家よりクルマ？

はじめてのメルちゃん

Sun, 26 Aug 2007 20:21:49 +0900

妻の愛車を新調しました。させられたというか。。。
しかも、メルセデス。。。イタ車にこだわり、イタ車を乗り継いで有余年、、、
ドイツ車だけは絶対買わないという偏見を持っていたのですが、、（Ｄ車ファンのみなさまゴメンナサイ）
私のくどくどと続く、ムルティプラ購入案もＭＴ＆左ハンドルという理由で一蹴され、、、
なんだかんだで、気づくと自信初めてドイツ車というわけでした。。。
ま、いっかと思いながらも乗ってみると、「これは卑怯！！」と言ってしまうような出来。。。
いやぁ～参りました、、、このクラスでこの高級感と完成度はコスパフォーマンスよすぎです。
ん～～かないませんね。。。それでも内装はベージュ革にして、ちょっとオサレな感じに。
なんとなく悔しい一台となってしまいました。。。

やっぱ塗っちゃいました。。。

Wed, 27 Jun 2007 23:48:11 +0900

いやはや、やはりブログ中座してしまいました。。。
そんなおざなり気味な中、「ジャーン！」塗っちゃいました。
う～ん、やっぱいいわ。やっぱイプシロンはビキニに限る！
お世話になっているメカニックの方のデレクションの元、裏までキチ～ンと塗ってもらいました。
配色についてDUPON社やFIAT社純正の標識表を見ながらＣＧレタッチシュミレーションを何度もし、散々悩み倒したあげくに、普段街中でよく見かけるトヨタ社に多いグレー（ラクティスやクラウンなどに多い色）が兼ねてから気になっていたので、鉄板校正をとりマグネットテストをし、更にはメカのＣさんの意見を押し切り、そのグレーに決定！（自分のクルマともなると中々度胸のいる判断ですね。。。）それがなんとなんと大成功であります。（自分でそう思っている。。）かなり満足しておりますです。ハイ。

結局。。。

Thu, 22 Mar 2007 23:47:20 +0900

イプシロン、マイナーチェンジにつられてもう一台いっちゃいました。。。。
Tortora Ghilbertiという変わった色です。
なんで同じクルマを。。。と変に思われるかもしれませんが、それほどこのクルマに惚れました。。。
身の丈に合うというか、無理なく乗れるというか、ホント乗りやすいクルマです。
基本的には先代ビキニと同じ構造ですが、ミッションなど幾分か改良されているようでして、更に乗りやすくなっています。今回は内装をアルカンタラにしたので、外装を２トーンにはできませんでしたが、もしかして近々ハーフペイントするかもです。ふふふ。。。先代ビキニも手放すことができず、妹にかわいがってもらうはめになりました。
通勤で使うので、電装品はフル装備！中でも１２セグデジタルＴＶは素晴らしいです。
ランチア社創立１００周年の記念エンブレムもいただき、勝手に貼っていたら、イタ雑の社長さんに「このエンブレムは貴重なんだよ」と言われ、ちょっと優越感。。。イタ雑社長いわく、ランチア社のエンブレムのＣＩが変更されたらしく、現在生産のものから順に変わっていくらしいです。。なんとも中途半端な。。。

ビアンキという自転車

Tue, 20 Feb 2007 00:11:28 +0900

春めいた日が続いたせいか、発作的に自転車というものに乗りたくなった。
娘たちとサイクリングに行きたかったということもあり、兼ねてから欲しかった折りたたみの自転車を発作的に購入してしまいました。悩みに悩み、調べに調べ、結局「ビアンキのフレッタ」というBD-1のOEMに落ちつきました。悩んでいる途中、色々な自転車が欲しくなりましたが、BD-1よりお得というコストパフォーマンスやBD-1ベースの淘汰されたデザイン、そしてなにより自分のライフスタイルも考えてコレにしました。自身初めて折りたたみの自転車、いやはやよくできていますね。。。重量も13kgとやや重いが、剛性感はバッチリ。ギアはシマノ製８段で家の周りの急な坂でもなんとか上れ、問題なし（今のところ）。。普段はバイクや車で見過ごしていた風景も自転車で発見できたり、同じ時間でもゆっくりと感じられ、ちょっととくした気分。。。今から近くの川沿いの桜満開の時期が楽しみなわけです。

PIAGGIO mp3

Tue, 06 Feb 2007 18:04:52 +0900

なんか、面白いのが出てきましたね。。。どうもコレ、日本ではトライクなどと同じ扱い。二輪免許がなくても普通免許で乗れるらしく、ヘルメット無しでも違反じゃない、危ないけど。。。だから掲載カテゴリも「クルマ」にしてみました。。。税金は二輪並で、車検も不要。。いやぁ～日本の法律の盲点を直撃したニッチな乗り物ですね。。しかもイタ車ときた。。スカラベオを納車したばかりの私ですが、すでに揺らいでいます。。ガレージはもう無理かなぁ～～妻のＰＡＳを処分すれば、、いけるか。。。う～ん。。

http://www.italscooter.net/1news/1news000069.html

友達と久々のゴルフ

Sun, 04 Feb 2007 00:16:20 +0900

今年になってからはじめてのゴルフに行ってきました。面子はいつもの仲間で超気さくなゴルフ。天気はこれ以上ないほど最高で、ゴルフ日和！ドライブ日和！楽しい一日でした。。。大井松田までちょっとした短距離ドライブ。Ｔちゃんの「BMW-M6カブリオレ」、Ｙ先輩の「ジャガーXKRアーデン」、私の「クアトロポルテ」、、、そーなんす。。買い換えてしまいました～。。。自身５台目のマセにして再びポルテに戻ってきたというわけです。まだあまり乗っていないので、よくわかってないんですが、第一印象は電気仕掛けすぎる、、重い～。。雰囲気だけはばっちり。。といった感じでしょうか。グランスポルトはかなりシンプルだったので、なんか壊れそうで恐いス。。その点、今日のＴちゃんのＭ６カブはスゴイ！電気仕掛けというよりコンピューター仕掛けというか、ロボットのような車でした。ポルテなんかと比べると明らかに出来過ぎ。そのあたりの詰めはさすがＭであります。でもＴちゃんは超安全ゴールデンドライバーなんで、その実力を今日みることはできませんでしたが、車がかわいそうなんで今度私がアクアラインでベタ踏みの練習をさせてもらうかと。。。ふふふ。。。Ｙ先輩のアーデンは独特、ますます厳つい！今日も東名ではぶち切れておられました。。。ポルテごときでは付いていくのがやっとですぅ～。。。帰りに海老名でコーヒーブレイク。お疲れさまでした～。

イタリア自動車雑貨店

Mon, 29 Jan 2007 23:06:25 +0900

毎週、仕事で新宿へ行っています。終わったあとオフィスへの帰り道にあるのがコレ。たまに気が向くと立ち寄って、目の保養をしています。イタ車党ならおそらくしらない方はいないと思うこの店。品揃えの多さもさることながら店内も雰囲気があり、社長さんもオシャレな紳士。以前の小さな店舗から引っ越しして早５年くらいになるでしょうか。私は１５５に乗っていたころからのお付き合い。ネット直販も早い段階からやっていて、スタッフの方々はいつも忙しそう。。。最近はFIAT&Kappaのアパレルが目を引きます。ステッカーやエンブレムなどの装飾品ばかりと思いきや、一部アルファ用のマフラーや純正部品の扱いも最近では多いようです。私は以前購入したＹ用サイドウィンドバイザーは大変重宝しています。

イタリア自動車雑貨店＞＞
http://www.italiazakka.co.jp/index.html

香港からの便り

Thu, 25 Jan 2007 14:26:01 +0900

香港にクルマ好きな友達がいる。彼はいわゆるエンスー思考で、クルマの趣味も良く合うイイやつ。ここ何年来、日本→香港間で家族ぐるみでのお付き合いなんですが、彼と私との明らかな違いとして、彼は圧倒的にリッチだということ。。。そんな彼からたびたびメールが届きます。今回、ちょっと興味ある内容だったので紹介します。　どうも彼ら仲間内（香港セレブ）でドイツに行ったらしく、ニュルブリングにまでのアシとしてこのクルマ達をアレンジしたらしい。。。左から９９６ターボ、９９３ターボ、Ｆ５９９、９９３ターボ、カレラＧＴ。。。ううう。。雑誌取材か！という感じですが、とにかくこの５台で日曜の朝のツーリングと題して、ニュルブリングまで行ったそうです。どうやってアレンジしたのかが大変気になりましたが、それよりもドイツといえばアウトーバーン。。。以前、彼の友達のＦ３６０ＣＳに乗せてもらい、香港の高速道路のコーナーでちょいドリかまされて死ぬかと思った経験もありでして、相当危険度の高いツーリングになったことは想像つきます、、、はは。。。日本を含む諸外国どこでも一部のセレブであれば、このくらいの面子は簡単に集められると思いますが、＋アウトーバーン走行というのは日本に住んでいる身では、ちょっと興味あります。。。ちなみにその日のツーリングの状況ではカレラＧＴが常に５９９を押さえ込んでいたらしいんです。。が、いやはや羨ましい。。。家帰ったら、グランツーリスモＨＤでもやろ。。。（寂

意外に、、、

Wed, 24 Jan 2007 22:35:51 +0900

今日、やっと乗れました「スカラベオ２５０ＧＴ」。車重が軽いのか、マジェスティ４００よりドッシリ感はないものの、フロントリア１６インチの安定性は評判通りでした。さらに軽いおかげで８０キロぐらいまでの加速が速っ。。。ちょっとびっくりです。こんなスタイリングで、意外に運動性能が高いバイクなんですね。。ハザードが無いことはあまり実用では問題ないのですが、意外にあの国産ビックスクーターにデフォルトともいえるハンドブレーキがないことがちょっと不便です。あと給油してみたんですが、６リッターぐらいしか入らずで、それもびっくり。。。銀行に行った帰り、タダエスプレッソをいただきに行きつけのクルマ屋さんに、、、社長さんと与太話かましてきました。。。

スカラベオ２５０ＧＴ納車

Sat, 20 Jan 2007 11:40:04 +0900

というわけで、納車されました。今日は雪もぱらつき、寒いので初乗りは晴れた日にしたいと思います。家の周りをちょっと走らせてみたんですが、やはりマジェ４００にくらべるとちょっと軽い感じですね。取り回しは確実に楽チンです。なんとなく原付スクーターの延長というフィーリングですが、スタイルはなかなか雰囲気があり気に入っています。５００、４００のモデルチェンジとともに２５０ieという新モデルが出ているようで、、、気になります。。買った後で気づいたので、う～ん、どうしたものだか。。。このＧＴはリリースされて２年くらいしか経ってないはずなのに、、、一応、今のところ現行モデルとして扱われているようですが、イタ車にしてはサイクル早いかも。。まあ、でも買い換えた目的からすると、どっちでもってレベルですね。（ieはインジェクションらしいのですが。。。）ちなみにハザードが無いような。。。

スカラベオ２５０ie＞＞
http://www.apriliatokyo.com/aprilia/scarabeo250gt.html