先月の30日は当ブログの9周年でした。
9年ということで考えてみると、本当にあっという間に「開設してから9年がたってしまった」という思いが強いです。
これに関しては、「よくここまで続けてきたなあ」とは感じてはいます。
ただ見ての通りで、近年は以前に比べて大きく更新頻度を落としていますが…。
しかも最近は野球記事から徐々に道路記事になりつつありますが。
ここからは近況も含めてであります。
もちろん今でも引き続き野球は大好きでスワローズを応援し続けていることに変わりはありませんし、もちろん毎試合しっかりチェックしています。
ただ以前も書いた通り、仕事が早朝勤務なため、体調のことも考えるとずっと最初から最後までテレビで見続けるのが難しくなったこともなったことが、ブログのスタンスを変えるきっかけだったと言えましょうか。
おまけに最近8連勤というのも体験し、もはや疲労困憊のため、ブログ自体の更新も減ってきてしまっています。
そして道路ですが、こちらは以前から地図で確認するなどして興味がありはしました。
このサイトの管理人さんは関東や関西に住んでいる(た)そうですが、地方の国道にも精力的に行かれており、そしてレポートがまた詳細ですし、よく調べられています。
同時にyoutubeなどに投稿されていた方の国道・県道等のドライブ記録もよく拝見していました。
そしてついに、自分もブログで取り上げるばかりか、
youtubeまで立ち上げてしまいました。
その立ち上げたyoutubeですけど、視聴回数もチャンネル登録者数も大した数でもありませんが、今まで視聴された方すべての皆さんにお礼を申し上げます!
ブログでのレポートもR197の八幡浜市で止まっていますが、スワローズの記事も含めて徐々に再開させたいです。
今回は9周年を記念して、R197の次に投稿した松山環状線(終点→起点)の動画です。
さらに早朝に撮影したため、交通量がほとんどない状態での走行となっています。
もちろん昼間だと、最初に立ち上げた環状線の動画みたいに、流れが悪く、信号待ちの機会も増えがちです。
★ 松山環状線(終点→起点) 愛媛県松山市
松山環状線
起点:松山市岩崎町2丁目=愛媛r188交点
終点:松山市平田町=R196・愛媛r347交点
開通年:1974年度-1999年
全長:12.9km
※走行日:2018年5月26日
距離:約13.1km 時間:約40分(Yahoo地図より)
さて交流戦ではまさかの勝率1位に輝いたスワローズは、リーグ戦が再開されてから3カードを終えて5勝4敗(●●○○○○○●●)という結果でした。
打線も前の記事で「春先の8割はどこへ」と嘆き気味に書いた西浦が1番起用でまた打ち始めたのを筆頭に、打線はよく打っていると言えましょう。
先日の青木の頭部死球の影響だけが、現状では唯一の心配な話題と言えましょうか。
ただリーグ戦が再開された途端に、投手陣が元通りになりつつあるのは、やはりとても気になるところです。
特にタイガース戦では、山田大樹、ハフ、寺島の先発3人が揃って序盤でKOされ、さらに翌日に抹消されています。
3日続けての先発が乱調&翌日抹消となることなんて、早々お目にかかれるものではありません。
さらにさすがにお疲れなのでしょうけど、近藤や石山と交流戦安定していた後ろの投手もリーグ戦再開後失点が続いています。
本当にこのチームの投手陣が、なぜ交流戦では安定していたのか、ますます不思議でありますが(笑)
投手はもちろんですし、野手も今は主力が軒並み建材とはいえ、やはり今後の課題は若手の台頭ということになります。
梅野や寺島がみている限りあまり成長している感がないのがとてもさみしく映りますが、何とか一人でも多く出てきてもらいたいところであります。
…ということでいろいろ書いているうちに長くなりましたが、9年間でお世話になったすべての方にお礼を申し上げます。
今後も御贔屓によろしくお願いいたします!
【順位表】スワローズ 3位:71試合34勝36敗1分 勝率.486
【予告先発】7/3 カープ:ジョンソン スワローズ:ブキャナン
【最後に】当ブログをご覧いただき、心より感謝申し上げます。
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