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一昨年、2回目のマイナーチェンジを経て、このようにStena Bulkの標準色になりました。
旧塗装はこちら
個人的には”BLUE SKY"時代のツートーンカラーを活かした旧塗装のほうが好きでしたが…。「ガスをファーストクラスで運びます」「ようこそ船上へ」といった文字も健在のようですね。どうしてもアップする画像が増えてしまいます（笑）
Stena Bulk LNG
“STENA BLUE SKY”
IMO：9315393
ex：BLUE SKY 船籍：英国（London） 総トン数：97,754 重量トン：84,363 全長：285.40m 全幅：43.44m 喫水：11.50m 主機：Kawasaki Steam Turbine UA-360 出力：27,066w 速力：18.0kt タンク容量：143,632㎥ 建造：大宇造船海洋（DSME） 竣工：2006年 |
LNGﾀﾝｶｰ ﾒﾝﾌﾞﾚﾝ
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詳細
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三菱重工の横浜工場にブルネイガスのLNG船が入渠するのはいつものことですが、順番待ちだったのか、この船はかれこれ3か月近くここにいます。でもようやくキレイになりましたからそろそろお別れでしょうか。
STASCO - Brunei Gas Carriers (BGC)
"AMALI"
IMO：9496317
船籍：ブルネイ（Muara）
総トン数：98,490
重量トン：84,178
全長：284.20m
全幅：43.44m
喫水：12.50m
主機：ABB Tri-Fuel Diesel Electric (TFDE)
出力：23,340kw
速力：19.5kt
タンク容量：147,228㎥
建造：大宇造船海洋（DSME）
竣工：2011年
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現在富津で揚げ荷役中のQ-Flex（210,000cbm型LNG船）です。
実は昨日の午前に東京湾入りしたものの、風が強かったため接岸を断念。LNG船は湾内でアンカーできないため根岸沖でUターンし、浦賀水道まで戻ってきたところを撮った画像です。というわけでこの子、今朝早くにもう一度東京湾入りしています。お疲れ様です！
風の強い季節には時々こういうことがあるようですが、この場合、直前まで東京マーチスの予定に載りませんし、満載喫水状態で浦賀水道を南下するLNG船を見ること自体珍しいことです。しかもQ-Flexの巨大船ですからね。
STASCO - Qatar Gas Transport（Nakilat)
"AL BAHIYA"
IMO：9431147
船籍：マーシャル諸島（Majuro）
総トン数：136,980
重量トン：121,957
全長：315.00m
全幅：50.40m
喫水：12.50m
エンジン：MAN B＆W 6S70ME-C×2
出力：33,556kw
速力：19.5kt
タンク容量：210,100㎥
建造：大宇造船海洋（DSME）
竣工：2010年
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