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ノルウェー・グリーグスター（Grieg Star）のオープンハッチ。北欧系の船社は以前から合併や分割が多く、複雑で覚えにくいという印象がありますが、この歴史ある船社も現在の形になるまでにはいろいろあったみたいです。そして今年の10月、GearBulkと合弁することが決まったそうで、オープンハッチ専門船社はSaga Welcoとここの2つのグループに集約されるそうです。
以前ある方から、この船社の創始者は「ペールギュント」で有名なあの大作曲家・エドヴァルド・グリーグの末裔である、と教えていただきました。
そのせいかどうかはわかりませんが、一般的な商船とは一線を画すデザインにこだわりを感じさせますね。派手な装飾もロゴもなくシンプルですが、船首の形状からしてユニークですし、極めつきは芸術的なツインファンネルと、その両サイドに整然と配置されたらせん階段ですね。欧州にはこういう"貨物船"が存在するのがうらやましい限りです。
"STAR ISFJORD"
IMO：9182978
船籍：ノルウェー（ベルゲン）
総トン数：32,628
重量トン：45,740
全長：198.00m
全幅：31.12m
喫水：12.32m
エンジン：MAN B＆W 6S60MC
出力：10,520kw
速力：17.8kt
船倉容積：61,947㎥
TEU：1,914
建造：三井造船 玉野事業所
竣工：2000年
姉妹船
STAR ISTIND 1999
STAR ISMENE 2000
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ｵｰﾌﾟﾝﾊｯﾁﾊﾞﾙｶｰ
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詳細
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ゴールデンウィークにひっかかり、結局ほぼ一週間横浜にいた本船。 もとGrieg Starの“STAR HOYANGER”ですね。去年、Saga Forest CarriersとWestfal-Larsenが合併したので、 本船のロゴもそのうち“SAGA WELCO”に変更になるかもしれません。 Gearbulkの“6th Generation Class”が横浜に来てくれないので、いまのところ、関東で見られるオープンハッチバルカーで全長が200mを超えるものはこのクラスのみ。 Masterbulk-Saga Welco “HOYANGER” IMO：9100073 ex：STAR HOYANGER 船籍：シンガポール 総トン数：37,150 重量トン：44,251 全長：213.40m 全幅：31.03m 喫水：12.31m エンジン：MAN B＆W 6S60MC 出力：9,400kw 速力：16.0kt TEU：1,928（Total） 船倉容積：66,523㎥ 建造：大宇造船海洋（DSME） 竣工：1995年 Saga Welco “H Class”
HARDANGER 1995 HERANGER 1995 HOSANGER 1995 HOYANGER 1995 |
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去年の7月からWestfal-Larsenとタッグを組み、いつのまにか社名がSaga Welcoに変更になっていたSaga Forest Carriers。この“TIDE Class”は、まだ一度も撮っていなかったですね。 今後、Westfal-Larsen側の船も頻繁に来てほしいものです。 “SAGA SPRAY” IMO：9014078 船籍：香港 総トン数：29,381 重量トン：47,029 全長：199.20m 全幅：30.57m 喫水：11.82m エンジン：Sulzer 7RTA52 出力：8,952kw 速力：14.5kt TEU：1,688（Total） 船倉容積：51,946㎥ 建造：大島造船 竣工：1994年 TIDE Class
SAGA SKY 1996 SAGA HORIZON 1995 SAGA WIND 1994 SAGA SPRAY 1994 SAGA CREST 1994 SAGA WAVE 1991 SAGA TIDE 1991 |
