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今朝の横浜・大黒緑地公園から。
こちらは中南米航路WSA3。投入船は全て10,000TEU以下なので、明日入港する北米CPNWに比べるとわずかに規模は小さいものの、長さ350mの本船はそのなかでも最大級。2012年にこのクラスが初入港したときは北米航路でしたが、6年後にまさかメキシコからこのメガシップが来るとは想像もしていませんでした。
タイミングの問題なのでしょうか？旧塗装にしてはかなりきれいなほうで、なんだか得した気分です…。
Costamare - China COSCO Shipping
"COSCO YANTIAN"
IMO：9305594
船籍：マルタ（Valletta）
総トン数：109,149
重量トン：107,498
全長：350.55m
全幅：42.80m
喫水：14.50m
エンジン：MAN B＆W 12K98MC
出力：74,760kw
速力：25.4k
TEU：9,469
建造：現代重工業
竣工：2006年
姉妹船
COSCO GUANGZHOU 2006
COSCO NINGBO 2006
COSCO BEIJING 2006
COSCO HELLAS 2006
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COSCO(Contnr)
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詳細
中国の船社、COSCOのコンテナ船の記事です。
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今朝、本牧に初入港した北米航路船。110,000総トンで全長350m - これも、横浜航路最大級のコンテナ船です。このシリーズが寄港したのも今日が初ですね。 同じ10,000TEU型でも、すでに撮影済みのNACKS建造による男性的なフォルムに比べ、現代重工によるこの船型は流麗で女性的。さらに満載喫水で本当に美しい姿です。
China COSCO Shipping
"COSCO AFRICA"
IMO：9345439
ex：HANJIN CASABLANCA
総トン数：114,394
重量トン：110,038
全長：349.07m
全幅：45.66m
喫水：14.50m
エンジン：MAN B＆W 12K98ME
出力：69,118kw
速力：25.8kt
TEU：10,062
建造：現代重工業
竣工：2008年
姉妹船
COSCO AMERICA 2008
COSCO ASIA 2007
COSCO EUROPE 2008
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本日横浜に初入港した北米航路船。 6月に撮影した”COSCO OCEANIA”と同じ、NACKS建造による10,000TEU型の傑作。今後、同じクラスの現代重工製も寄港する予定ですが、やはりこっちのほうがカッコいいでしょう！
China COSCO Shiping
"COSCO PACIFIC"
IMO：9355551
ex：HANJIN BILBAO
船籍：香港
総トン数：115,776
重量トン：111,315
全長：348.50m
全幅：45.60m
喫水：14.50m
エンジン：MAN B＆W 12K98MC
出力：68,640kw
速力：26.0kt
TEU：10,020
建造：Nantong Cosco KHI Ship Engineering (NACKS)
竣工：2008年
姉妹船
COSCO OCEANIA 2008
COSCO KAOHSIUNG 2008
COSCO TAICANG 2009
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新塗装に塗り替えられて、本日横浜に初入港です。
巨大コンテナ船を造っている日本の造船会社は、近年ではJMUと今治だけかと思いきや、実は川崎重工も造っています。 そのひとつがこれ。川崎造船中国支店(？)NACKSで造られた、あちこちに川重らしいセンスが散りばめられた魅力的な10,000TEU型。このNACKS、今年は20,000TEU型も竣工させています。
ちなみに、明日は東京に”ONE”カラーに塗り替えられた大型コンテナ船が初入港。京浜のコンテナ船の動向からは目が離せません。
China COSCO Shiping
"COSCO OCEANIA"
IMO：9334923
船籍：香港
総トン数：115,776
重量トン：111,385
全長：348.50m
全幅：45.60m
喫水：14.50m
エンジン：MAN B＆W 12K98MC
出力：68,640kw
速力：26.0kt
TEU：10,200
建造：Nantong Cosco KHI Ship Engineering (NACKS)
竣工：2008年
姉妹船
COSCO KAOHSIUNG 2008
COSCO PACIFIC 2008
COSCO TAICANG 2009
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本日の横浜港。
バンクーバーからはるばる太平洋を横断してきた本船ですが、強烈な向かい風に押し戻されながら、なんとタグボート4隻でのアシストでした。コンテナ船に4隻というのは初めて見ましたね…。
この季節になると、とにかく入港を順光で撮ることが困難な本牧BC行きです。しかも最近は出港が夜になってしまいますから…。1枚目のように撮れるのはほんの数十秒だけ。この後船は左に舵を切ります。
今までもなぜか朝の入港ラッシュから少し遅れ、8時半とか10時とか、どこから撮っても逆光になる時間を選ぶかのようにして入港し、晴れた日にきれいに撮る機会が極端に少なかったこの北米航路、11月30日には10,000TEUの”CSCL BOHAI SEA"が寄港する予定ですが、今日のようなスケジュールだとなかり厳しいですね…。
Seaspan - China COSCO Shipping
“COSCO JAPAN”
IMO：9448748 船籍：香港 総トン数：91,051 重量トン：102,834 全長：334.07m 全幅：42.79m 喫水：14.50m エンジン：B＆W 12K98ME 出力：69,423kw 速力：25.8kt TEU：8,501 建造：現代重工業 蔚山 竣工：2010年 姉妹船
COSCO INDONESIA 2010
COSCO KOREA 2010 COSCO MALAYSIA 2010 COSCO PHILIPPINES 2010 COSCO THAILAND 2010
COSCO PRINCE RUPERT 2011
COSCO VIETNAM 2011 |
