第１回　コンビニ深夜営業とCO2削減 ( その他文化活動 ) - 人との繋がりを大切にしたいと願うブログ（2012.7.11変更）

?H1>記念すべき第一回！　今日、ケータイのニュースでコンビニ深夜自粛論争『CO2削減わずか業界反論』という記事を目にした。各自治体がコンビニの深夜営業を自粛される動きがあるらしい。
それに対しコビニ業界１２社が加盟している日本フランチャイズチェーン境界（JFA）の会長が

『コンビにだけが狙い打ちというのはアンフェア。２４時間営業のビジネスモデルは継続したい』

と反論したという。

仮に深夜営業を止めたとしても、コンビニ全体で排出する４％くらいしか削減出来ないそうだ。
まして、コンビニが出すCO2は日本のCO2排出量の０．４％しか過ぎないという。その中で０．１６％のみだ。まぁたしかに削減といえば削減かも知れないが。しかしながら冷蔵庫は２４時間稼動し、お弁当等を作る工場は稼動している。
ボクもJFA会長（現ｻｰｸﾙｻﾝｸｽ会長）と同じ意見だ。
２４時間営業をしている業界は他にもあるし、何故コンビニだけに的を絞ったのか理解できない。
深夜営業を止めるとコンビニの売上が15～20%くらい落ち込むそうだ。売上だけの問題では無いと言うことはもっともだが、それでも深夜に開いてるという事は、女性を狙った不道理な柔から逃れるための絶好のセーフティゾーンだと思う。

そんな事よりももっと違う方法は無いか？
そんなワケで独断と偏見でまとめてみた。

①意味不明は客待ちタクシーのアイドリングストップ!!（冬は必ずエンジンをかけています）
②原子力発電所への理解（地元に二つもあります）
③建設業からISOへの取組みをやめる

もう少しあるよな気がするが、こんなトコで。

①については、もっともだと思う方も多いと思う。まぁ最近飲みにいくくらい懐に余裕がなく、全盛期から比べると随分と仙台の国分町も人が減ったが、未だタクシーは至る所にいる。
『何故、こんなにもタクシーがいるの？』っていうくらいいる。そ～いや、どっかのお役所でもタクシーについて議論を醸し出しているが･････。
春秋はいいにしろ、夏や冬は必ずエンジンをかけっぱなしだ。いくらガス車とはいえ、それはないだろう。そのタクシーのせいで交通渋滞を引き起こし、ガソリン車だってディーゼル車だって巻き添えをくらう。ましてこのご時世、ガソリン代もバカにならないときたら、、、、勿体無いったらありゃしない。

運転手は車内にいるので、警察は取り締まる事が出来ない。（駐車ではないから）
たまに取締りのような事をやっていて、タクシーがその場から移動するが、繁華街を１周してまた同じところへ戻ってくる。これではイタチごっこだ。警察も○゛●だと思う。

②については個人的意見が多く、いろんない意味で攻撃を恐れるので割愛するとしよう。

③について、ウチの会社では当初、ISO取得の話が上がったが途中で頓挫した。
今でこそ各会社、ある程度簡素化したものの、それでもペーパーが多い。
各建設業界が取得に翻弄した２０００年前後、ペーパーだけでも莫大な量だったはず。加えてコピー機の使用や、寝る間も惜しんで書類作成を行う為照明やエアコンはフル回転。
けれど、それを取得したからといっても、公共工事の入札参加資格や、経営審査事項の点数が少し上がるだけ。まったくもって意味が無い。国がISO取得業者に対し、その様な事を掲げるから各業者も取りたくないけど取得に励む。結果、毎回サーベランス等でペーパーを無駄遣いする。
これでは意味が無い。
生産業などある程度、作るものが同じでそれなりのプロセスがある業種なら問題ないと思うが、一つ一つが違う建物での建設業では最初から無理だと私は思う。
たしかに品質管理の観点からいってよりハイクォリティな商品（建物）を顧客に提供するのは当たり前の事だが、それは論点がずれている。

それは何故か？

公共工事の参加　⇒
ISO取得業者が優待　⇒
ISO取得に励む⇒取得!　⇒
継続して毎度毎度サーベランスでクリアしないと剥奪　⇒
とりあえずめんどくさいけど会社命令だからやる。

どこに顧客の為にやっているんだろう？って疑問が残る。
ただ単に企業が生き残るためにやっているのが実状だと私は思う。
そんなものの為に電気代や人件費（内部監査員、残業代など）、紙代を無駄遣いするなと言いたくもなる。

話は少し逸れてしまったが、、、、あ!コンビニの話しだ。

要は国も自治体ももう少し頭を柔らかくしないといけない。もっと根本的に見直しが必要ではないか。
財政が苦しいから警察管を削減するって言ってみたり、各大手建設業者が指名停止だから発注そのものを来期や来々期に伸ばして指名停止解除まで発注を見送ったり、自分達の意見が通らなかったからといって、本来の仕事を放棄し欠席したりと、、、、まったく意味が分からない。
まぁ、給料の査定は大賛成だが。。。。
だって民間であったら当たり前でしょう？会社が倒産危機で一番最初に削減対象になるのはリストラです。その会社が潰れたら全てが路頭に迷う事になる。会社の社長だって苦渋の選択だと思う。
それを真っ向から対立するなんで馬鹿げている!!って思うのは私だけでしょうか？