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すっかりブログの書き方も忘れてしまいましたが(^^;
ちょっとビックリしたので久しぶりに記事でも あ！期待されても困るので最初に言っておきますが 買ってないですよ〜(^^; 買ったのはミニカーです♪ これでも自称 車＆バイク好きできましたが ここ数年 その手の雑誌やらから離れてましたので この車の存在を知ったのはトミカの新発売情報でした(^^; んで調べてみたら とっくに完売と(^^; 調べついでに色々ビックリしたので 実車の話を♪ まずは やっぱエンジン！ ターボってのもですが 310馬力って数字 いつのまに280馬力規制は無くなったんですか←そこから(^^; R34だってFDだって280馬力だったじゃないですかぁ(^^; まぁ もともと軽自動車乗りですから その辺りはおいといて ならば！軽自動車の64馬力規制は？ って期待して調べたら そちらはまだあるみたいで(-""-;) しかし64馬力のFF車でも山上りは気を使うのに 310馬力のFF車で上れるのか←ヘタクソ代表の疑問w 235/35/19なんてタイヤサイズも 交換の時の出費を考えただけで震えます(((^_^;) ニュルのFF最速だそうで 軽自動車乗りですが一度位乗ってみたいですね〜♪ トミカのおかげで？ 久しぶりに車の情報を調べてみて ホントになんだか浦島太郎状態でした(^^; 空の〜♪声が〜♪聞きたくて〜♪ って海を眺めながら唄いそうです←海無いけどw 乙姫様〜玉手箱の中身はホンモノください(*´ω｀*) |
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よかった…あのナビは現役なのですね♪(*´∇｀*)
2016/7/21(木) 午前 7:36
カブのミニカー気になります(笑)
ライフのMTも希少ですね！
2016/7/21(木) 午前 10:25
ＴＹＰＥ−Ｒ、シビックのくせにデカいよね〜〜
2016/7/21(木) 午前 10:55
鈴木さんとはお別れしちゃったんですか〜(#^.^#)
赤バッチで孫夷ナビ装着のライフ、サーキット仕様ですか(^^)？
次は角目ちゃんの記事かな〜♪
2016/7/21(木) 午後 0:58
久しぶりに、トミカあさりたくなりました。
2016/7/21(木) 午後 6:51 [ kozabieru ]
あんちゃん＞スマホから記事が書けることに
ようやく気づきました(笑)
タマ〜に更新しますのでマタ来てね〜♪
この国には 押すなよ！と言われると
押さねばならないルールがあるそうなので
玉手箱を開けるなと言われると
開けねばなりません(笑)
2016/7/21(木) 午後 8:12
ナイショ様＞おぉ〜♪
試乗と言わず 本腰入れて乗り回してくださいよ〜(*´∇｀*)
きっとナイショ様のテクニックにも
応えてくれますよ〜
たぶん(笑)
2016/7/21(木) 午後 8:14
ミサオさん＞あのナビはダムに設定してありますので
アレが無いとダムに行けないじゃないですか〜(笑)
でも行くときはカブで行きそうです(笑)
2016/7/21(木) 午後 8:17
狼さん＞今 カブ主なもので(笑)
ちょっと載せてみました〜♪
ライフにMTがあることを買うまで知りませんでしたがw
MTのおかげでフツウに走れてます♪
2016/7/21(木) 午後 8:20
聡美さん＞やっぱシビックはハッチバックイメージですね〜♪
好みとしてはカエル号位の大きさがいいですね〜(*´∇｀*)
大きければイイってもんじゃないっす←自分に言い聞かせてみるw
2016/7/21(木) 午後 8:24
Zizzさん＞鈴木さんは燃費が気になって角目通勤でしたが
この子はリッター20位走りますので角目の出番が
多少減りました バリバリの通勤仕様です(笑)
角目ちゃんに新しいパーツをつけましたので
そのうち記事にするか また見せに行きます(笑)
2016/7/21(木) 午後 8:34
kozabieruさん＞確か今月トミカプレミアムとかいう
ちょっと高いトミカがS2000のハズですよ〜♪
是非とも漁って記事にしてくださーい(*´∇｀*)
2016/7/21(木) 午後 9:35
280馬力規制が無くなったってマジっすか？！（本当に知らなかった＾＾；）
やっぱりココのブログは為になるなぁ〜（笑）
2016/7/23(土) 午前 0:57
あにまるさん＞良かった〜ここにも浦島太郎がいた(笑)
しかも2004年ですって(^^;
私達はずいぶん長く乙姫様とタワムレテいたようです(≧▽≦)
為になりますか〜♪
あにまるさんの愛読書のオトナの特選街くらい
為になれれば幸いです♪
2016/7/25(月) 午後 4:04
お久しぶりッス！
ＴＹＰＥ Ｒ、欲しかったな〜
でも、現実を考えると
ミッドシップのアクティーになっちゃいました(^-^;A
2016/7/25(月) 午後 7:49
ひろすけさん＞お久しぶりです〜(^-^)/
TEPE Rいいですよね〜♪
アクティー、ミッドならNSXのTEPE Rですね(笑)
軽バンも１台欲しいな〜♪
2016/7/28(木) 午後 4:18
いつの間にか記事アップしていたんですね（笑）
しかも、ゲリラ的にスポットで･･･
気付いたらもう三ヶ月も前じゃん(・_・)
タイプRを乗せてもらう機会があったので
霧降高原のワインディングを走ってみたけどミニバンの速いヤツみたいな感覚でした。
ところで、ライフ号のシフトノブは、限定バージョンの男根型に交換しないのですか？
2016/11/3(木) 午前 11:40
ぶっさん＞返信もゲリラ的にしますよ〜(^^;
ぶっさんがタイプRをホームグラウンドで試乗したんじゃ
相当なペースで走ったんでしょうね(≧▽≦)
隣に乗りたかったです♪
でも速いミニバンみたいだと
そのままシート倒してタイプＲだけじゃなく
ワタシにも乗ってきそうなのでやめておきます(爆)
ライフのシフトノブは軽量化の為に
もう少しショートがいいかと思い
ワタクシのモノを型どりしましたのでw
もうしばらくお待ちください(*￣∇￣)ノ
2017/2/26(日) 午前 10:56
待った、待ったんだよ！
もう、２ヶ月待ったとです(>_<)
型どりはうまく行かないのですか？
やはりメインシャフトのビッカース硬度とフィーリングモ〜メンとの不一致が毎秒1／2000まで到達しないとダメなんでしょうかぁ
早朝です！早朝にチャレンジしてみてください♪
2017/5/3(水) 午前 8:25 [ チャ〜ミ〜えろりん♪ ]
> チャ〜ミ〜えろりん♪さん
大変お待たせいたしました♪
ダイヤモンドでグリグリしておりましたら
真珠のかわりに埋め込まれましたのでw
けっこうな迫力のシフトノブが出来ました〜(*´∀｀)
是非とも ぶっさんで試させてください(爆)
2017/5/6(土) 午前 8:28