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四国ツバメロード
名前をpuroからツバメロードに変更。主に走破した国道や県道のレポートです。(2019/03/28)

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先月28日の発表でした。
当ブログでも年々付き合いのあるブロガーさんが減っていっていましたし、今やtwitterやInstagramなどのSNSが主流でブログの存在自体がなくなっている状況と言えます。
しかもブログはヤフーだけでなく、アメブロやLINEなどたくさんの会社がありますからねぇ。
ヤフーのブログが終わってしまうとのことですが、もしかしたら「ほかの会社のブログもいずれはそうなるのかも…」
突然の終了に驚くとともに、そんなことも思ったりもしました。


今年の6月で当ブログは10周年を迎えるところでした。
ただそうはいっても、最近は「ブログ全盛期」に比べて極端に更新も減りましたし、去年からは完全に野球から道路ブログと化しました。
まあ道路ブログになったことに関しては、野球を毎試合追うのが大変になったことや、東京から地元に戻ったことで新たな趣味を見つけてしまったというのが大きな理由です。
完全にブログのスタンスが変わったとはいえ、道路レポートで今後は頑張るつもりでいましたが…。


今後についてですけど、迷っているところです。
何とか10年近く続けたとはいえ、相当負担に感じていたのも事実で、それで婚期も遅れてしまいましたし(笑)
最近は(一応)youtuberとして頑張っておりまして、そちらに専念するのも一つの手かとも思っていますが。
あるいはほかのブログで道路レポートを続けるかどうか…。
現時点では全くの未定です。
ある程度方向性がまとまったら、また記事にしようかと思います。
思い出やら挨拶とかはまたその時にでも^^





↓ これらは先日徳島・香川r1の大坂峠を訪れたときのものです。大坂峠園地と呼ばれる休憩所は絶好の景色のスポットです!
ただし険道なので、ここまでくるのも大変であります。
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旧引田町(現東かがわ市)の景色




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真ん中に立っている標識が国道11号の県境




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高松自動車道





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2019年最初の投稿ではありまけど、いきなり重大発表があります。
先ほどトップページを更新し、ブログの背景画面も変更しましたが、今後の当ブログは道路ブログとすることにしました!


ここまでずっと野球ブログで、大半がスワローズ関連の記事でもあったわけですが…。
もちろんスワローズファンであることは変わりはありませんし、野球が好きであることも変わりはありませんが、今やドライブも野球と同じくらいの趣味になってきました。
それにやはりこの国道レポートサイトの影響もあります。
引き続きスワローズについての記事も全くないわけではないとは思いますが、基本は道路ブログということです。


…という感じで、当ブログのスタンスが大きく変わっていく予定ですが(すでにここ1年はそんな感じではありましたが)、引き続き御贔屓にしていただければ幸いです。
2019年もよろしくお願いいたします!


最後の動画は、去年3月に走ってきた「日本三大酷道」の一つR439のものですが、「酷道というのはどんな道路なのか?」がよく分かることでしょう…^^
(時間があるときにじっくり見られることをお勧めします♪)




国道439号線 高知県四万十町〜四万十市間の杓子峠
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1.杓子峠四万十町側(R381交点〜杓子峠)



2.杓子峠四万十市側(杓子峠〜高知r367交点)





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ブログ9周年

先月の30日は当ブログの9周年でした。
9年ということで考えてみると、本当にあっという間に「開設してから9年がたってしまった」という思いが強いです。
これに関しては、「よくここまで続けてきたなあ」とは感じてはいます。
ただ見ての通りで、近年は以前に比べて大きく更新頻度を落としていますが…。
しかも最近は野球記事から徐々に道路記事になりつつありますが。


ここからは近況も含めてであります。
もちろん今でも引き続き野球は大好きでスワローズを応援し続けていることに変わりはありませんし、もちろん毎試合しっかりチェックしています。
ただ以前も書いた通り、仕事が早朝勤務なため、体調のことも考えるとずっと最初から最後までテレビで見続けるのが難しくなったこともなったことが、ブログのスタンスを変えるきっかけだったと言えましょうか。
おまけに最近8連勤というのも体験し、もはや疲労困憊のため、ブログ自体の更新も減ってきてしまっています。


そして道路ですが、こちらは以前から地図で確認するなどして興味がありはしました。
よりハマりだしたのは、やはりこの国道レポートサイトです。
このサイトの管理人さんは関東や関西に住んでいる(た)そうですが、地方の国道にも精力的に行かれており、そしてレポートがまた詳細ですし、よく調べられています。
同時にyoutubeなどに投稿されていた方の国道・県道等のドライブ記録もよく拝見していました。
そしてついに、自分もブログで取り上げるばかりか、youtubeまで立ち上げてしまいました。
その立ち上げたyoutubeですけど、視聴回数もチャンネル登録者数も大した数でもありませんが、今まで視聴された方すべての皆さんにお礼を申し上げます!
ブログでのレポートもR197の八幡浜市で止まっていますが、スワローズの記事も含めて徐々に再開させたいです。


今回は9周年を記念して、R197の次に投稿した松山環状線(終点→起点)の動画です。
松山環状線(起点→終点)がyoutube開設一発目の投稿でしたが、今回はそのときとは逆方向で撮影しています。
さらに早朝に撮影したため、交通量がほとんどない状態での走行となっています。
もちろん昼間だと、最初に立ち上げた環状線の動画みたいに、流れが悪く、信号待ちの機会も増えがちです。



★ 松山環状線(終点→起点) 愛媛県松山市

松山環状線
起点:松山市岩崎町2丁目=愛媛r188交点
終点:松山市平田町=R196・愛媛r347交点
開通年:1974年度-1999年
全長:12.9km

※走行日:2018年5月26日


距離:約13.1km 時間:約40分(Yahoo地図より)

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※地図上のSが起点、Gが終点



さて交流戦ではまさかの勝率1位に輝いたスワローズは、リーグ戦が再開されてから3カードを終えて5勝4敗(●●○○○○○●●)という結果でした。
打線も前の記事で「春先の8割はどこへ」と嘆き気味に書いた西浦が1番起用でまた打ち始めたのを筆頭に、打線はよく打っていると言えましょう。
先日の青木の頭部死球の影響だけが、現状では唯一の心配な話題と言えましょうか。
ただリーグ戦が再開された途端に、投手陣が元通りになりつつあるのは、やはりとても気になるところです。
特にタイガース戦では、山田大樹、ハフ、寺島の先発3人が揃って序盤でKOされ、さらに翌日に抹消されています。
3日続けての先発が乱調&翌日抹消となることなんて、早々お目にかかれるものではありません。
さらにさすがにお疲れなのでしょうけど、近藤や石山と交流戦安定していた後ろの投手もリーグ戦再開後失点が続いています。
本当にこのチームの投手陣が、なぜ交流戦では安定していたのか、ますます不思議でありますが(笑)
投手はもちろんですし、野手も今は主力が軒並み建材とはいえ、やはり今後の課題は若手の台頭ということになります。
梅野や寺島がみている限りあまり成長している感がないのがとてもさみしく映りますが、何とか一人でも多く出てきてもらいたいところであります。


…ということでいろいろ書いているうちに長くなりましたが、9年間でお世話になったすべての方にお礼を申し上げます。
今後も御贔屓によろしくお願いいたします!




【順位表】スワローズ 3位:71試合34勝36敗1分 勝率.486
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【予告先発】7/3 カープ:ジョンソン スワローズ:ブキャナン
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タイトル通りなんですが、やはり仕事の兼ね合いです。
どうしても試合が終わってからしか記事を書けない性質上、早朝勤務の人間にとっては最近の試合記事更新はつらいものがありました。
ちなみに「決してチーム状況が悪いから」ではありませんので(苦笑)
はっきり言って、何とか試合中の時間に「一度起きて」中継を見るだけで精一杯でした。
休むとは書いたものの、週末ならば更新するケースはあるかもしれません。
ですがいずれにしても、今後はブログスタンスが一気に変化することには変わりはありませんし。



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さて5/4以来の更新となりましたが、結局GW9連戦は3勝6敗。
最初の5連敗が響いて、大きく負け越しとなりました。
これが3カードのうちビジター2カードでこの結果なら御の字と言えますが、ホーム2カードでこの数字は残念なところではあります。
しかも今日からまた長期遠征に入ります。
5/25まで神宮で試合がないという状況ですが、4月に続く2度目の2週間にわたる遠征はどうなるでしょうか。
GW最後の11回サヨナラ勝ちしたカープ戦は、久々によいものを見せてもらいました^^
9回、10回と2度「あと一人」と追い込まれたところから、代打大引の一発に、不調だった川端のタイムリーという起死回生の同点劇でした。
そして11回はスワローズに移籍後見事に復活した坂口のサヨナラタイムリー。
お立ち台も、珍しくサヨナラ打の坂口だけでなく、大引や川端も呼ばれて、大いに盛り上がった試合でした。
あのような試合で「スワローズはやればできる」というところを見せてくれたと思います。
それを苦手のビジターでも続けてくれればいいんですが…。


…と最後のカープ戦で待望の勝ち越しとなったGWを振り返ったところで、話を戻します。
今後は、スワローズ関連の記事となれば
・スポーツ紙を見ての感想
・個人的に感じている現状のスワローズ
・作成した資料(データ)をもとにした分析
といったあたりが中心になりそうです。
あと以前にも書きましたが、このタイミングで風景記事や国道記事と言ったものも増えていきそうです。
むしろ最近はyoutubeも始めた国道関連にもかなり力を入れていましたし、今後はそちらの方がメインにもしかしたらなるかもしれません。
特に道路関連は好みも分かれるところもあるでしょうけど…。
…という感じで、全国の道路をお届けのyoutubeも含めて、今後も当ブログを御贔屓にして(特に道路に少しでも興味がありそうなスワローズファンの方には)いただければ嬉しく思います!




【順位表】スワローズ 6位:30試合12勝18敗0分 勝率.400
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【予告先発】5/8 ドラゴンズ:柳裕也 スワローズ:ハフ
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先日国道関連の記事を書いたときに、とある方からこのようなコメントを頂きました。
「puroさんはそれよりも野球記事でしょう!」
これに関しては当初は、
「先日トップページを更新したときに、そこに「あと最近だと趣味がドライブということで、景色やら道路等の記事もたまにあるかもしれません。」って書いていますよ〜(笑)」
「まあそういうこともあるということでご了承ください。」
…という感じで、そもそも当ブログでは前から風景関連の記事はたまに載せていましたし、そのように返信するつもりでした。
ただこれに関しては、この件より前から思うところがありましたので、それについて書きたいと思います。


ブログ8周年の記事の時に「ブログもそろそろか…」という風に書きました。
それで今はどう思っているかなんですけど、予定としては徐々に先ほどあげた道路関連や、風景関連の記事を中心としたブログに変えていこうかと…。
つまり野球ブログからは少しずつ離れていってしまうということです。
こう書くと今までほぼ100%野球ブログだっただけに驚かれる方もいらっしゃるでしょうけど。


理由としては、ここ数年シーズン中の更新が目に見えて減っていたこともあります。
当ブログの野球記事は毎回1〜2時間ぐらいはかけて書いていますが、やはり毎回それでは年々負担になっていました。
加えて最近当ブログをご覧になられた方は知らないかと思いますが、ぼくは2012年の開幕直後までは東京に住んでいたんです。
なので当時はたびたび観戦に行っていたので、もともと文章書くのが苦手なぼくでも、画像でごまかすなどして(笑)記事にしやすかったというのもありました。
ただ愛媛に戻って以降は、なかなか現地へ観戦というわけにはいきません。
おまけに比較的近い広島は、あまりのカープ人気にチケットが取りづらくなっていますし。
今考えるとこの辺りからブログの辞め時というのを考え始めてはいたように思います。


その一方で地元に戻ってからは、早速車を購入しました。
東京にいる間はずっとペーパードライバーだったのが、いろいろとドライブする機会も増え、今では野球観戦と並ぶくらいの趣味であります。
先日の国道196号の記事でも書きましたが、最近は国道走破がマイブームというのもありまして…^^
このままブログを辞めるのは「惜しいかな」とも感じてはいましたので、これからはそちらの路線でいこうかなあと最近になって考えました。


もちろんスワローズについての記事も、引き続きネタにいくとは思います。
さすがに毎回風景記事だとすぐネタに尽きるでしょうし(笑)、当然ながら野球記事の頻度が変われどスワローズファンであることには、変わりはありませんし。
ブログを始めて8年半がたちましたが、これまでたくさんのスワローズファンの方との交流があり、そして知らず知らずのうちにブログを辞められていきました。
おそらくその辞められたブロガーさんも、「ちょっとブログは続けられなかった」というだけで、スワローズファンは決して辞められていないと思います。
ぼくも今はそれと同じような感じです。
…と、今後は野球記事の頻度が徐々に下がり、主に四国の風景記事が増えていく予定です。
完全に移行した段階で、トップページやブログタイトル、ならびにブログ村の参加部門等の更新・変更もしていきます。
引き続きお付き合いいただければ、こちらとしてもうれしいです。


そんな重大発表をした本日ですが、実は当ブログ管理人の誕生日でもあります。
独身で女性と縁もない人間は、近年はこんな感じのチョコチップケーキやスポンジケーキで誕生日を祝うのが恒例化しつつあります。
この4日後にはバレンタインデーもありますけど、はっきり言って誕生日であるこの時期が、独身の人間には最も辛く感じます…(涙)
ちなみにせっかくの日なので、本日はどこかドライブして国道を走破しようかと思ったのですが、あいにくの悪天候だったのでそれはほかの日にしましょう…。


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チョコチップケーキ


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スポンジケーキ




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