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イスラエル船社ZIMの母船、10年ぶりに日本に。
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ZIM
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イスラエルの船社、ZIM ISRAEL NAVIGATIONのコンテナ船の記事です。
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写真を撮るには最悪の日でしたが、今日はひさしぶりにイスラエル船社ZIMのパナマックス・マックスが来るので行ってきました。この煉瓦色のコンテナがずらっと並ぶ姿、日本で見られるのは何年ぶりでしょうか？船名に相応しく韓国の釜山から今朝6時半に到着、日本では横浜のみの寄港で、深夜に出港しパナマのバルボアへ向かいます。 いままでZIMのコンテナ船は、京浜エリアでは横浜でしか見られませんでしたが、昨日のEvergiftedさんからのコメントによると、GA（グランド・アライアンス/日本郵船、Hapag Lloyd、OOCL、MISCの4社で構成）にZIMが参加したそうで、夏からはZIMの本船が東京でも見られるようになりかもしれませんね。 “ZIM PUSAN”
IMO：9280861 船籍：UK 総トン数：53,453 全長：294.10m 全幅：32.25m 喫水：13.50m エンジン：MAN-B&W 9K90MC-C 出力：41,693kw 速力：24.0kt TEU：4,814 建造：現代重工 竣工：2004年 |
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今や“YELLOW SEA”といえばこの船のこと。もと“ZIM KEELUNG”のようです。なんとも古めかしいスタイルに特徴的なファンネル。ブォボ〜というこれまた古典的な汽笛。見ていて楽しくなります。現在、ZIMのカリブ海、メキシコ湾航路で活躍しています。 いまやこんなにファンネルの大きなコンテナ船は、ホント、めずらしい･･･。 それにしても最近横浜はこういうのが続々と入ってきます。「ハイ、ごく最近名前が変わりました。私の正体は誰でしょう？」みたいな、船のデータを記事に載せる私に挑戦してくるような船！！調べるのは楽しいけど大変です･･･。 “YELLOW SEA” IMO:7912367 船籍：マルタ 総トン数：36,263 全長：238.75m 全幅：32.34m 喫水：11.76m エンジン：Sulzer 10RND90M 出力：22,175kw 速力：23.0kt コンテナ積載能力：2,314TEU 建造：Van der Giessen- de Noord N.V.Netherlands 竣工：1981年 ちなみに、いままで“YELLOW SEA”として知られていたカッコいい船は、現在“JILFAR”になっています。
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画像はだいぶ前に撮影したもの。 １年くらい前までは、本牧を訪れるコンテナ船は満載状態のものが多かったように思います。当時“ZIM NEWYORK”だったこの船も、ご覧のように迫力の満載状態。しかも同じ色のコンテナをぎっしり積んでいたので見た目にもなかなか美しく壮観でした。現在はCSCL（China Shipping Container Line）の傭船となり、“CHINA SEA”として活躍中。こんどはグリーンのコンテナをたくさん積んでがんばっています。 パナマックス・マックスとも呼ばれる、パナマ運河を利用できる極限のサイズ。全長×全幅でいうと客船“クィーン・エリザベス２”とほぼ同じ寸法。しかもパナマ運河という制限がありながら5,000TEUに肉迫するキャパシティー。このサイズでは最大級の実力でしょう。 しかしながら最近ではこの大きさのZIMのコンテナ船はまず横浜に来ませんね。ZIM Iaraelという会社そのものは、今後10,000TEUクラスの巨大コンテナ船を5隻擁する計画もあるそうで、経営は悪くなさそうなのですが･･･。 “ZIM NEW YORK”
IMO：9231810 Renamed：“CHINA SEA” 船籍：ギリシャ 総トン数：53,453トン 全長：294.1m 全幅：32.20m 喫水：13.5m エンジン：MAN B＆W 9K90MC-C 出力：41,040kw 速力：24.0kt コンテナ積載能力：4,839TEU 建造：現代重工業 韓国 竣工：2002年 |
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画像はZIM Iarael Navigationの“ZIM MEDITERRANEAN”で、船籍港はイスラエルのハイファ。総トン数53453�邸∩環�294m×全幅32,2m。いわゆるパナマックスマックスと呼ばれる、パナマ運河を利用できる極限のサイズです。ちなみに、客船「クイーンエリザベス２」も基本的にこのサイズです。 |
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