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Formosa Plastics Marine Corporation "FPMC 22"
IMO：9417218
船籍：リベリア（Monrovia）
総トン数：29,734
重量トン：50,997
全長：183.00m
全幅：32.20m
喫水：10.03m
エンジン：MAN B＆W 6S50MC-C
出力：9,620kw
速力：15.1kt
タンク容量：54,741㎥
建造：STX Offshore＆Shipbuilding/ Jinhae
竣工：2010年
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その他オイル・ケミカルタンカー
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詳細
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今朝の根岸港。
Stenaがかつて運航していたV-Maxと同じように、幅広・浅喫水+2軸推進で、耐氷仕様のプロダクトタンカー”P-Max"です。
全部で10隻建造された派手なこのシリーズですが、ボスポラス海峡では全長200m以上の船は日中にしか航行できない、ということを主に考慮して開発されたようです。この場所に、幅が40mもある船がいるのはおそらく初めてでしょう。
Concordia Maritime - Stena Bulk
"STENA PRIMORSK"
IMO：9299147
船籍：バミューダ
総トン数：36,168
重量トン：65,079（49,999）
全長：182.90m
全幅：40.04m
喫水：10.70m
エンジン：MAN B＆W 6S46MC-C×2
出力：15,720kw（7,860kw×2）
速力：14.5kt
タンク容量：67,315㎥
建造：Brodosplit Shipyard, Croatia
竣工：2006年
P-Max
STENA PREMIUM 2011
STENA POLARIS 2010
STENA PERFORMANCE 2006
STENA PROVENCE 2010
STENA PROGRESS 2010
STENA PARIS 2005
STENA PENGUIN 2010
STENA PERROS 2008
STENA PRESIDENT 2007
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2011年1月13日に横浜・根岸で撮影。2009年1月から2014年10月まで、スウェーデンのStena Bulkによってこの印象的な姿で運航されましたが、現在は返船となってシンプルな外装になり、名前ももとに戻っています。
派手な印象のStenaグループの船ですが、この船なんかはまだ地味なほうでした。というのも、この鮮やかな外装を人に見てもらえる場所が多いからだと思いますが、欧州船社には鮮やかなカラーリングや大きなロゴをあしらったタンカーが多いですよね。
StenaのほかにもEuronavやMinerva、TormやBergesenのような欧州系油タンカーがもっと日本に来てくれれば、タンカー撮りももっと楽しくなりますね。
Paradise Navigation - Stena Bulk
“STENA CALLAS”IMO：9283629 ex：ASPROPYRGOS renamed：ASPROPYRGOS
船籍：バハマ 総トン数：40,690 重量トン：72,854 全長：228.60m 全幅：32.26m 喫水：14.02m エンジン：B＆W 6S60MC 出力：11,500kw 速力：14.3kt タンク容量：83,019㎥ 建造：Hudong-Zhonghua Shipbuilding 竣工：2004年 |
