ぴょん

回転が下がらない！ でもなんとか帰宅☆

調子良く　会社から帰ってくる途中・・・・

　　　エンジンの回転が下がらない！　　多分　６５キロ位の巡航なら良い感じなのに

　　　車の流れが　遅い　　ギャを下げれば負荷が軽くなって更に回転が上がってスピードは変わらない

　　　信号と一旦停止のないルートを選んで・・・　田舎なので　結局異常になってから停止したのは

　　　踏み切りだけで大丈夫だったけど、クラッチきったら　ぐぉぉぉーって状態

　　感触として　ワイヤー　スロットルバルブが　引っかかった感じではない　エンジンが回ってるのだから

　帰れるだけ帰ろう☆

　　家に着いて、　どうなってるのなかあぁと　おそるおそる見ると！

フタ　外れてたーー
ひえーー

マグナ５０も色々あったのですが・・・記事を書いてなくて

何がどうだったか・・・・

サジを投げてた　不調の原因はなんとなんと　オイルポンプ　不動！

そりゃあ　不調だわ　　アルミのクズ噛んでました。

だいたい　オイル吸い込むところにアミあるので　噛む訳はないのです・・・普通

アミ破れてました。　オーノーー

クズも普通出ないけどね

で　アミ替えて　ポンプ変えて　　今全開で走れるようになっています。

中国　８０ｃｃ　ノーマルヘッド　ハイカム　ピストン頭当たるので削りまくり・・・

このレベルからの脱出は・・・・・

これで最後☆・・・・かぁ？？？

安物買いの銭失いを続けること早や幾年・・・・
８８cc  ハイコンプの安物に挑戦☆

これで打ち止めだぁ〜

送料込み　8249円

ピストン・シリンダーは

一番最初に　12Ｖ用　80cc 次に　　6Ｖ用　７２cc  そして今回　6Ｖ用(12Vも)　８８ｃｃ

ヘッドは　

ノーマル　ノーマル自己流ポートちょっと研磨　　カムスプロケット　３本ネジで止めるタイプ

カムスプロケット　２本ネジで止めるタイプ

キャブは

偽ＰＣ-20(実はPC18?)    偽ＰＣ−１８(16だったっけ？)　　エアファンネル　コカコーラペットボトル

カムシャフトは

ノーマルヘッド用　中国カムシャフト　すごく安い・・・　　これ結構使えたような

６Ｖヘッド用　すごく良いらしい安いやつ・・・　排気量、圧縮不足で実力発揮できてないみたいで

今回の　「最終チャレンジ」にたどり着いた(笑)

５０ｃｃ用　クランク使用の　ケチな改造はこれで終わりにするかなぁ(大笑)

そうそう　

マフラーもひとつ超安物買ったけど、、、なんか、、、ノーマルが良かったような

捨ててはないから、８８でもう一度比較してみよう。

なぜ　最後のチャレンジと銘打って　８８を買ったか

片道　約１４０キロの遠出をするのに　今の非力じゃあ楽しくないよなぁって　事で

今までのベストが　　８０ｃｃ　中国ノーマルヘッド用ハイカム　ノーマルマフラー

って言うレベル打破を目指しております。

   

マグナ５０改８０ 新ヘッド挑戦中

この　ヘッドなら　12Vカムがそのまま付きそう☆

４５００円で欲しいなぁ　５２００円出せばほぼ即決で手に入るんだけど・・・・

びみょうに　せこい☆

お〜は☆時計の紹介( 笑)

今日はマグナ５０改８０ で出動なんだけど

時計を紹介しますです

元々 タンクの上に
スピードメータがあって
今は ハンドルの所にメータ付けたやつを使用中

この前 鳥取に行く時
時計欲しいなぁと言う事で
バンドの切れた
腕時計の出番！

バッチリ☆

さらにこれ
電波時計なので
動いていれば
正確＼(^-^)／

(今まで一度だけ誤動作あり)

確か７８０円で６年？
位前に買ったやつで
超ハイコストパフォーマンス

＼(^-^)／


あっ 記事にしようかなぁ
(笑)