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ものすごくお久しぶりです、生きてます。(笑) スキーの仕事を辞め、立山も辞めてしまい気が抜けたようになっていました。 ヤフーブログも終わってしまうし、このままフェイドアウトしようと思っていたのですが、 せっかく出来たつながりを無くしたくないと思い、記事とコメントをすべてデータにして保存できる方法を画策中です。 今回の記事は、だいぶ時間がたってしまったのですが、5月6日に開催された｢2019@GoodOldays グッドオールデイズ｣に参加したときの記事です。 やる気の起きない自分をたきつけるために、グッドオールデイズに2台エントリーすることにしました。 昨年参加したGA90の他に、C115も申し込みました。 4月18日 申し込んだ時点でのC115は、このような状態でした。 C115改フレーム、背中が大幅に改造されテールも切ってあります。 グッドオーデイズまで18日です。 背中の改造はこれのためです。 CR110ストリートのタンクを載せるためです。 数年前に、改造されたフレームとCRのタンクを譲っていただきましたが、ずっと放置していました。 譲っていただいたフレームには、CS90のフロント周りがついていたのですが、ボトムリンクで行くことに決めて、スポカブのフロントにしました。 以前制作しておいた、C200のものを改造したスワローハンドルをつけたりした後リムやドラムにかかります。 フロントドラム穴開け リムは1.20−17で組みました。 フロントはフレームと同じ方から譲っていただいたエアスクープ付きパネル、リアはスポカブのノーマル。 立ち上げてみる スイングアームが見つからず、茶カブの物を使用。 フロントブレーキ周りのパーツを作る。 ステップの位置決め 少し高めにすることにしました。 ステップ位置が決まったので、エンジンを載せる。 エンジンは、以前オーバーホールしたC115ノーマル。 チェンジリンクの取り回し、試行錯誤を繰り返しやっとこの形に落ち着く。 1ダウン3アップ リアブレーキもさんざん悩んで、この形に落ち着く。 フロントフェンダーのステーも、何度もやり直しました。 なんとかエンジン始動にこぎつける。 始動のためC100のマフラーがついていますが、そのごメガホンに変えました。 なんとか動いたので、ゼッケンに取りかかる。 鉄製本棚の棚板を切り刻んで、ステーとゼッケンプレートを作る。 165番 5月4日に走れる状態になり、ほっとしていたのですが。 5月5日に水戸藩カブの人たちと合流するので朝出発の予定でした。 ところが積み込みの時に、まさかのGAのクラッチがおかしくなりました。 急遽ご開帳。 別のエンジンからクラッチを移植。 その後キャブも不調になり、別の物に交換。 夕方になってしまい、組んだだけで試運転も出来ずに出発。 御前山には夜10時過ぎにつきました。 5月6日 当日は5時に起きて6時半には、ツインリンクもてぎに入りました。 ピットでバタバタと整備したのですが、C115もGAもまともに吹け上がらないまま時間が来てしまいライダーズミーティングが始まってしまいました。 ピットに戻りステッカーを貼り付ける。 見たところはいい感じですが・・・・・ C115はＡクラスなので、すぐにスタートです。 とりあえずスタートだけして、だめなら1周で戻ってくるつもりだったのですが。 第1コーナーへ入ったあたりで突然吹け上がるようになり、無事15分走り切れました。 走り終わってピットへ戻るとすぐにＢクラスのスタートです。 ヘルメットを脱ぐまもなく、ＧＡに乗り換えてコースイン。 こちらも１周で戻ってくる覚悟でしたが、なんとＧＡもＣ１１５と同じように１コーナーで突然吹け上がるようになりました。 １５分無事に走りきって、午前の部（ショートコース）が終わりました。 午後の走行時間までの間もバタバタしていて、ほとんど周りを見ることが出来ず参加車両の写真が撮れませんでした。 少しだけ写せた物をアップします。 CR71 CR110 ワークスマシン CS90 午後はフルコースなのでプラグの番手を1番あげたりしましたが、あまり関係なかったみたいです。 途中雨が降って、ボトムリンククラスの時は結構なウエット路面になったのですが、 徐々に上がって、午後の走行時にはドライになってくれました。 GA90私 ちゅうさんに写していただきました。 カワサキの参加は少なくて、今回は私のGAだけでした。 午後の走行も、遅いながらもしっかり走りきることが出来ました。 ずーっとバタバタし通しで、大汗かきましたが楽しい1日を過ごすことが出来ました。 水戸藩スピードクラブ 感謝感謝です。 最後に、 この日大量に集結したCB750。 YDSとCB750によるパレードがありました。 こんなにたくさんのCB750を1度に見るのは初めてで、びっくりしました。 |
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お久しぶりです。
記事データの保存は難題ですが、わたしも考えないと…
それにしても、魅力的な車両がたくさんで良い刺激になりますねー最近腰が重くていけません😅
2019/5/25(土) 午前 7:31
快調に走行なによりでしたね！
記事データの保存は下記で紹介されています
https://blogs.yahoo.co.jp/onsa_mark_2st_88/39591043.html?vitality
私も試してみて上手くPCに取り込めましたよ
2019/5/25(土) 午前 7:58
( ･ϖ･)ﾉｼ おひさ〜♪
いきなりなんやけど、１枚目の写真。
全身がずぶ濡れになった猫みたいｗｗｗ
猫ってぬらすとわかるけど想像以上に細くて長いねんｗｗｗ
どうでもいいけどこういう画像って一日中見ていられるわ（＾ω＾）
うちは昨年の鈴鹿での「バイク！バイク！バイク！」というイベント以来サーキットを走っていないので久しぶりに走ってみたいという気になりました。
臨月ライダーとかｗｗｗ
もうしばらくは我慢ですわ(´-﹏-`；)
ブログのお引越しをされるようなら引越し先をおしえてね♪
2019/5/25(土) 午前 9:43
お久しぶりです！
そんな事とは知らずに
お邪魔してしまいましたー、、 苦笑
しかし
さすがですね〜
両車両とも 走行して直るとは！！ 笑
また 色々 お話し
聞かせて下さいね！！
2019/5/25(土) 午後 8:35
pgc10sr311さん
お久しぶりです、記事だけで無くコメントまで残したいと思うとなかなか難しいです。
参加者の車両は、それぞれの思いが見えて見るのが楽しいです。
2019/5/25(土) 午後 11:00 [ pspknzjp ]
三日月さん
情報ありがとうございます。
時間がかかりそうなので今度時間のあるときに試してみたいと思います。
2019/5/25(土) 午後 11:05 [ pspknzjp ]
ちびねこさん
おひさしぶり、なんとか生きてます。(笑)
お嬢様が濡れるとあんな風になっちゃうのかな。
ブログもちょくちょく覗いています、順調そうで良かったです。
だんだん大変になってくると思うけど、お大事に。
臨月ライダーは、おなかがつっかえてカウルに収まらないですね。(笑)
見てみたいけど、やっちゃだめですよ。(笑)
ブログ引っ越しはまだ検討中です。
以前ちびねこさんと同じFC2に移行手続きをしたことがあって、今でもそれが残っています。
たぶん私もFC2に移行手続きすると思います、決まったらまた連絡します。
2019/5/25(土) 午後 11:18 [ pspknzjp ]
mnoさん
ほんとにずーっとジタバタしていました。(笑)
あまりに調子が出なくて、2台ともに新品のキャブにしたのですが、それでも吹け上がりませんでした。
あきらめてたんですが、突然回り出したときは｢やったー｣という感じでした。
何かホコリでもつっかえていたのかも知れません。
いずれにしてもへぼメカニックです。(泣)
来年はmnoさんも、レーサーでスポーツランしましょう。
2019/5/25(土) 午後 11:25 [ pspknzjp ]
長年親しんだYahoo!ブログの閉鎖に伴い
livedoor Blogへ引っ越しました。
URLは下記の通りです。
アチャオのココロ
http://achao.blog.jp/
多摩クラシックMCクラブ
http://tamaclassic.blog.jp/
引っ越しが済むと元のYahoo!ブログは全く編集不可になりました。
私はこれを知らずに引っ越ししてしまって・・失敗です。
自動的転送機能も付けましたが、機能していない様子です。
まぁボチボチやります〜
今後ともよろしくお願いいたします。
2019/8/3(土) 午前 7:48
achaoさん
長いこと返信せずすみません、新しいブログにもよらせていただきます。
よろしくお願いいたします。
2019/8/28(水) 午後 10:17 [ pspknzjp ]