☆サクサカー行政書士の日記☆

F1分裂？

ど〜も！

ここ数日スポーツニュースでも流れていましたが
今Ｆ１が分裂の危機に立たされています。

来季からＦＩＡ（国際自動車連盟）が導入しようとしている
バジェットキャップに主要８チームが加盟するＦＯＴＡ（フォーミュラワン・チーム・アソシエーション）が反対しているのが原因らしい
バジェットキャップはチーム予算を年間約５８億に制限するというもので
受け入れたチームには技術的なメリットが与えられるとのこと。
昨年SUPER AGURI F1チームが資金難により撤退を余儀なくされたり
小規模なチームがフェラーリなどの大規模なチームと戦うには
バジェットキャップは必要なのかもしれません。

ＦＯＴＡ加盟８チームが来季より新シリーズの立ち上げを表明するなど
このままＦ１はどうなってしまうのか心配です。

今はただただ世界中のＦ１ファンを失望させない方向に話が進むことを願うばかりです。

55年ぶりの奇跡！！

ど〜も！

ついに今シーズンのＦ1ＧＰが開幕しました。

今シーズンもいくつかのレギュレーション変更がありましたね。
マシンの見た目もリアウイング小さくなってちょっと変？
それからなんといってもKERSの導入！
KERSとは運動エネルギー回収システム（Kinetic Energy Recovery System）の略でブレーキ時のエネルギーを蓄えて動力に変えるエコなシステムらしい…
KERSを使用すると馬力が上がりオーバーテイクしやすくなる反面不公平をなくすため25〜40kgの重量が加算されるらしく導入しているチームは半数以下でした。
まだまだ手探りって感じですね。
ただKERSが今シーズンのＦ１ＧＰを左右しそうな気もします。

さてさて開幕戦オーストラリアＧＰはわずか３週間前に旧ホンダチームを引き継いだブラウンＧＰが１、２フィニッシュ！
ルーキーチームの決勝１位２位独占は５５年ぶりだとか
不況により撤退してしまったホンダですがこの結果をどんな思いで見ていたのでしょうか
日本人としてはホンダが１５ヶ月かけて開発したマシンがこの結果を残したことが嬉しい反面ホンダだったらなぁ…とちょっと複雑です。
なにはともあれトヨタも３位に入り今シーズンのＦ１はマクラーレン、フェラーリの２強時代から混戦模様に突入！
面白くなりそうです。
次戦は来週マレーシアＧＰ。
今から楽しみでございます。

ではまた☆