S SHIPS

GRANADA CARRIER

コンテナ船ばかりが続いたので、久しぶりのリーファーを。横浜ではお馴染みのDel Monte。デリックが時代を感じさせます。

"GRANADA CARRIER"

IMO：9057549

船籍：バハマ（Nassau）

総トン数：4,830

重量トン：6,066

全長：121.90m

全幅：18.20m

喫水：7.32ｍ

エンジン：Mitsubishi 6UEC45LA 

出力：5,295kw

速力：20.4kt

船倉容積：7,163㎥（リーファーコンテナ：17FEU、乗用車：236台）

建造：旭洋造船

竣工：1993年

はりま2（HARIMA 2）

独特のカラーリングに、まるで自衛艦番号のように大きく書かれたコールサイン。なかなかの存在感です。

MRS（三菱リーファーサービス）
“はりま２”（HARIMA 2）
IMO：9133317
ex：HARIMA
船籍：バヌアツ
総トン数：4,490
重量トン：5,080
全長：120.75m
全幅：16.60m
喫水：6.91m
エンジン：Makita-MAN B＆W 6L35MC
出力：2,993kw
速力：17.6kt
船倉容積：5,746㎥
建造：旭洋造船
竣工：1996年

GREEN COSTA RICA

Green Reefers-Seatrade
“GREEN COSTA RICA”
IMO：8912120
ex：PRINCE CRYSTAL，PRINCE
船籍：バハマ
総トン数：7,743
重量トン：7,726
全長：131.25m
全幅：19.63m
喫水：8.85m
エンジン：MAN B＆W 7S50MC
出力：7,466kw
速力：19.7kt
船倉容積：10,639㎥
TEU：89
建造：Boelwerf S.A.Belgium
竣工：1992年

姉妹船
GREEN BRAZIL 1994
GREEN CHILE 1992
GREEN GUATEMALA 1992
GREEN HONDURAS 1992
GREEN ITALIA 1994

TROPICAL MIST

夜明け前に入港してきた、大きなファンネルが時代を感じさせるDole Ocean Cargo Expressのリーファー。Del Monteの船は横浜航路でよく見ますが、Doleの船は、横浜では鶴見航路でしか見られません。

“TROPICAL MIST”
IMO：8408868
船籍：バハマ
総トン数：9,749
重量トン：11,998
全長：149.62m
全幅：21.70m
喫水：9.74m
エンジン：Hyundai B＆W 6L60MCE
出力：10,780kw
速力：20.0kt
Reefer TEU：48（オン・デッキ）
建造：韓進重工
竣工：1986年

PROCYON

関東からははるか遠い“FUKUZO”こと福岡造船は、ケミカルタンカーが得意分野らしいです。

過去20年の実績を調べると（1991年〜2011年/今年竣工の船も含む）141隻の建造船のうち、ばら積み･一般貨物船が2隻、自動車･RORO船が4隻、旅客フェリーが1隻、そしてこのようなリーファーが8隻で、残りはすべてタンカー類ですね。

さてリーファーといえば、きっと例のごとくこの子も自動車を積めるのだろう、と期待しましたが、そのようなデータは発見できず。どうも、しっかり冷蔵貨物輸送に特化した船のようです。福岡造船では最大級のリーファーです。

暑い日に見るとなんだか癒される真っ白な船。でも、こう涼しくっちゃねぇ･･･。東京ではもはやおなじみになっている船のようですが、船首から船尾まで、三島型かと思うような美しいラインが素敵です。

東京港では白い船の場合、客船ではなくても、タグボートがこのように汚れがつかないよう配慮している姿をよくみかけます。そのおかげか、いつ見てもこの船はきれいです！

“PROCYON”
IMO：9151113
総トン数：9,083
重量トン：10,837
全長：144.00m
全幅：22.20m
喫水：9.02m
出力：9,627kw
速力：22.6kt
TEU：176（Ref TEU：124)
船倉容量：14,120㎥
建造：福岡造船
竣工：1997年