風とカタナとつぶやきと

さよなら、カタナくん

Sun, 06 Nov 2011 09:52:14 +0900

カタナを売却しました。

昨日、エンジンのかからなかったカタナくん。
保険屋の手配したレッカーさんに乗せられて、購入したバイク屋で見てもらうことに。

バイク屋さんは、１時間ほど、いろいろしてくれた結果、
「修理するのに、だいたい５万円。１週間ください」と。

　　う～ん、11月末にオデッセイが我が家に来たら、
　　このバイクも売ろうか、と考えてるんです。

「それなら、修理しないで売った方がいいよ」と査定に。

バイクは72,000円の査定。
でも、販売するためには、79,800円の修理費用が必要。
リヤサスにニジミがあるって。
つまり、マイナス査定、です。

でも、ぼくがこのバイクの修理をずっとお店に頼んできて、
このバイクの状態をお店の方はよく知っているので、、、
「３万円は出します」

ということで、３万円と引き換えるために印鑑を取りに一旦家に帰り、カタナをお店において帰ることに。

印鑑を持ってお店に戻ると、もう僕のカタナさんは、ピカピカに磨かれて、店頭に！

まだ値段はついてませんが、買いたくなるな～、、、

ま、そろそろ、売るのも考える、とは思っていたんだけど、こんな結果になるとは。。。

名古屋＝大阪の足を失ってしまって、久しぶりにアーバンライナーで大阪に帰ってきました。

大型免許取りたい。

新しいバイク買う？

レンタルにしようかな。

これからどうするか、オデッセイが来てから、ゆっくり考えます。

くそねむい。。。

Mon, 06 Jun 2011 08:59:43 +0900

いや～～、くそねむいっす

朝から、ぼぉ～～としてます。

新人なので、どこでどうしたらいいか、自分で決めることができません。

いらいらしますな

でも、ねむい

先週も、打ち合わせ中、ねむくてねむくて

どうしてって、やっぱ、サマータイム導入のせいでしょう。

6月より30分早く出社し、8時半から。

7月よりさらに早くなって、8時から。

ドアtoドアで、約1時間

前の会社でも、8時前に出社していたのですから、

同じです。

しかも、今日はためしに、会社にバイクで来てみました。。

20分は早くなったかな？

う～～ん、ねむい。

春の運動会

Wed, 01 Jun 2011 22:54:04 +0900

大阪では、当たり前のように、体育の日に運動会をしていた。
僕が子供のころも、子供が同じ学校に通うようになっても。

毎年、幼稚園、小学校、中学校と日程がキレイに振り分けられていた。

名古屋に来て、ビックリした事の一つが、運動会を春にすることだ。

ところが、関東の人でも、春の運動会が普通と言う人もいる。

名古屋の住んでいる地域は、転勤者か多いのて、春に運動会をするのは、クラスの結束を計るには、持ってこいだ！

なぁ～んて、邪推な事を企むから、二度も延期をくらうのだ

サラリーマンの戦場

Mon, 30 May 2011 22:38:01 +0900

新しい会社で、丸一週間が経ちました。

転職した先は、タイトルの通り、まさにサラリーマンの戦場です。
実は、わたしの配属先は、この会社のメイン中のメインの営業部隊です。
もし、わたしがこの会社のプロパーなら、是が非でもその部署に入りたいと目指したことでしょう。

男なら、最前線に立ってこそ、本望

ですが、前職でギアをローどころか、Rに入れていた僕には、少々、戸惑いがあります。
新しい会社で働く全員が、ある意味、殺気だっています。
良い言い方だと、やる気が充実しつつ、仕事にすべてをかけています。

実は、最前線に立つのは、初めてではありません。
フルコミッションで、家族の生活をかけて戦った日々。若さゆえに、一時の成功に酔いつぶれ、月給が一桁に。
また、会社の命運を背負って、利益No.1の営業担当を引き継いだ時期。前担当だった上司ともめ続けて、自ら転勤を志願しました。

さて、今度は、どうでしょう。

新しい会社は、わたしに何を期待しているのでしょうか。

わたしは、新しいフィールドで何ができるのでしょうか。

ここに勤める使命が、どうか、果たされんことを

能登半島制覇？その④　修行は続く、、、

Mon, 02 May 2011 15:30:26 +0900

結局、到達点は、穴水　でした。

　　どこ、それ？

そう地味な街です。

とにかく、時間が１１時を超えています。

途中、中島っていう道の駅で、

とりあえずお土産を買って、ここまで来ましたが、

これ以上、進むわけには行きません。

　　せめて、輪島くらいまで行きたかった。。。

道路標識に従い、能登道に戻ります、、、

って、のとって、能登有料道と能登道は別なんですね。

その違いは、もっと賢い人に譲るとして、

わたしは、戻ります。

あら、料金所。　ETCは使えません。

　　XXXまでなら、XXX

　　XXXまでなら、XXXです。

そんな地名しりません。

　　XXXまでもいけますけど、どうします？

　　XXXまで全線支払われても、それぞれで支払われても同じ費用です～

そんなこと、分かりません。

自分がどこに行きたいのか、なんて知りません

　　では、全線を。

一番高い料金を支払うと、チケットをくれました。

あっ、チケットをくれるのね。

これを料金所で渡せばいいのね

これでよかった。

と思いながら走らせると、

　　七尾方面　　と　　金沢方面

に別れる。

　　困ったな

七尾は通ってきた道

確かに途中は高速はない。

それに、全線のチケットは買ったし。

（８５０円だよ～）

でも、金沢は、名古屋とは少し反対方向なんだよな

金沢まで出て、北陸道を戻るかぁ

高速代、１，０００円だし

　　なら、ちょっと、ぶっとばして、金沢へ行くか！

というわけで、金沢東から北陸道周りのぶっとばしを選択

　　行けぇ～～～～！

と、アクセルをひねる、、、んだが。

ぼくの視界に、絶対に見てはならない　光の筋が見えていた

　　うそ。

　　それは、カミナリ　です。

わたしの走る方面に、カミナリ

つまり、大雨ね。

そして、ゴロゴロ！

海岸線の高速は、走りやすく、気持ちいい、、、はずが、

ゴロゴロ～

　＋

土砂降り

修行です、

時間はありません。

ぐいっとひねって、追い越しして行きます。

だれかが、４００カナタは雨がダメ、って言ってたような気がしますが、

まったくそんなことはありません。

悲しいくらいに、土砂降りの中、スピードがでます。

　　どうか、ゴロゴロさんが、わたしに気付きませんように。。。

そうして修行の能登半島を抜け、金沢東に。

北陸道で戻って、東海北陸道に。

　　１２：３０

３時間あれば、十分、名古屋に戻れます。

ガソリンは、関で。

ひるがのに降りると、いろいろ食べたくなるので却下

最後の休日　１，０００円　です。

めぃ～一杯、使わせていただきました。

帰宅は、予定どおり、３時半

カミサンは、仕事から、まだ戻ってません。

それまでに、洗濯と食事のかたづけをして、ご機嫌をそこねないように準備

カミサンは、仕事で、４時半に帰ってきました。

ぼくの顔を見るなり

　　　あら、焼けたわね

まだまだ、修行の旅は続きます。

能登半島制覇？その③　ガラパゴス死す

Mon, 02 May 2011 14:52:24 +0900

福岡PAから北上初めて、すぐ、

ほんとに、すぐ！

　　雨が降り出した。

これくらいの雨、ナンクルナイサ～

と言いながら、走る。走る、はしる～～

ちょっと、ツルっ、とする

　　はぅ～～～

実は、もうタイヤさん、スリップサインが出てます

前も！後ろも！

ははは、海岸線の国道を、かなり慎重に走ります

　　だって、こわいもん！

さらに、誰にも言ってませんが、

こないだ、リアタイヤに、ヒビを発見

　　あれ～～、これはヒビ？

　　いや～～、きっとヒビじゃぁないよな～～

自分に言い聞かせてますが、びびってます。

さらに、リアは、ほぼ通勤で使うせいもあって、アメリカン並みに平らになってます。

　　ほれ～～、どうもバンクするとき、

　　挙動が変じゃぁねぇ？

さらに、雨は本降りに。。。

　　いや～～、こんな本降りは、すぐ切れる切れる

ってホントにすぐ切れました。

が、それは多分、寒冷前線。

そう、次に襲ってきたのは、

　　　さ・む・い！！！

探すのは、コンビニ！、お～～い、コンビニ！

やっと出てきたコンビニに到着。

バイクは、雨にやられて、マフラーが、まっ白に。

　　はぁ、かなし～～～

バックからガラパゴスを取り出して、

ツーリングナビをチェック、、、、チェック、、、

　　あぁ、死んでる～～

そう、バッテリー切れ、です。

もともとスタート時に６０％ほどのバッテリーでしたから、

死ぬのは当然かも。

死ぬことの無い、紙のマップルをひっぱりだして、

コンビニの位置を確認

そのまま、穴水を目指して、時間がきたら、

内陸部の高速に乗り換えて戻ることにします。

気がついたら、結構ぬれてます。

　　（バカは風引かないけど、レインコートも着ません）

結局、ガラパゴスは、電源を引かないとナビとして役立たずなのが、明確に。

　　　あたりまえ！

サインハウスの電源コードだけ買おうかな～

能登半島制覇？その②　オレを縛るもの

Mon, 02 May 2011 14:23:18 +0900

　　地図は持たないさ～～

とか言いながら、ツーリングナビを用意して、

ツーリングマップルも持参

　　行き先は、能登半島

って、ツーリングマップルのお勧めコースだし。

まぁ、でも、コースは何となくで。

まずは、

　　名古屋ICから、東名高速　で　一宮へ

がばっ！と北へ

　　東海北陸道　で　岐阜、関、郡上八幡を抜けて、

　　ひるがの高原SA　を目指す

だって、カタナは、満タンで２００Kmくらいしか走りません

ここでガソリンを入れなきゃ、富山へ抜けることはできまへん

そして長～～いトンネルたちを抜けて

　　ずばっと、視線が開けたら、富山・城端です。

このルートは、お客さんがあるので、ちょくちょく走るルート

コース、時間とも読めます

２車線でふんばって走れば、

城端まで約２時間

今回は、朝のため、車の数も少なく、あっと言う間！

　　そうここまでで、　８：３０

いままでと違って、北陸道を横切って、まっすぐ能登道に入ります。

最初のPAで、確認です。

福岡PAって書いてありますネ

料金所すぐのPAで能登半島をどう走るか、プランを立てます。

ほんとは、ツーリングマップルコースで、海外線をゆったり走りたいのですが、

今回は、それは許されません

　　　５時までに帰ってきてネ～～

それは、それは恐ろしいご要求です。

前日、オレが能登半島へ行く、と聞いたカミサンのありがたいお言葉です

これを守らねば、知らない間に、○○○王に電話しかねません

なので、なんとしても、ご機嫌をそこねないよう、希望帰宅時刻は、午後３時です。

自宅から、すでに、ほぼぶっ通しで走っています。

でも、能登半島を制覇するぞ！のためには、なんとしても先を急がねば。

なんですが、実は、、、雨！

実は、富山に抜けてから、一気に、空模様は暗く、、、

あぁ、オレの走りたい方向は、どんよりだぁぁぁ

福岡PAでも、すでに、ポツリポツリ、、、

　　　う～～ん、でも能登半島の先まで行くんだ！

そこで、このまま能登道を進み、終点の氷見北ICを起点として、帰宅時刻を計算することにしました。

スパッと、能登道を北進して

　　氷見北ICで、終点。　９：３０　です。

ぴったり、３時間。

午後３時に帰宅することをアキラめ、午後３時半にします。

つまり、このICに、１２時半に戻ればいい。

って、３時間しかないっ！

たぶん、先っちょには行けまい

では、ここから、とにかく海岸沿いに走って、

１１時の地点で折り返すこととしよう。。。

ちらっと、ガラパゴスを確認して、ちゃんとトレースしている、、よしよし。

では、出発だぁ！

能登半島制覇？その①　地図は持たない？

Mon, 02 May 2011 13:53:51 +0900

あと少し、（でもないか）

もう少しで、能登半島制覇だったのに！

３０日土曜日、朝６：３０

まだふとんで寝ているカミサンに、「ほんなら、行ってくるわぁ」と言い残して、

バイクにまたがる

目指すは、能登半島！しかも、先っちょの岬

名前は忘れた

とりあえず、東名から名神、東海北陸道で富山に出ればいい

おっと！

今回は、ただのツーリングでなく、

「ツーリングナビwithみんなどこ」

の使用感を試すんだ

そう、Androidのアプリ、バイク用のナビ！

数ヶ月前に、スマホを買いました。ふふふ

シャープ製、ソフトバンクのガラパゴスです。

グーグルの標準ナビもなかなかのもんなんですが、

せっかくなんでバイク用を使いたい。

うまく使えるなら、タンクにマウントをつけて、

スマホをナビかわりにしてみたい。

で、前日にインストールして、説明を読んでると、

とりあえず、トレースができるよう

今回はトレースと、もしもの場合の場所特定に使おう

行き先をセットして、、、、

　「ルートが検索できませんでした」

う～～ん、やり方がまずいのかぁ

でもいいや、とりあえず、セットしたままサイドバックに入れて、スタートだぁ！

バイクは、地図をもたずに、走り出すもの

って言いながら、今回はソロ

しかも遠出

ちゃんと、昔買ったツーリングマップルも持参しました。

でも、いままで走りながら見ないし、

ソロで遠出することないもんねぇ

　　地図は無くてもなんとかなるもの

　　行きたいところに行くさ～

2000GT

Sat, 04 Dec 2010 17:17:57 +0900

トヨペット 2000GT

偶然、街で見かけました。
コロナのクーペかな
ナンバーが二桁なのです。

すごい人が名古屋にはいるもんだ。さすが

土曜日トレーニング

Sat, 04 Dec 2010 10:47:28 +0900

県道33号

ようやく最近、この同じコースを走り込んでます。

少しアップダウンがあって、スピードも出ます。車はメインの国道を通るので、こちらはまばら。

しっかりバイクを倒すトレーニングです。
おかげで右への苦手意識は、だいぶなくなってきました。しっかり倒す。体重移動する。

先週、立ち読みした雑誌に、お尻のずらし方が載っていました。横にずらすのでなく、ハンドル支点に振り子のように、斜めにずらす、と。
そう言えば、体を斜めにずらしながらバンクしてる写真をよく見ますね。
あれは、そういうことだったのか、と感心しました。

ので、今日は、ナナメずらしにトライ！

これが、ちょっと発見。
苦にならない左コーナーでは、すっかり実践してました。
ところが、苦手の右コーナーでは、横へずらしてしまう。しかも、悪い時には、体重がお尻に残って座ってる感じ。
これでは、バンクしようがない。

少し腰を浮かし気味にして、ナナメずらしで、一気に倒し込み。

Goodですね～～～！

さぁ、帰ろぉ