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重い腰をやっとのことで上げて修理し始めたタウンエースですが、スポカブ同様にスタックしています。 今回の記事は、エンジンの画像のみです。 組み立てたヘッドを乗せる準備で、錆が出始めていたシリンダーの上面と、カーボンが堆積していたピストンヘッドをきれいにしました。 ガスケットを載せてみる。 クランクとオイルポンプのオイルシールを交換 テンショナーも交換、ウォーターポンプは目をつぶることにしました。 錆びていたところを黒く塗り ヘッドを載せてみる。 トルクレンチできっちりと締め込みます。 規定値44ニュートン/mで締めた後、90度ずつ2回増し締めをします。 かなりの強さなので、ねじ切れないかびくびくしながら締めました。 タイミングベルトを掛けてみる カムギア合わせマーク 噴射ポンプ合わせマーク クランクギア合わせマーク テンショナーを締めた後、ふたをしてプーリーを取り付け。 エキゾーストマニホールドのネジがうまく締まりませんでした。 矢印をつけたネジが、なめてしまいます。 ねじ山がダメになっていたみたいです。 タップを買いに行こうかと思いましたが、ネジに切り身を入れてから焼き入れをして代用しました。 ダメならタップを買いに行こうと思いましたが、うまく締まりました。 この後は、オイルが抜けて役に立たなくなっていたファンの修理。 以前のスワップミートで買っておいた、他車の物をつけようとしたのですが、どうやっても取り付けられませんでした。 仕方ないので、ばらして中のオイルだけ使うことにしました。 オイル移動中。 1日このままにしていたら、 結構たまりました。 これで充分な量があるのか不明ですが、もしダメなら直結することにしてふたをしました。 オイルがア漏れないようにしっかりシールしました。 取り付けてファンベルトも新品に交換。 冷却水を入れてセルを回してみたところ、スムーズに回りました。 かかりませんでしたが、ＣＲＣのスターターを吹き付けると回ったので先に進むことにしました。 シュラウドをつけて、ワイヤー類の取り回しをチェック。 シフトレバーやハンドブレーキもセット。 この後、画像がありませんが、座席などすべて取り付けました。 5年放置していたので心配でしたが、すべてのパーツやネジが収まりました。 私にしては上出来です。(笑) 一応形になったのですが、まだエンジンはかかっていません。 燃料が行かないようなので、燃料系のチェックをする予定です。 帰るまであと10日ほどですので、それまでになんとか動かせるようにするつもりです。
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さっぱりわからないけど、1枚目と２枚目の写真でミサイルが撃てるのはわかった(｡-艸-｡)ｸｽｸｽ
まぁ、あれだ、楽しそうでなによりだゎ（＾ω＾）
2017/10/9(月) 午前 0:36
ちびねこさん
船から撃つミサイルみたいですね。(笑)
楽しいというか、思うように行かず何度も叫んでいます。
2017/10/9(月) 午後 4:13 [ pspknzjp ]
世の中がどんどんエコになってきてるし、完全な電気自動車の時代ももう目の前に来てるしで、こういう内燃機関自体が貴重になるかもしれないね(´・ω・｀)
2017/10/9(月) 午後 11:53
ちびねこさん
化石燃料を使う物自体が減っていく方向にあると思うので、動く化石になっていくと思います。(笑)
2017/10/10(火) 午後 6:23 [ pspknzjp ]
はじめまして
バイクも車もエンジンまで
修理されるのが凄いです（笑）
更に立山の山小屋勤務も凄いと
言うかうらやましいです
私の趣味も近いですが
貴殿のスケールが段違いなので
楽しく読ませ頂きました！
2017/10/17(火) 午後 4:36 [ oba***** ]
oba*****さん
はじめまして、コメントありがとうございます。
遊び倒した人生なので、お恥ずかしい限りです。
なかなか記事をアップすることができずにいますが、よろしくお願いいたします。
2017/10/18(水) 午後 9:56 [ pspknzjp ]