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またまた御無沙汰 月2の更新になっちゃってますが、
表題部の件。
昨日午前中で12日間の改装工事が終了致しました。
Before
After
こんな感じになりました。前面道路にあったプレハブ事務所を撤去。
駐車展示場になりました。
道路からの視認性は格段に向上。
車がないと事務所が丸見えで恥ずかしいくらいです。
海外販売をメインに考えていたので店舗演出は一切ありませんでしたが、車屋さんらしくなりました。
地元の部品商会からの取引依頼や、損保会社からの代理店依頼 事務用品の営業等など
あまり来てほしくない営業も数多く来てくれますが、視認性があがった為の副作用と考えれば有り難いことです。
銀行 保証協会 県商工会議所の皆様には感謝の一言では言い尽くせないほど感謝いたします。
ありがとうございます。
それと先般のクイズに当選されたi n t e l l i b e a u t y さんからとても嬉しいお返しの品が届きました。
報告が遅れてごめんなさい。
予想もしていなかった嬉しい贈り物に感謝です。
驚いて『わぁ〜おぉ〜』って云っちゃいました。
改装祝いの席で関係者一同で頂きます。 本当にありがとうございました。
今週入荷した車が
三菱シャリオグランディス エクシード 2001年
11万キロ走っていますが、外観内装ともにキレイ
車検が1年残でお安く入荷致しました。
国内でも売れそうだなぁ〜って思って乗ってみたら。。。。。。
急加速時に3500RPM〜4500RPM辺りで噴け上がらない症状が出ました。
普通に乗ってるには問題ないのですが、追い越し加速時の不愉快なモタツキは気に入りません。
基礎中の基礎。プラグを点検したところ。メチャメチャカーボンが付着してススが付いたプラグ。
GDIエンジンは直接シリンダーに燃料を噴射する直噴エンジンの始祖的なエンジン。
高回転での走行が少ない車だと、こんな症状が出るらしい。 ワイヤーブラシでキレイにしてあげたら大復活。
原因がわかれば一安心。売れた時に新品のプラグに交換してお渡します。
今週末には広島は呉市で当時の部下たちとの愉しい宴が待っています。
詰まりだしたお仕事を計画的に消化してゆっくり騒いで?愉しみたいと思います。
以上。月末の忙しい中での報告でした。
残暑厳しい日がまだまだ続きますが、皆様 お身体を御自愛ください。 |

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つぶらな瞳が可...



