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最近のカタナは、走ってますよ〜
ブログはまったく更新してませんがね。 夏には○○までいきまいた。
大阪の実家から、○○まで行って、即、名古屋へ戻る！ なんて、バカな奴〜〜 で、右のグリップエンドが消えてるのに気が付いて
赤いのを自分で買ってきてつけました。 なので、グリップエンドだけ、シャァの気分です。 そういえば、あと、いつものメンバーで信州、なんとかロードにも行きましたよ
そのために、後輪のタイヤを履き替えました。 結局、お店にあったダンロップに。 前は、そのまま交換せずにブリジストンですけど、ははは その時、店員さんから、
「チェーンの油は、ふき取るんですよ」 はい、知りませんでした。 ７月から、会社への通勤、片道１時間かかるんですが、
カタナなので、毎日、まいにち乗ってます。 なんで、こんなに後輪って汚れるんだろう、、、と思ってました。 それから、毎週、毎週、丁寧に、チェーン掃除です。
なので、エンジン、ともに、とっても快調！ でも、そろそろチェーン交換かな〜 っと。
まぁ、だいたいこんな感じです。 まだまだ乗りますよ この土曜日には、オイル交換
RBの方に、チェーンも見てもらって
「まだ、大丈夫ですよ」とお墨付きをいただきました。
オイル交換して、チェーンの張りも調整してもらえば、
もう最強！
（たったそれだけで、、、）
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新品タイヤ調子いかがですか？１４０ですか？
2010/9/7(火) 午後 2:47
＞乗り物さん
新品、気持ちイイ〜！ですね。
あぁ、カナタって、こんなに簡単に曲がるんだぁって。
サイズ！う〜ん、実はよく知らないです。へへへ
ノーマルのまま乗ってますので、同じサイズだと思いますよ
2010/9/7(火) 午後 5:30 [ 400S カタナ ]
刀元気そうで何よりです。
純正グリップエンドはすぐ緩みます。
私のも乗り始めて１か月で右側が無くなってました。
あれって重量がかなりあって、バランスウエイトの役割が大きいみたいで、片側無くなると、かなりハンドリングに影響来ます。
刀は直４で振動なさそうですが、かなり振動が大きいバイクなので、時々ネジ・ボルト系部品はチェックした方がいいです。
高速走行中にミラーがグルグル回りだしたり、カウルの中のケーブルをさばく部品が無くなってフロントフォークと干渉したりというネジ系トラブルはしょっちゅうありますので、バイク屋さんに持って行く度に見える範囲だけでも増し締めしてもらうのが一番安心です。
あ。これまでの経験上、金はかかりますが、タイヤの残り溝に関係なく、タイヤは前後同時に交換した方がいいですよ。
タイやは２個しかないので、新品でやる気満々の後輪と、疲れちゃった前輪で走ると、かなりバランス狂いますので、危ないです。
2010/9/7(火) 午後 5:39 [ まちづくり職人 ]
＞シャコタンさん
コメントありがとうござます。あぁいう風に励ましてくれると、更新しようって気になります。ま、少し仕事が忙しすぎたのかしら。
そうなんです。カナタの振動には悩みっぱなし。でも１０Kを超える足りのビリビリ感はたまらないので、許しちゃいます。
タイヤの件ねぇ、お財布と相談中です。再来月くらいなら買えるかな〜。できるだけ前も交換するよう考えて見ます。
2010/9/8(水) 午後 6:03 [ 400S カタナ ]