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バス・船

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2006年1月3日(火)

デンマークのヘルシンオアから、スウェーデンのヘルシンボリの間には、スカンラインをはじめ3社がフェリーを就航している。
24時間運航で所要約20分で両岸を結んでいる。
その昔は、コペンハーゲンから来た鉄道をフェリーに乗せて、スウェーデンに運んでいたらしい。
関税の関係か、スウェーデンからお酒を買いにくる人が沢山来ていた。

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日付:2006年8月16日(水)
場所:オーストリア ザルツブルク

オーストリア ザルツブルクの駅前ターミナル。
市内や空港、ザルツカンマーグート方面のバスが往来している。
市内バスの多くはトロリーバスで環境に配慮されている。
早朝、ここからバート・イシュル行きのバスに乗ってハルシュタットへ向かう。
このバス路線はかなりお薦め。
ザルツカンマーグートの山、湖、街並みが味わえる。

バス 中国 深圳

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日付:2005年3月20日(日)
場所:中国 深圳

深圳の中心部で撮った一枚。綺麗なバスが走ってますね。
でも中は結構使い古した感じ。バスの行き先表示もシールか何かを貼り付けた感じ。
これはこれで味があるんだよな。。
深圳は地下鉄も走っていて、乗ってみたかったなぁ。

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2005年3月19日(土)

マカオのフェリーターミナルから再度香港に戻る。
香港⇔マカオ間は高速船ターボジェットが運航されている。
香港は上環フェリーターミナルからマカオフェリーターミナル間を約1時間で結ぶ高速船である。
船体はジェット噴射のジェットフォイールと高速双胴船のターボキャットが運航されている。
ターミナルでチケットを買い、出国審査を済まし、ゲートに向かう。すぐの便に乗れた。
そこで、シールを貼られ、座席番号の指定を受ける。
その後乗船。満席であった。私はエコノミー席だったが、豪華なビジネス席では軽食、飲み物、新聞のサービスもあるらしい。
揺れも少なく、あっという間に香港に到着した。

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2004年8月16日(月)

世界遺産エストニア タリン旧市街の観光もあっという間に終わり、
旧市街から歩いて15分程のタリンの市民ホール脇の小型船ターミナルへ。
ヘルシンキに帰るため、再度、リンダ・ラインに乗船。
チケットは既に予約済のため、早速出国手続き。
小型船なので、ブースは2つのみ。出入国印はEUのもので、船のマークがかわいらしい。
タリンク、ノルディックジェットラインなど、ヘルシンキ−タリン間はいくつかの船会社が運営しているがこのリンダ・ラインが一番早くて安いと言われている。ちなみに当時は往復で30ユーロでした。
でもその分、船内は新しくはなく結構揺れたかな。
船内の免税店はお酒、お菓子など色々売っていて、結構便利だし、お得かも♪
約1時間半であっという間にヘルシンキに到着。

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