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恐らく、熊本地震があった日もこの列車は走っていたはず…
JR九州の列車のことは、いろいろと報道されていましたが、この列車の情報は、どこにも出てきませんでした。
或る意味、JR九州の観光列車の中で、一番、ダメージがあったのは、この列車だったのではないでしょうか!
豊肥線が不通になっている区間があるので、運転再開は、まだまだ先のような気がしています。そのうち、あそボーイのように、走る路線を変更して復活してくるかもしれません。
それだけ、この列車の観光的な役割は相当大きかったのだと思います…
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がんばろう!熊本・大分!
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詳細
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ようやく、本日の午後、九州新幹線が全線開通するとの発表がありました。
地震による被害を聞くと、復旧までには、かなりの期間を必要とすると思っていましたが、意外といってはなんですが、かなり想像よりも早かったです。
やはり、九州の大動脈と言えば、物資輸送は、九州自動車道、
人的輸送は、九州新幹線、今では九州の方には、生活に欠かすことができない、
大切なライフラインとなっています。
さて、今日、ご紹介するのは九州新幹線ですが、九州新幹線と一口に行っても、
実は、3種類の新幹線が存在します。
一番最初に登場したのが、鹿児島中央と新八代の区間のみで、部分開通として運転していた800系(6両)、その後、追加の新幹線として新800系(800系を元にデザインなど一部変更あり。6両)が加わり、九州新幹線(新大阪ー鹿児島中央)が全線開通するときに、新造として、JR九州とJR西日本が共同開発し投入された、N700系(8両)です。
今日は、新幹線の紹介ネタではありませんので、詳しい話は、また後日でするとして、この3種類の新幹線の写真を載せておきます。
余談ですが、地震の時に回送車両が脱線したのを報道などで見られた方がいらっしゃると思いますが、この回送車両は、800系の5番目に製造された、”800系U005編成”でした。
さて、新幹線が走り始めると、人の動きが活発になるため、復旧への動きが滑らかに進行していくと思われますいます。
GWまでに、復旧させることができた、JR九州の力は、素晴らしいですね〜!
■JR九州 九州新幹線
上から順に 800系 新800系 N700系7000番台S4編成
撮影:2014.4.5 にほんブログ村に参加してます!
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湯布院と言えば、その象徴は、なんといっても由布岳です。
この山だけを撮っている方もいらっしゃいます。
ここは、大分県内の内陸部あり、かつ標高が高いため、天候の変化がかなりあります。富士山と同じような感じで、朝が良くても午後からが曇り… 由布岳を見ているだけで楽しめます♪
さて、久大本線を走る、有名な特急といえば、特急「ゆふいんの森」号!
この地を訪れる者なら、一度は乗ってみたい観光列車です。
この列車、久大本線の沿線の景色が良く見えるようにと、乗車する席が一段と高い位置にあります。目線の少し高くするだけで、ぐ〜んと先までよく見えるようになります。
さて、今日の写真の撮影地は、私の大好きな南由布。
一日に数本、大分行きの、特急「ゆふいんの森」号が走りますが、この時間帯を通過する列車が、一番、由布岳と絡めてきれいに撮ることができます。
私が撮ったこの日は、春になったばかりの日で、快晴!
一日も早く、この日のお天気のように、熊本・大分県の方には、気持ちよくなってもらいたいと願っております。
■JR九州 久大本線 南由布
特急「ゆふいんの森」号
撮影:2014.4.7
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今日は、熊本県でも南方の海岸線を走る列車をご紹介します。
列車の名前、Jazzの名曲と同じ名前の、”A−TRAIN”、
”A列車で行こう”です。
私はJazzが大好きなので、このネーミングはとても気に入ってます♪
ところでこの列車、一体どこを走っているのかと言いますと、熊本ー三角(みすみ)間の”三角(みすみ)線”です。熊本から鹿児島本線を南下、宇土(=うきと読みます。熊本地震で市庁舎が当会の恐れが出ている特徴のある建物)で不知火方面へ分岐、天草が見える三角まで行きます。途中、肥後長浜付近では、かの有名な、麦焼酎、”いいちこ”のCMにも登場する、壮大な島原湾を望むことができます。
誰もが、一度は訪れてみたい海線なのです!
JR九州の観光列車は、デザインに特徴があります。そのデザインのほとんどは、工業デザイナーの、”水戸岡 鋭治(みとおかえいじ)さん”がデザインされたモノです。九州新幹線”つばめ”、”ななつ星”、”或る列車”も、すべて、水戸岡鋭治さんがデザインされています。
復旧したら、再びこの地を訪れて、島原湾を一望できる丘から撮影してみたいと思っています。
■JR九州 三角線
撮影:2015.9.19
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