![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
Video Eroica 2010 今年もL'Eroica開催されたもようです！ 参加人数も年々増加しているような・・・ あー、今年も行けなかったなぁ・・・ その内、TWEED RUNとこのL'Eroicaは行かないと！ 今のところの目標です！ こちらもどうぞ L'Eroica Rapha率も結構高いな・・・！ |
サイクリング
-
詳細
|
「志賀島」は、海の中道で繋がっていますから、ずっと走って行くことが出来るのですが、「能古島」は完全に「島」です。 姪浜渡船場から福岡市営渡船で、１０分。 渡船所から島まで直線で僅か２ｋｍの距離です。 渡船所のオジサンから、海岸線で周囲１２ｋｍの大きさで、道路が有るところを一周すると、およそ８ｋｍと聞きました。 ここでは詳細は省きますが、歴史もあり、壇一雄も住んでいたと言う島です。 井上陽水の『能古島の片想い』を口ずさみながら、乗船 実は、姪浜の渡船所に着いた瞬間、船が出てしまい、１時間待ちで渡った為、島到着が昼を過ぎていまい、着くなり昼飯です。 「かもめ食堂」ならぬ、ただの「かもめ」で、かもめ定食を頂きました。 本日の定食は、何かのカマの塩焼き。付け合わせも充実していました。 これで、８００円！鯵の南蛮漬けも頼んで１０００円ぐらいでした。 さて、お腹も満たされのんびりと島を回ろうと走り始めて５００ｍ位で、いきなり大嫌いな坂（笑） それも急勾配・・・ 続く続く、どこまでも上り しかも鬱蒼と茂る林の中の道の様で、前の日の雨が未だ残っていて道が乾ききっていない。 小枝や葉っぱも散乱。 タイヤもスリップするはで、シクロクロス（？）状態で、坂が続く。 途中の急勾配の処で、思わず足を着いてしまいました・・・ かなり上った処で、ようやく開放 良い眺めでしたが、坂はさらに続きましたね。 何とか上りきった所に「のこの島アイランドパーク」が有り、春夏秋冬綺麗な花が咲く事でも有名ですが、下り坂になるので（笑）、このままスルー そこからは、島の反対側へ下りだけかと思いきや「キャンプ場」への分かれ道辺りからまた坂。 しばらく走ってやっと下り坂になり、渡船所までの海岸線に辿り着きました。 渡船所前の「ＮｏｋｏNｉｋｏ cafe」で、時間待ちでアイスコーヒーを飲んでいる時にオーナーと話していたら「結構サイクリストは来ますよ。人によっては３・４周回る人もいます。」って、どんだけ〜 坂が嫌いだから海辺を目指しているのに・・・ 私は、そそくさと島を後にしたのは、言うまでも有りません。 しかし、先週の「志賀島」と言い、「能古島」と言い、「島」は、なぜだか、ゆったりとした時間が流れていますね。 もう少し、余裕を持って来るのも良いかもしれないと思った次第です。 |
|
昼のお使いから戻ると、見た事があるオレンジジャージの青年が、自転車から降りているところでした。 そうです、先日ウチでタイヤを交換して、九州一周に出かけた彼です。 18日ぶりのご帰還です。 自分の家に帰る前に立ち寄ってくれました。 画像では分かり辛いですが、出発時よりさらに真黒になって、腕なんかは汗疹だらけでした。 見るからに一回り大きくなったようでしたし、ざっと話してくれた話をしている時の彼は、自信に満ちているように感じました。 やはり旅は、人を大きくします。 『Tour of 九州』のTシャツは無いので、『Tour of JAPAN』のTシャツを完走記念にあげたら、屈託のない笑顔を見せてくれました。 交換したタイヤは、パンクもせずにお役に立ったようです（笑） 次は、何処を目指すのでしょうか・・・ |
|
昨日の店休日は、いつもの糸島方面ではなく、志賀島までゆっくりと走りに行きました。 海の中道を通って、志賀島の入り口まで着くと、島を1周するのは当たり前（？）なんですが、 今回はわざわざ此処まで来て、渡船所から船に乗って街まで戻る事が目的！ 渡船所の時刻表を確認すると、あと45分 島1周約10kmですから15km/ｈで走っても４０分で戻って来れると思い、計画に無かったのですが、島1周周りにスタート。 左回りで途中ダラダラとした上りなのですが、それはそれでこなしていましたが、島の裏側の休暇村の手前の劇坂（私には）で、へばってしまい、海岸の売店でかき氷でしばし休憩・・・ この休憩が長すぎた。 あと半周、15分しかない。 それでも普通に走れば間に合うはずなんですが、時間を決められると、妙に焦る（笑） まあ、それでも幸い、車も少なく、スイスイと走れたのですが、途中きれいな海岸沿いを走るとペースがゆっくりとなってしまう・・・ 渡船所が見える処で、あと3分 慌てて、必死で漕いで、ゲートを閉めようとしている掛りの人に「乗りま〜〜す！」と叫んで、乗せてもらいました。 自転車を定位置に固定して、デッキの椅子に座ると爽やかな風が。 まだ、息は上がっていましたが、心地よい！ この風を求めて、今回、此処まで来たんです！ 約３０分のクルージング（ちょっとオーバー）で、博多ベイサイドプレースに到着 たった３０分ですが、この気持ちよさは、格別でした。 |
|
実は、私、自慢じゃないけど、今までに走っている時にパンクした経験が有りません。 その昔、チューブを交換する時に、へたくそでチューブを噛ませて、すぐさまパンクさせた事が一度あるだけです。 そんな私が、初めて通勤途中でパンクしてしまいました。 店の手前５００ｍ位のところで、「おやっ？」と異変に気付き、後ろを見ると空気が抜けている・・・ 音はしなかったけど、明らかにパンクのようです。 トボトボと汗だくになりながら、店まで辿り着き、ホィールをはずしてタイヤレバーを差し込むけど、いつもと様子が違う。 チューブが取り出し辛い。 タイヤごとリムから外し、見て見ると、チューブとタイヤがくっ付いています。 ゆっくり強引に剥がし、パンク箇所を探すと、確かに穴が・・・ しかし、こう暑いとタイヤとチューブが一体化してしまいそうですね。 暑い時は、チューブレスタイヤが良いのかな・・・（笑） |
