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GCS（大新華輪船）の、関東‐青島航路に就く本船。この名前、漢字では“大新華裕翔”と表記するらしいです。 ううん、赤い…。WilhelmsenやHamburg Sudも赤いけど、ここまで毒々しくはありません（笑）もとUnifeeder船だったようですが、Unifeederのコーポレートカラーではないようですし、管理会社S&Dの好みかな？ とにもかくにもSYMSから業務を引き継いだGCSの船。ひさしぶりに撮りました。 “JRS CANIS”
IMO：9339014 船籍：キプロス 総トン数：7,545 重量トン：8,241 全長：129.20m 全幅：20.80m 喫水：7.40m エンジン：MAK 7M43 出力：7,200kw 速力：16.5kt TEU：698 建造：Mawei Shipyard, Fuzhou/ China 竣工：2005年 |
SYMS/GCS
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詳細
中国の船社、SYMSのコンテナ船の記事です。
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久しぶりにGCS（大新華輪船煙台有限公司）の船を撮りました。この船社、中国名以外、基本的にオリジナルの船名をつけていないので、見るまではどこのオペレーターかさっぱり見当がつきませんでした。5隻の運航船のうち、本船がGCS最大のコンテナ船になるようです。 倒産したSYMSの業務を受け継いだというGCS。おお？ お仕事はなかなかうまくいってるんじゃないでしょうか。この日見た中国・韓国系船社の中ではいちばん積んでました。ちょうどよい大きさの船を上手に使うのも経営戦略ですよね。がんばれ！ “MEDBOTHNIA”（大新華錦州）
IMO：9437220 船籍：キプロス 総トン数：9,946 全長：130.49m 全幅：22.60m 喫水：8.80m エンジン：B＆W 8L48/60B 出力：9,600kw 速力：16.0kt TEU：990 建造：Zhejiang Ouhua Shipbuilding 竣工：2008年 |
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祝！初入港？ Evergiftedさんからの情報によると、この船は倒産したSYMSの従業員や資産を引き継いだ大新華輪船-煙台（GRAND CHINA SHIPPING-YANTAI/以下GCS)による自社配船第2号ということです。ピッカピカの新造船で、ドイツのSchiffahrtskontor Warnowからのチャーター船のようですね。 SYMSを受け継いでのGCSによるサービス第1船は9月8日に上海を出港予定ということですから、9月12日に東京に到着したこの船がおそらくそうでしょうか。 GCSは海南航空グループの大新華物流が設立した会社だそうですが、欧州船主からこうして新造船を借りられたということは、それなりの信頼を獲得しているのでしょう。 デッキ上にコンテナが少ないですが、初入港であればこんなものでしょうか。初入港歓迎セレモニーをやるような雰囲気ではないかもしれませんが、このブログ上でささやかにお祝いさせていただきます。今後の活躍に期待しましょう。 “WARNOW TROUST”
IMO：9437232 船籍：アンティグア・バーブーダ 総トン数：9,950 全長：139.20m 全幅：22.60m 喫水：8.80m 出力：9,600kw 速力：18.8kt コンテナ積載能力：980TEU 建造：OUHUA SHIPBUILDING-CHINA 竣工：2008年 |
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ドイツのReederei A Harmstorfのコンテナ船。チャーターされて名前が変わっているものもありますが、この会社の船にはすべて女性の名前が付けられているらしく、ホームページではその女性の写真付きで船が紹介されています。不勉強でどの人がサラさんなのかはわかりませんが、こういうのもなかなか素敵だと思います。なお、この名前はおそらく英語で“Sarah”と綴られるものと同じく、聖書にでてくるアブラハムの妻（良妻の手本として有名）サラを由来としたものなのでしょう。 現在チャーターしているのはSYMSですが、そのうちオペレーターが変わることでしょう。願わくばこのままの名前で使ってやってほしいものです。 2008年11月2日追記：本船、現在は“SITC PROGRESS”として活躍中です。 “SARA” IMO：9322243 Remamed：“SITC PROGRESS”2008 船籍：アンティグア・バーブーダ 総トン数：9,850 全長：142.70m 全幅：22.60m 喫水：8.20m エンジン：B＆W 6S46MC-C 出力：6,891kw 速力：17.9kt コンテナ積載能力：1,043TEU 建造：Dae Sun Shipbuilding & Engineering Co Ltd, South Korea 竣工：2006年 姉妹船
ALICE 2005 JOSCO STAR 2006 YM PUTIAN 2006 JOSCO LILY 2006 JOSCO VIEW 2006 MARCLIFF 2007 Stadt RATZEBURG 2007 Stadt LAUENBURG 2007 LANTAU BAY 2007 LANTAU BEACH 2007 |
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“EXPRESS １”だと思ってたら“EXPRESS I”でした。どういう意味かな？（Evergiftedさんから教えていただきました。ローマ数字の�気世修Δ任后�）1995年の建造ですが2005年の“YM HORIZON”と基本的に同じですね。10年以上オリジナルのデザインにこだわっているっていいじゃないですか。その造船所のアイデンティティーですものね。 黒い船体に白いコンテナ、引き締まっていていい組み合わせです。 “SYMS EXPRESS I”
IMO：9108221 Ex Name：“KUO FAH”“YOUNG LIBERTY” 船籍：香港 総トン数：15,095 重量トン：18,294 全長：168.80m 全幅：27.30m 喫水：8.40m エンジン：B＆W 7S50MC 出力：8,127kw 速力：17.0kt コンテナ積載能力：1,471TEU 建造：China Shipbuilding Corp. Kaohsiung Shipyard/Taiwan 竣工：1995年 |
