S SHIPS

ERIDANUS LEADER

Hachiuma Steamship - NYK Line

"ERIDANUS LEADER"

IMO：9498602

船籍：日本（東京）

総トン数：59,501

重量トン：18,056

全長：199.99m

全幅：32.26m

喫水：9.63m

エンジン：Mitsui MAN B＆W 7S60MC(Mark6)

出力：14,280kw

速力：19.8kt（最大21.8kt）

自動車積載台数：6,400台

建造：新来島豊橋造船

竣工：2010年

ARIES LEADER

日本初のポストパナマックス型自動車船。船底に泡を発生させる空気潤滑システムやハイブリッド過給機を採用。ボイラーは水エマルジョン燃料対応。

“ARIES LEADER”
IMO：9676864
船籍：パナマ
総トン数：69,931
重量トン：18,808
全長：199.98m
全幅：35.80m
喫水：10.42m
エンジン：Mitsui MAN B＆W 7S60ME-C8.2
出力：13,750kw
速力：21.2kt（最大）
自動車積載台数：7,000台
建造：新来島どっく 大西
竣工：2014年

海神（KAIJIN）

日本郵船の自動車船（主に自社船）の場合、ゼウス、ポセイドン、アフロディーテといったギリシャ神話に登場する神々の名をつけているものが多く、なかにはヒンズー教のビシュヌなんてのもありますね。

いっぽうで日本語の名前はというと、神は神でも天照大神のような固有名はなく、ギリシャ神話版を日本語に直したような船名がいくつか存在しています。豊神はアフロディーテ、武神はアテナ、そしてこの海神はポセイドンのことでしょうか。

シンプルな旧塗装もなかなかいいと思います。

海神（KAIJIN）

IMO：9053505

船籍：パナマ

総トン数：41,931

重量トン：17,183

全長：195.54m

全幅：28.80m

喫水：9.02m

エンジン：Mitsubishi UE 7UEC60LA

出力：10,810kw

速力：18.8kt（最大20.2kt）

自動車積載台数：4,513台

建造：カナサシ 豊橋（現：新来島豊橋造船）

竣工：1994年

SELENE LEADER

大さん橋で自動車船の一般公開が行われた海の日の7月20日に、それに負けじとドック明けの美しい姿で入港した本船。大黒釣り施設で船を撮るなら今が旬。ただし、船が近づくまではエアコンの効いた休憩室で待機することをお勧めします。

“SELENE LEADER”
IMO：9498597
船籍：日本（東京）
総トン数：59,499
重量トン：18,082
全長：199.99m
全幅：32.26m
喫水：9.63m
エンジン：Mitsui MAN B＆W 7S60MC(Mark6)
出力：14,280kw
速力：21.8kt（最大）
自動車積載台数：6,400台
建造：新来島豊橋造船
竣工：2010年

DENEB LEADER

今月の横浜港は、新造ポストパナマックス型自動車船の初入港ラッシュでした。トリは今朝初入港の本船。今治造船で建造されたシリーズ第2番船で、デザインが新来島どっく建造船よりさらに洗練されているように感じられ、なかなかカッコいいです。

7月24日にデリバリーされたばかりで、横浜へは処女航海での寄港になりますね。

“DENEB LEADER”
IMO：9738777
船籍：パナマ
総トン数：70,048
重量トン：21,155
全長：199.99m
全幅：34.80m
喫水：10.62m
エンジン：Kobe Diesel-Mitsubishi 7UEC60LSE
出力：13,800kw
速力：22.0kt
自動車積載台数：7,124台
建造：今治造船 丸亀
竣工：2015年7月

姉妹船：CASTOR LEADER 2015