|
ようやく長かった九州への撮影旅行も終りました。
今日は、湯平駅で見かけた一枚のポスターについてご紹介します。
久大本線の南由布の一つ大分よりにある湯平駅に立ち寄ったときに駅舎の中にパッと私の目に飛び込んできた一枚のポスターが貼ってありました。大正時代の服装で日傘を持った女性が駅のホームのようなところで映っているポスターです。
どこのポスターかなと思いながらよく見ると
「『豊後大正ロマン街道大湯鉄道物語』… なんだそれ！？」
『”大湯鉄道”… 一体、どこのことなんやろ〜！？』
すぐに持っていたタブレット端末で調べると、公式ＨＰがありました。
『大湯鉄道』とは、現在の”久大本線”のことです。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
【公式ＨＰより一部抜粋】
今でこそＪＲ九州の観光列車の「ゆふいんの森」や「ななつ星」、普通列車が走っている光景が日常的にありますが、この地に鉄道が敷設されたのは今から丁度100年前のことで、河岸段丘により断崖絶壁で刻まれた大分川流域に鉄道を敷設するのは容易ではなかったらしいのです。
先人達が地域の発展を目指して作り上げた大湯鉄道（だいとうてつどう)は現在の久大本線の基になった私鉄である。
これからは、この大湯鉄道の歴史を掘り起こし、失われつつある地域の姿を次の世代に語り継いでいくことが大切になってくる。
地域が手を取り合い、私鉄大湯鉄道株式会社を設立した当時のように再び地域の絆をしっかりと結び、これからの大分川流域地域の新しいブランドとして、地域住民が等しく活用していけるようにすることを目指していく。
この活動は、風化していく大湯鉄道の歴史を、この100周年を期にもう一度再評価し地域の有志で、豊後大正ロマン街道大湯鉄道物語委員会を立ち上げた…
豊後大正ロマン街道
大湯鉄道物語100周年プロジェクト推進協議会設立準備委員会
2014年 １月25日発足
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
私は、思わずその場で立ち止まり、このポスターに釘付け！
食い入るように見入ってしまいました。
女優の”余 貴美子”さんを髣髴させるような素敵な女性ではありませんか〜♪
調べてみるとこのポスターの女性、モデルさんだそうです。
ちなみにモデルさんを随時募集しているとこと。
着物を着てプロのカメラマンに撮影してもらいませんか？
沢山のご応募お待ちしています。
自薦・他薦は問いません。
お問い合わせ
豊後大正ロマン街道 大湯鉄道物語「モデル募集」まで
なんていうことが書いてありました。
こんな企画、撮り鉄でなくても良いではないですか〜♪
我らが地元の山口線でもこんなイベントをぜひやって欲しい！
どうせやるなら、中途半端でなく徹底的にやりましょう！！
■JR九州 久大本線 湯平
2014.4.7撮影
にほんブログ村に参加してます！
この写真に感動をされたあなた！
ぜひご協力をお願いします^^;
にほんブログ村 鉄道ブログ SL・蒸気機関車へ(文字をクリック)
↓↓↓↓↓  |
2014年春・九州遠征
-
詳細
コメント（0）
コメント（0）|
長かった九州遠征旅行ブログ、今回が最終回となりました。
なんだかんだで今回も２０編以上を書き上げました（笑）
写真を撮ることが好き、車を運転するのが好き、もちろんブログを書くことも大好きなんで、
「よくできました！」と我ながら感心しております（汗）
さて、最終回の撮影地、もちろん南由布。
最後の最後まで湯布院の”南由布”での撮影にこだわりました。
遠征最終日の７日は、午後の”ゆふいんの森”の通過を撮影してから打ち上げようとＴさんと決めていました。まったりと過ぎ行く時間に誰にも”マネ”ができない優越感を感じました。
こういう時間こそが、”至福の時”というのでしょう。
今回の九州遠征で強く心に思ったことが２つありました。
一つ目は、”ななつ星”は、撮影する優越感では既に物足りなくなり、やはり、”乗るモノ”だということ。撮影しているときに最後尾の車両の乗っている方が必ずといっていいほど撮影者に向かって手を振って応えてくれます。それを見ているうちに、私も手を振る側になってみたいと思うようになりました。そう簡単に乗車（抽選倍率が半端じゃない！）できないかもしれませんが、私もいつか一泊二日コースでいいのでぜひ乗ってみたいです。”ななつ星”の車内から見る九州各県の風光明媚な車窓は、きっと絶景でしょう！！
そして二つ目は、将来、私が現役を引退し、夢叶うなら、阿蘇もしくは湯布院の周辺に住んでみたいと思いました。それだけ、久大本線の沿線の景色に惚れましたね〜♪阿蘇も湯布院も大好きな鉄道があるので、心の底から満足できる場所でございます♪
とりあえず、九州に一番近い山口県に住んでいてよかったと思う今日この頃…
湯布院までは、車でわずか約３時間の旅でございます（喜）
これからは、もっともっと久大本線の撮影機会が増えるかもしれませんね（笑）
Ｔさんとは、ゆふ森を撮影後に名刺を交換し、その後、再会を約束してお別れしました。
Ｔさんへ
『南由布で一緒に並んで食べた、湯布院一番でも一番の幕の内弁当、とっても美味しかったです！』
さて、今回も私のつたない撮り鉄ブログを最後までご清聴頂きまして誠にありがとうございました。自営業の傍ら、時間の許す範囲で下手の物好きが鉄道を撮り続けております。
沿線で見かけたらぜひ声を掛けてください。一緒に撮り鉄しましょう♪
皆様、これからも『AJIR管理本部』を宜しくお願いします。
『春、爛漫… 九州への旅♪』 完
AJIR管理本部
管理者 aji
追伸
ＧＷも遠征します。
乞うご期待！！
■JR九州 久大本線 南由布 湯布院-南由布
2014.4.7撮影
にほんブログ村に参加してます！
この写真に感動をされたあなた！
ぜひご協力をお願いします^^;
にほんブログ村 鉄道ブログ SL・蒸気機関車へ(文字をクリック)
↓↓↓↓↓ |
|
いよいよ、九州への撮影旅行日記も最終回が近づいてきました。
さて、湯平で撮影した後は知り合ったプロのカメラマンの方と一緒に南由布駅へと移動をしました。さすがに月曜日の真昼間からこんなところで鉄道を撮影をしているのは、よぽどの物好きかプロのどちらかではないでしょうか（笑） 私は当然、前者でございます。
知り合ったカメラマンの方、このブログでは、Ｔさんということにしておきましょう。
これから撮影する場所では、Ｔさんの構えや構図の作り方をしっかりと学びたいと思います。
構図の作り方、絞り、etc…
まあ聞きたいことは山ほどありますが、とりあえずプロとしての構図の作り方が私が一番気になっていました。
途中、美味い幕の内弁当があるとのことで、Ｔさんが私の分も買出しに行ってくれました。
二人して久大本線の線路際に座って幕の内弁当を食べながら、
普通列車を撮りながら、南由布から見える景色の素晴らしさを語り合いました。
景色（副題）が良ければ、列車（主題）が映えます。
列車（主題）だけが良くても、今の私にとっては、何かが物足りなくなってきているのかもしれません。それは鉄道写真を撮り続けてきたからこそ、自然とそうなってきたのでしょう。
では、最終回に向けての最後の写真を載せておきます。
■JR九州 久大本線 南由布
2014.4.7撮影
にほんブログ村に参加してます！
この写真に感動をされたあなた！
ぜひご協力をお願いします^^;
にほんブログ村 鉄道ブログ SL・蒸気機関車へ(文字をクリック)
↓↓↓↓↓ |
|
皆様、ゆふ高原の早朝の様子、いかがでしたでしょうか♪
前回のVol.17の作品が今回の旅行で一番のベストショットかもしれませんね〜（笑）
さて、最終日も最後の最後まで精力的に動き回ります。
一旦、湯布院の町から出て、大分方面へと車を走らせます。
南由布駅から久大本線沿いを更に東に進み、庄内駅の辺りまでロケハンをしてみます。
初めて見る風景ですが、こちらの方面でも撮影してみたい場所がたくさんありました。
行くときはそのまま通過したのですが庄内まで行き再び湯布院方面へと戻って来る途中に
湯平駅があります。南由布の一つ大分側に位置する駅です。
何となくですが気になったので国道を大きく外れ湯平駅方面へ向かって旧道に入っていきました。到着して駅舎に入ると、ここはかの有名な、映画”男はつらいよ！”でロケが行われた
温泉地だったのです。寅さんのポスターなどが対抗ホームの駅舎に飾ってありました。湯平温泉は、その昔、大分県でも別府に次ぐ第二の温泉地だったとのこと。”湯布院”よりも有名だったようです（湯平温泉の関係者の皆様、こんなこと言って申し訳ありません…）
一旦、駅舎から出て車に戻ろうとしたとき一人の男性が私に
「トイレはどこかわかりますか？」と声を掛けて来ました。
その後、私は機材を準備して駅舎の中に再び戻ると声を掛けてきた方も
私と同じようにカメラの機材を持ってホームに入って来ました。
『どうやら同業他者のようですな〜♪（笑）』
「平日にこんなところで同業他者にお目にかかるとは、よぽどの”鉄チャン”かいな〜？」
なんて想像しつつも、私からその方に声を掛けてみました。そうすると同業他者には間違いありませんでしたが、なんと大分県でも有名なプロのカメラマンだったのです。
撮影の会社を営んで４０年間、いろいろな写真を撮り続けてきたとお話しをしてくれました。
その後も雑談を続けているとその方の祖母が山口県の湯田温泉のご出身であるとのことで
それからはさらに意気投合し、この日はこの方とご一緒させて頂くことになりました♪
鉄道の撮影は、福岡の”知人の鉄チャン”に誘われて、数年前から始めたとのことで、その方が撮影された鉄道の写真をご本人のFBで見せて頂きましたが、元がプロのカメラマンなので鉄道の写真歴が短くても当然のように上手い！！！
遠征地では、実に様々な方と知り合いになることができます。
これがまた遠征のおける一つの楽しみでもあります。
それでは、湯平での撮影の一コマをどうぞ〜♪
■JR九州 久大本線 湯平 南由布−湯平
2014.4.7撮影
にほんブログ村に参加してます！
この写真に感動をされたあなた！
ぜひご協力をお願いします^^;
にほんブログ村 鉄道ブログ SL・蒸気機関車へ(文字をクリック)
↓↓↓↓↓ |
|
前日の６日は、朝から夜ぶっ通しで腹いっぱいになるまでシャッターを押し捲りました。
湯布院の夜の雰囲気を十分に堪能することができました。
さて、今回の遠征、いよいよ最終日に突入します。
６日の夜は、湯布院の道の駅にこの遠征３度目の車中泊…
翌日の朝のことを考えて、少し早めに就寝することにします。
最終日の７日は撮影の予備日に当てておいたのですが、結局、現地で臨機応変ってことで気が変わり、かなり早めに起床をして活動することに急遽変更… すべては７日の朝のお天気次第ってことになりますね…
７日は朝５時に起床。
撮影地は、昨日夜に行った場所と同じ。
目が覚めて真っ先確認することは、お天気…
５日の土曜日の夕方に”一心行の大桜”を見に行ったときの悪天候とはうって変わって
見事な晴天の予感… 今日も再び”鉄道の神様”が私の元に舞い降りてくれたのかと思えるくらいの好天です。
７日は、当然のように月曜日です。
平日の朝５時起きで湯布院で鉄道写真を撮る人…、そうそういないでしょうね（笑）
三脚を立てて、セッティングが完了。
後は列車が来るのを待つだけ。
朝一番なのでテスト撮影もできませんね。
だからこそ前日は遅くまで居残りして、テスト撮影を繰り返していたのです（笑）
この日の早朝の部のミッションは、２つです。
一つ目は、由布院発の始発列車（一番列車）を撮ること。
そして、もう一つは湯布院の日の出を撮ることです。
今回の作品、構図においては、どちらが主題か副題なのかが、
実に微妙なところではございますが、、
それは、あえて私が意図して撮影した作品の意味なのかもしれません…（笑）
【おしらせ】
１枚目の写真は、”鉄道ホビダス・今日の一枚”の４月７日の作品の中に掲載されております。
サイトURLは、こちらからどうぞ…
■JR九州 久大本線 湯布院−南由布
2014.4.7撮影
にほんブログ村に参加してます！
この写真に感動をされたあなた！
ぜひご協力をお願いします^^;
にほんブログ村 鉄道ブログ SL・蒸気機関車へ(文字をクリック)
↓↓↓↓↓ |
