ときどき休日水上生活者

ギリギリ

フューエルポンプのパッキン交換。

ダイアフラムゆう部品もついでに交換らしい。

ものの５分で作業は完了したけど試運転せんまま七色オープン・・・

しまった

もっと写真をとっとくべきでした・・・

でもねガラスマットに樹脂を浸み込ませた時からはカメラが握れません。

これがＦＲＰ樹脂でアセトンは洗浄液です。

すべての工程を終えたらアセトンで洗います。

軽量カップで樹脂を測って１０パーセントの硬化剤を混ぜ混ぜします。

気温によって硬化剤の量が変わります。

多いとスグに硬化するし少ないと固まりません。

後はガラスマットやガラスウールを樹脂に浸みこませて

好みの厚さになるまで貼ります。

空気が入らないように鉄ローラーでコロコロします。

ＦＲＰ補修

いったんＦＲＰを剥がしていきます。

えーい住宅街で時間かけてられないのでサンダーでイット来ました。

コンパネが顔を出しました。

後はホームセンターで手に入るもんで。

うーん少し空気が入ってしまった・・・

水が浸透するようではやり直しますね。

ＦＲＰ補修

前回の七色で駐艇中にお隣のお船と接触して出来てしまったトランサムの補修しました。

ＦＲＰが剥離してて中の木材が見えてしまってます。

このまま使い続けると内部の木材が腐ってきます。

掘り出しもん

お仕事さぼってここまで。

 

 

困った時はここでアイデア聞きます。

 

親切だし適切。

 

スモールボートはねぇ〜なんて言いません。

 

ほんで中古も扱ってますよ。

 

 

これ欲しかったんよね〜

 

いゃー助かります！

 

そーそー使っているエンジンでこんなお話をば。

 

ヤマハのＦ２５Aはトルク形なんであまりお船から離さないほうがセッティングでやすいらしいです。

 

下手にセットバックとかせずに船体直付けで荷物のバランスが大事！やって・・・

 

まるっきり逆してますね。

 

冬に船体バランスの為にバッテリー２発を船首に持っていってみますが・・・

 

駄目ならセットバックを見直す事も考えないと・・・

 

見た目も大事ですが・・・