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国道56号線
起点：高知県高知市「県庁前交差点」 ＝R33･R194･R195･R197･R493起点、R32･R55終点 終点：愛媛県松山市「市役所前交差点」 ＝R317･R379･R440･R494起点、R11･R33終点 総延長 : 337.8km（高知県166.5km、愛媛県171.3km） 実延長 : 335.6km（高知県164.3km、愛媛県171.3km） 現道 : 296.5km（高知県149.3km、愛媛県147.2km） 新道 : 39.1km（高知県15.0km、愛媛県24.1km） ４．高知県四万十市R439〜宿毛市R321
距離：約24.4km 時間：約31分
↑R56 宇和島・足摺岬
←R56中村宿毛道路 宇和島・宿毛・四万十IC
R439･R441との右山交差点を過ぎて坂を上りきったところで、R56のバイパスでもある地域高規格道路の中村宿毛道路「四万十IC」との交差点です。
残念ながら現時点で宿毛ICまでは開通していませんが、こちらももう少しで開通するとの情報があります。
↑R56 宇和島・宿毛
←R321 足摺岬・土佐清水
渡川大橋で四万十川を超えたところで、交差点名の通り足摺岬へ向かうR321との交差点にさしかかります。
↖R56 宇和島・宿毛
→高知r346 大正・四万十市街
この交差点の直前で車線が減少して、高橋分岐交差点を通過すると対面２車線となります。
下田分岐交差点、足摺分岐交差点、高橋分岐交差点と交差点名が「○○分岐」となるのもこの地域の特徴の一つと言ってもよいでしょうか＾＾
↑R56 宇和島81km・宿毛17km
四万十市〜宿毛市間は特に勾配が急というわけでもなく、登坂車線ではなさそうですが、反対側はしばらく車線が増える区間があります。
追い越し車線や譲り車線なら、こちら側にも設置してほしいところですけど。
↑R56 宇和島・宿毛
→高知r50 川登
↑R56 宇和島71km
→高知r353 橋上5km
↑R56 宇和島・愛南
←R56中村宿毛道路 高知・四万十市・平田IC
芳奈口交差点を過ぎた直後に平田ICがあり、中村宿毛道路で開通しているのはここまでとなっています。
そのためここからは交通量が増えますが、それまでの区間も交通量はそこそこあったように見えるのは、高知の南西部の２大都市を結ぶ道路だからでしょうか。
↑R56 宇和島・愛南
←高知r21 三原
↑R56 宇和島・愛南
↗高知r4 宿毛市街
平田IC以降も山に囲まれた中の２車線を走っていますが、この高知r4との和田交差点が見えれば宿毛市の中心は近いです。
ちなみにこのr4はかつてのR56です。
バイパス化されたR56の方は、新宿毛大橋という長大な橋を渡ります。
↑R56･R320 宇和島・愛南
←R321 足摺岬・大月
→ 宿毛市街
しかもR321との交差点前後は４車線化されています。
足摺分岐交差点からこの交差点まではR56は20kmほどですが、海岸沿いを経由のR321はその４倍の80km近くもあります。
上にも書いていますが、R321の終点と同時にR320の起点でもあり、ここから宇和島市まで60km以上もR56はR320との重複が続きます。
（そして当然ながら標識にもR320の表記は一切なし…） |
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こちらでは「○○分岐」という呼び方はほとんど聞かないので、おっしゃる通り、この地域の特徴の一つなのでしょうね。
地図の通り、今回の区間のR56は「山あいの国道」って感じがします。
なんとなく、金沢・七尾間のR159と似ている感じもありです。
2019/3/17(日) 午後 9:27
よっすぃーさん
ある意味わかりやすい交差点ではありますけど＾＾
どうせだったら右山交差点も「与作分岐」でもすればよいのに、とは思いました(笑)
日本は山ばかりなので、どうしてもこういう「山あいの国道」の割合が増えがちですよね。
R159はR249と起点・終点がともに同じということを、あの国道レポートで学習しましたよ♪
2019/3/19(火) 午前 9:37