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今朝、気がつくと富士山が雪化粧していました。初冠雪はおととい11日だったそうです。でも、残念ながら朝の海ほたるからはよく見えませんでしたので、ベイブリッジとつばさ橋を背景に。ランドマークタワーもなんとなく見えますね。 この航路、いつもトモのボーイングコンテナを積むスペースがスカスカで寂しいので、風の塔を載せてみました(^^♪ スカイツリーがぼやっと見えています。
“HANOVER EXPRESS”
IMO：9343716船籍：ドイツ（ハンブルク） 総トン数：93,750 重量トン：103,760 全長：335.47m 全幅：42.94m 喫水：14.61m エンジン：MAN B＆W 12K98ME 出力：68,640kw 速力：25.0kt TEU：8,749 建造：現代重工業 竣工：2007年 |
Hapag Lloyd
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詳細
ドイツの船社、Hapag Lloydのコンテナ船の記事です。
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ドイツ・Hansa Shippingの新造船。同社では最大のコンテナ船になります。この船社さん、1931年建造のクルーズ帆船“SEA CLOUD”も管理しているようですね。 中国で建造されていますが、見たところ、大宇造船海洋（DSME）建造の同クラス船とそっくりです。技術提携なんでしょうか？まさかパ○リってことはないでしょうから…。 “HS ROME”
IMO：9538658 船籍：リベリア 総トン数：75,015 重量トン：84,153 全長：299.90m 全幅：40.00m 喫水：14.50m エンジン：Sulzer 10RTA-flex96C-B 出力：57,200kw 速力：25.6kt TEU：6,652 建造：Jiangsu Rongsheng Heavy Industries（江苏熔盛重工有限公司） 竣工：2014年7月 |
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デビューから5年が過ぎ、次々とHamburg Sudから返船になった、Norddeutsche Reedereiの“HYUNDAI 4300”と呼ばれる5隻からなるこのシリーズ。本船はもと“CAP GABRIEL”ですね。次にドックに入った時は黒に塗りなおされることでしょう。 中近東と日本を結び、関東では東京、横浜、川崎の3か所に寄港。なので、いったん東京湾に入るとなかなか出ないようです。オペレーターはHapag Lloydになっていますが、NYKとK-Lineのコンテナが目立ちます。 “NORTHERN GENERAL” IMO：9344708 ex：CAP GABRIEL 船籍：リベリア 総トン数：41,835 重量トン：53,870 全長：264.21m 全幅：32.20m 喫水：12.75m エンジン：MAN B＆W 8K90MC-C 出力：36,525kw 速力：24.0kt TEU：4,294 建造：現代尾浦造船（Hyundai Mipo Dockyard） 竣工：2008年 姉妹船（HYUNDAI 4300）
CAP GEORGE(2008)→NORTHERN GENIUS(2013) CAP GILBERT(2008)→NORTHERN GLEAM(2013) CAP GRAHAM(2008→NORTHERN GUARD(2013) CAP GREGORY(2009)→NORTHERN GUILD(2014) |
