ccで、（欲しかったのはCompetizione SCORPIOだけど）乗り出しでナビ抜きでも400万円代の見積もりにちょっと割高感も感じて。
そこまで惚れ込めなかったこともあり、見送りました。
、、と。
まぁ、こんな感じの車に関する近況でした。
アルフィスタへの道も、8月でひと休みなワケで。
せめて4Cがもう少し安くて車幅が狭ければ駐車場にも入るので、無理をしてでも買ったのに。
MiToGTAが計画通りに出てきてたら、間違いなく乗ってたのに。
旧車のGiulia Sprint GTVとか乗る覚悟もちょっと持てない中途半端な自分ではあるのですが、、
アルフィスタの矜持は保ちつつ、、いつかGiulia Quadrifoglio Verdeに乗れるようになれるといいなぁ、なんて思います。
ちょっと区切りを付けたくBlogに書いてみました。
9年半ありがとう、147GTA。
ホントに楽しかったよ。
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Alfistaへの道
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コメント（3）
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いや、、実にクルマ関連の記事をアップするのは久しぶりで。 もう乗ってない訳ではなく、、ネタがなかったワケで。 さてさて。 Alfaromeoといえば、、156,147あたりですか。 ドアを開けて車内に乗り込むと、なんともいえない、、甘いんだけど、、なんともいえない、、 そうですねー、、いわゆるちょい悪オヤジ系な感じの香りwwwがするんですよ。 これ、、Alfaromeoが純正で出していたフレグラスを含ませたフェルトみたいのが、シートの下に忍ばせてあるものなんです。今の世代のAlfaromeo車にはないですね。その替わり、アロマ・ディフューザーがオプション製品として売ってますが、それの香りとも違う、独特の、、まぁちょっと危険な香りな気がしなくもないですwww おいらのクルマも最初はそんな香りがしてた気がしたんですが、、気付いたらすっかりとレザーの香りと、ほんのりとしなくはないかな？的な感じだったので。 これがフレグランスシートというやつです。 四谷３丁目にある、イタリア自動車雑貨店にて入手しました。 助手席のシート下裏にピンに留めるようになってるハズなんですが、、、、、古いのがないww しかも、ピンが見つからない。 変だなぁ〜、、と思いつつ、運転席の下、、シートレールのところに手頃な突起が見つかったので、そこに留めてます。 久しぶりに、車内の中に、あの甘く危険そうなww香りが広がります。 あぁ、、、( *´∀｀) やっぱこの香りだわ。 似た匂い、というか、、実はコレを使ってるんではないのか!?とよく言われてるのが、CHANELのANTAUES（アンテウス）ですね。
なるほど、、確かに、久しぶりに新品のフレグランスシートの袋を開けると、かなり近かったです。 |
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車関係ということで、、、久しぶりにこちらの更新。 2011/12/11迄、東京ビッグサイトで開催されていた第42回2011東京モーターショーに行ってきた。 正直、今回はちょっと(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･ なんせ、Fiatグループはまったく出てこないし。 AlfaRomeo 4Cとか、絶対に見たかったのにな。Ferrariも出展してなかった。FFや458Spiderとか、すっげー見たかった。 ランボルギーニもいなかったね。アヴェンタドールLP700なんか見たかったなぁ。 そうは言っても、、１台だけ絶対に見たかった車が来ていて。 TOYOTA 86?! SUBARU BRZ!? いえいえ。ま、BRZは一応見ました。86は50分待ちとかふざけてたんでパスですww 色々見ては来ましたが、その中で、かーなーりー!!個人的趣味で、かつ写真の写りがわりといいものだけを。 ※あくまでも、個人的趣味です。他にもナイスな車は沢山ありましたが、自分の趣味嗜好最優先なのであしからずww ダイハツのD-Xですか。Copenの次期型になるんでしょうかね。 車体はうまく組み替えられるみたいなんで、ホントにCopen風にもできそうでこりゃ楽しいですね。 そして、、、 今のAlfaRomeoに乗りたい車がないんですよね。MiTo GTAがキャンセルになり、ジュリエッタも国内には未だ入ってこない。4Cはいつになるのか、いやいや、ホントに出るのか判らないし。Abarth500あたりが現実的なとこではあるんですが。 まぁ、こんだけ大きいクルマ、一度ぐらいは乗ってみたいんですよね。 これも、憧れの１台なんですよねー。 ５ドアモデルは運転席に潜入wwしてみました。いやはや、、上品過ぎてクラクラしちゃいました。 イヴォークで日本全国いろんなトコに行ってみたいんですよねー。 会場に行って真っ先にココを見てしまったんで、、、正直、あとはどうでもよくってwww あ。もちろんJaguar XKR-Sとかもすげぇなぁ、と。 その後はMINIのブースへ。 MINI COUNTRYMANベースの２ドアモデルですか。うーん、、まぁどうでもいいです。 あ、MINIクーペはちょっと面白そうでしたけど。ただ、、昔のSprintGTSみたいなインパクトがないのはちょっと。 BMWは次世代のHybridですかね?!ｉシリーズを出展してましたね。このi8はかっこよかったです。 これと同じでなくてもよいので、かなり近いフォルムで出されたら萌えますね。 ちょっと別なブースにはトランスフォーマーのバンブルビーってことでカマロが展示されてました。 お子様に大人気でしたね！ ちょっと戻って、、ポルシェです。 新世代の911Carera S（991)ですね。どんどん洗練されて行ってますね。 他にもケイマンＲとか、かなり興味を惹く車も出てました。きっとポルシェって乗ると楽しいんでしょうね！ 個人的には、今ひとつ食指が動かない（いや、、それ以前に買えるハズもないんですけどwwww）です。 ドイツ車より断然イタリア車。次に英国車。その次くらいですかね。 ドイツ車でもAudiは好きな方です。ただ、、どうにも最近はDQN、、もといwwちょっとあまりマナーのなってらっしゃらない方がAudiを運転されて、そのDQN、おっと、少々傍若無人な身勝手運転ばかり目につくのでゲンナリではありますが。特にA4のAvantとか、さ。 ただ、以前よりTTやS5といったあたりは好きなんですよ。 今回出ていた、このＳ７。なんとも艶っぽいではありませんか！！！すっげぇエロいww どうですか!?このＣピラーからテールエンドに流れていく艶めかしいライン。最高ですね。 今回は２輪のKTMにも是非見たいモデルがありまして。 そこで見付けました、これ。以前にも実車は見てましたが。 相変わらず凶悪な佇まいですよねww こんなのに後ろにつかれたらチビリますよ。 かなりストイックにサーキットトラックを攻めたい方向きな車ではないかと思います。 HONDAさんも、なんか以前のBEATまんまのスタイルで、多分後継車でしょう。 こういったチャレンジは好きです。是非、軽自動車のHybridで出して頂きたいです。 最近のHONDA、正直残念ですから。出てくる車と言えば、ミニバンやエコカーばかり。 CR-Zはそんな中ではちょっと嬉しかったんで、これは絶対に出して欲しいです。 あ、、Freed Spykeは個人的に実は好きなんです。あそこまで実用優先に振っていてかつ楽しそうな使い勝手のいい車は好きです。 最近、VolksWagenとの提携解消で揉めに揉めてるSUZUKIさんですが。ケロロ軍曹みたいな可愛い車には惹かれましたww と、いいつつ最後にThe Beatleをwww ま、、なんていうんですかね。フォルムは初代のビートルにまんま近いイメージですが、ここまででかくしないといかんの？とは思います。 もうちょっとこぢんまりとした佇まいでいて欲しいです。少し小さめ。それにPOLOのパワートレイン。そんなのがいいと思うんですけども、ねぇ。 あ。一輪挿しがないのはやはり好きではないですww ・・・と、まぁ。 かなり趣味丸出しなモーターショーの感想でした。 この他、スバルのBRZとか、見てきてます。んーー、、もうちょっと小さくてチープでいいから、ドキドキワクワクする車作れないもんなんですかね？！ あ。でも、、、このまんまAlfaRomeoから乗りたい車もでなくて、、となったら、このBRZでもおいらは乗り換え対象車種ではあったりします。ま、、、独りモンの前提で（爆） だって。国内で走って楽しそうな車ってこれくらいしか出なさそうなんで。 若者の車離れとかよくいいますが、クソみたいな消費者迎合なマーケティング、、、あ、失礼ww
無難に売れそうなラインだけ作ってると、ホントに若者どころか全世代にソッポ向かれちゃいかねないです。 国産メーカーには、とにかく奮起して頂きたいです。 |
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それから３年経って、、ずっと履いていたpumaのSpeedCat。さすがにすり減ったり、つま先の方からかなりの浸水をするようになったり。 内側もヨレて、踵の方は生地が破れたり。 さすがに新調しようかなぁ、、と。でも、SpeedCatのスェード地のモノを見なくなり、平行してFutureCatのレザーモデルも履いてますが、、やっぱスェードのが欲しくって。 そんな中、近くの某ABC Mart（笑）を除いてみたら、、あるぢゃねーｯｽか！！ SpeedCat 10th, Annivモデル。 つま先の刺繍が金色のプリントになったりと、若干コストダウンは見られますが、以前のモデルより日本人向きになってます。 履きやすくなって、内側がオレンジ。これもなんかいいぢゃあないですか。 と、いうことで、３年間お世話になった先代とオサラバして、10th.Annivをお買い上げ。 早速、試し走りしてみました。 おぉぉ〜♪コレですよ、コレ。薄いソールだから伝わりやすい、アクセルとブレーキの感覚。 すり減ってないカカトなので、ペダル操作も楽です。またこのこだわりで履き潰すつもりです。 と、、147自体の「足下」もそろそろ気になるコロでしょうか。もう３年ですし、ね。走行距離は12,000Kmと、相変わらず距離伸びてませんけれども、ねwww
どっか遠くに行きたいな♪ |
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タイミングよく信号待ちで止まれたんで、記念に撮ってみた♪ |
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