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商船三井（MOL）の次世代型自動車船”FLEXIE"の1番船。初入港。 いったん日本を去ってからというもの、北米や韓国やオーストラリアに行って、今日ようやく横浜へ。
次世代型なのになぜかポストパナマックスじゃありません。大きな”A”は"ACE"（Auto Carrier Express）の頭文字をあしらったもの。お恥ずかしながらACEってそういう意味だなんて、この船のリリースを見るまで知らなかった…。
よく見たら青い部分もツートーンカラーですね。でも、ブルーとグリーンのMOLカラーは自動車船からもなくなっていっちゃうのでしょうか？ だとしたら残念！
"BELUGA ACE"
IMO：9777802
船籍：パナマ
総トン数：63,115
重量トン：15,425
全長：199.95m
全幅：32.20m
喫水：10.02m
エンジン：Mitsui MAN B＆W
出力：12,800kw
速力：19.9kt（最大21.2kt）
自動車積載台数：6,705台
建造：南日本造船
竣工：2018年3月
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MOL（PCTC）
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詳細
MOL(商船三井）の自動車船の記事です。
自動車船以外は船種別の書庫に、コンテナ船はMOL(Contnr)にあります。
自動車船以外は船種別の書庫に、コンテナ船はMOL(Contnr)にあります。
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商船三井の自動車船としては変わり種。最大クラスで2009年生まれの船なのに、ラウンド形状を採用していません。結果的に、今後”FLEXIEシリーズ”と呼ばれる6,800台積みが竣工するまで、商船三井の自動車船の中で最大積載台数を誇る存在となっています。
以前記事にした”MORNING CARINA”と同型姉妹船ですね。
それにしても、ここまで見事に満載喫水状態の自動車船って、これでなかなか見ない気がします。
Fleet Management - MOL
"TRITON ACE"
IMO：9519121
船籍：パナマ
総トン数：60,876
重量トン：22,723
全長：199.94m
全幅：32.26m
喫水：10.02m
エンジン：Mitsubishi UE 8UEC60LS Ⅱ
出力：15,540kw
速力：20.0kt（最大21.9kt）
自動車積載台数：6,502台
建造：今治造船 丸亀
竣工：2009年
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“AQUAMARINE ACE” IMO：9397987 船籍：ケイマン諸島 総トン数：60,143 重量トン：18,772 全長：199.99m 全幅：32.26m 喫水：9.73m エンジン：Mitsubishi-UE 7UEC60LS�� 出力：14,315kw 速力：20.6kt 自動車積載台数：6,334台 建造：三菱重工 神戸 竣工：2008年 この日（6月29日）は、この船の後ろにMOL(商船三井)の自動車船がさらに2隻。 同型船の“AMETHYST ACE”（2008年/6,334CEU)と、その後ろは“BRAVERY ACE”（2000年/4,518CEU)です。日曜日にもかかわらず、大黒には大型自動車船が4隻、そのうち3隻は同時出港だったんですね。しかしこの直後、横浜は一天にわかに掻き曇ってしまいました。
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MOL（商船三井）の自動車船の中でも、Stamco Shipmanagemantが管理するこの船は色合いが微妙に違いますね。少々色褪せ気味でもありますが…。 アドリア海に面するクロアチアで造られた船なので、この名前は相応しいものでしょう。 “ADRIA ACE”
IMO：9446881 船籍：バハマ 総トン数：41,009 重量トン：12,076 全長：175.93m 全幅：31.10m 喫水：8.76m エンジン：MAN B＆W 8S50MC-C Mk. VII 出力：12,640kw 速力：20.0kt 自動車積載台数：4,900台 建造： Uljanik Brodogradiliste d.d. Croatia 竣工：2009年 |
