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先日、久しぶりに２号車で移動していたらリアディレイラーが突然破損しました(￣ー￣；
上り坂で軽めのギアで走っているときに異音がしだして止まろうかなーと思った瞬間バキバキと
寿命...なんてことありますかね？
まぁ確かにプレトレ純正のディレイラーですが
恐らく異なったギアに入ったまま力を入れすぎたってところでしょうか
というわけで突然駆動系の整備が必要になってしまいました
後程リアディレイラーとシフターとチェーンを交換する予定です
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プレトレ改造履歴 〜２号車〜
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詳細
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まだまだ夏休み中の旅記事はあるのですがその前にあることに気づいたので今日はそれについての記事です
それは何かというとプレトレ２号車について
以前２号車についていたロード装備を１号車に移植してからじゃあ２号車はどうなったのかについてまだ書いてなかったと思うので（たぶん）今日はそのことについて書きます
えー、結論から言うと２号車は我が弟が普段使いしてます
現状はこんな感じ
まずハンドル周りですがシフトやブレーキレバーは純正
サイコンとバーエンドがついて、ハンドルバーとグリップは交換してあります
コンポ系も純正ですね
ホイールはルイガノ
ただスプロケだけが８速です（シフトは純正の７速なのでスプロケの１速には入りません）
こんな感じで街乗り仕様に戻っております
ただ乗ってみて思ったのは、ところどころ錆が出ている割には走るのですがやはりコンポ系がいまいち
というわけで久々の自転車いじりに取り組むことにしました
今回は２号車のディレイラーとシフト、チェーン交換
せっかく８速スプロケが入っているので８速仕様にしましょう
では完成をお楽しみにということで、惜しくもＣＳ敗退の千葉ロッテ本拠地、ＱＶＣマリンフィールドからお送りしました
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昨日２号車乗った時に気がついたことが
サイコンにこんなマークがついていたのです
なんでしょうこれ？
・・・まぁなんでしょうもなにも無いですよね
見るからに電池なくなったおマークです┌(┌＾o＾)┐
というわけで電池を買ってきました
昨日、ボタン電池の名前の違いを学んだわけですがこの電池は名前通りの商品がありました
ここでふと思ったのですが無線式のサイコンだと電池ってサイコン本体とフォークにつけるセンサーの２箇所必要なのです
果たしてどっちの電池がなくなったんだ( 'ω')?
と思ったら取説に書いてありました
アイコンが表示されたらサイコン本体の電池交換時期みたいです
ではセンサーの電池交換のタイミングはどう見分けるのか(｢･･)
正しい調整をしても速度を表示しない場合
・・・つまり消えたら変えろよってことですね(´Д｀;)
というわけでどっか遠くに行ってる時に電池切れしたら悲しいので交換用の電池をサドルバックにでも入れておこうかと思います
さてさて電池の交換は裏のカバーを硬貨でも使って回して開けて交換すれば終了です
最初に入ってた電池がソニーでなんか感動
電池を抜くと初期設定に戻るので取説通りにタイヤ周長とか時刻とかを設定して終了です
ちなみに積算距離もリセットされてしまうので電池を抜く前に忘れずにメモしておきましょう.....〆(･ω･)ﾒﾓﾒﾓ
電池交換後、引き継げます
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確か今年の９月あたりに買ったけど取り付けしてなかったパーツを紹介します
というのもこちら
バーエンドライト
光るバーエンドキャップです
だいたい、ネットで買ったパーツでも４・５日あれば届いちゃうんですぐに取り付けるのですがこれは中国からの発送だったもので２週間以上も注文から到着までかかったわけですよ
衝動買い(°д°)→届かない(´・ω・｀)→忘れた頃に届く(゜д゜)
というわけで取り付けをサボっていたわけであります
というわけで付けていきましょー(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
まずは別売りで必要なの電池を購入
AG１０っていうボタン電池が２個必要って書いてあったのでダイソーに探しに行きます⊂(･ω･`⊂))))))
が、無い
どうやらボタン電池ってメーカーによって名前が違うようですね・・・ややこしい
ダイソーで売ってたのはLR1130という電池が適合するようなのでそれを購入
２個必要とのことでしたが、これ１個ずつじゃ明らかに足りないだろ左右２個ずつってことなのかな？と思い２つ購入
構造は簡単です
電池を入れてハンドルの先端に取り付けるだけ
あ、結局電池はやっぱり左右２個ずつでした
ですがここで１つ注意点
この中に入っているネジはいじらない方が良いです
というのもネジがこの位置にあることによってライトのスイッチがうまく反応するので
だからナットをしめるときは手でナットを回したほうがいいです
そんなに力いらないので
取り付け後がこちら
１回押せば点滅→もう１回押せば点灯→そらにもう１回押せば消灯
です
結構明るいので夕方暗くなってきたころからよく目立ちます
フロント２灯とさらにテールライトと合わせて後続車へのアピールもばっちりです
昔から光り物が好きなものでママチャリにフロント５灯もつけてむっちゃ明るいとかバルブにつけるライトつけてホイール光るとかテールライトを左右につけるとかいろいろやってましたｗ
だけど今は一応スポーツバイクなのでさすがにそこまではできませんがｗ
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先日の走行会の前に実は３つの装備を追加していました
なのでそれを紹介したいと思います
まずはこれ
どこでもゲージホルダー
Bikeguy どこでもケージホルダー
262円
プレトレってボトルケージ取り付ける部分が１つしかないのでつけてみました
でもマジックテープで止めるだけなので滑ります・・・
まぁこの安さだから値段相応かな
ゴム板をはさむなど対策が必要です
次に携帯空気入れ
GIYO GP-61S 携帯ポンプ
1291円
出先でパンクはつらいですからねw
予備チューブと一緒に持ち歩けばパンクなんて怖くないです
自分が今使っているタイヤは前後とも７気圧前後なのですが、そこまでもっていくにはさすがに少し力は必要です
とはいっても非常時用だからそこまで入らなくても良いし空気圧計もついているので十分かな
そしてテールライト
LEDかしこいテールライト SKL090 ブラック
1532円
これ今までつけてなかったのが不思議です
いや不思議というか夜間走るときは後続車に気づいてもらえないのは大事故につながりますからつけるべきです
前照灯でもお世話になったパナソニックのかしこいライトシリーズのテールライト版です
さまざまなサイズの台座があるので、大体の場所にはつけられると思います
というわけで追加装備の紹介でした
あ、ちなみに価格は自分が買った価格です
それと、某Amaz○nで光るバーエンドキャップとやらを見つけて面白そうだったので購入したのですが、海外から発送されるため時間がかかるのでそれもきたら紹介したいと思います
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