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オンボロバイクと猫ちゃん

大型バイクは売却して只今原付ライダー？ですが(~_~;)

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クルマ

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妻のLapin納車

御無沙汰しています。

今日は妻のLapin納車Dayでした。

GT-RやFUGA・Zなど高額車を扱うFreedさんで異彩を放つ妻とLapin

去年購入したスプリンググリーンパールメタリックと言う黄緑色のMarchの横にアロマティックアクアメタリックと言う青緑色のLapinです。

我が家の自動車は緑だらけ～苦笑い

今日は天候も良いので、お昼過ぎから重い腰を上げ、カルディナのタイヤをスタットレスに交換することにしました。
こちら愛知県の尾張では毎年クリスマスあたりに初雪が降るぐらいなんですが・・・今年は11月に名古屋で雪がぱらつく異常気象？念のため早い時期に交換です（北の親方の処はイッツカ済んでいるんでしょうね）
因みに前冬は正月でした（今年の・・・）
http://blogs.yahoo.co.jp/puchansdr/12140626.html

狭い我が家の敷地にタイヤの保管場所が在りません、２階奥の納戸に置いてあり、交換そのものよりタイヤを出す方が重労働なんです（愚）
ギックリとこないように厳重にコルセットをしての作業です。

今回は写真を撮って無く、いきなり外した夏タイヤです。(~_~

これから２階奥の納戸に運ぶと思うと凹みます(━┳━ _ ━┳━)

来年の春には、また交換すると思うと・・・ツライ（年齢と共に２次曲線的に辛さが倍加する様です）

５シーズン目のスタットレスです（危！）来年には購入しなきゃ！！？？ヾ(-_-

オイオイ

今日の作業に使用した工具なんですが、車載のジャッキでヘコヘコと持ち上げるのも老体には堪えます。

ホームセンターで売っている安物の油圧ジャッキでも欲しいのですが・・・狭い我が家に置いておく所が無いです（悲）

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昔乗っていたTURBO車（bluebird SSS、CELICA GT-FOUR）バブリーな時代

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1枚目は父の愛車であった1980年式bluebird 1800SSS TURBO Sです。
当時日本最初のTURBO車セドリック・グロリアの後に出た910bluebirdのSです。
友人が普通の910にHKSのTURBOを装着しており、シグナルグランプリで負けたのをきっかけにインタークーラーを付けブーストUPしていました（ブーストの上げ過ぎで2回ほどガスケットを飛ばしました）。
2枚目はRX7を買うつもりでいたのですが、原田知世の『わたしをスキーにつれてって』を見て当時スープラのTWIN TORBOより高かったのですが買ってしまった1987年式CELICA GT-FOURです。とても台数の少ないデフロックして直結四駆に出来る初期型の165 GT-FOURです。流石に内装も豪華で電動サポート付きの本皮シートなど高額車と納得する物がありました。（話によると初期型のヘッドまではYAMAHAで後期型からTOYOTA内製に変わり回らなくなったと某有名ラリーショップの方が言ってました・・・真実は？ですが）
3枚目はランチアHFインテグラーレのエボツオーレを購入しにいったら今年度完売ですと言われ諦めて、発売半年前に予約を入れ購入した1990年式CELICA GT-FOURです。165と比べ50万以上安かっただけあり内装は平凡に成り、エンジンも軽く回る感じからトルクで持っていく感じに変化しました。
リアデフにトーセンデフが採用になり165と比較にならない位回頭性は向上していました。
そして現在は初めてのオートマ車のカルディナGT-T（かれこれ20年以上四駆の3S-GTエンジンの車に乗っています）になり10年以上乗っています（興味がクルマからBIKEになり動きゃ良くなってしまいました。）

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昔乗っていた非力な小さい車（sunny・Ｎ360・COROLLAⅡ)

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puchanは速いクルマも好きですが、非力なエンジンをぶん回して走る小さい車も大好きです。
カレー（加齢）と共に今の凄い車に興味が薄くなり、昔乗っていたクルマが素敵に感じるようになりました。
1枚目は免許を取って始めてのクルマである1979年式Sunny coupe1400です。非力なクルマでしたがNISSAN伝統のA型エンジンはOHVながら当時としては良く回り、友達のコロG・レビンと良く峠を走りに行きました。
2枚目は1971年式NⅢ360 DELUXEです。学生時代に親に内緒で叔母さんから頂いた当時10年落ち軽自動車です。（隣のニコチャン大王は当時の彼女のイラストです）
オートバイの様なエンジンで8000rpm以上ぶん回りますが、スピードはいたって平和で60km/hも出れば高速道路で走っているような感覚でした。
残念ながら無保険で乗っていたのもあり親に叱られ、life乗りの友人に1万円で売りつけました（友人はlifeより古い空冷のNコロに大喜び・puchanはタダで貰って1万円の小遣いに大喜び？）
3枚目は1990年式corollaⅡ1300super windyです。父のBluebird TURBO（自分の車でもないのにインタークーラー・ブーストUP・足回り交換・フルエアロ・・・etcと弄くってました）を廃車にし、走る車はpuchanが乗り回すので安い車ということで父が購入しました（でも後日puchanのプチ改造に遭いました）。

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タイヤ交換②・・・パンクしたじゃないですか！！

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外した夏タイヤを見ましたら、トレッド面にビスが刺さっていました（写真1枚目）。
ENGINEERのネジザウルスPZ-55（写真2枚目）に登場してもらい外してみました。
ビスを外しましたら見事に空気がシューシューと漏れ出しました。
仕方がないので近所のカーショップに行きパンクを修理しました（写真3枚目）。
新年早々少ない小遣いから2200円の出費となりました。・・・（；´д｀）トホホ