ぴょん

のうてんきで行こう・・・・夏・・・

KDX-125SR

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写真は撮ったけど、デジカメなのでまたあとで

同じ町内の人が、行き付けのバイク屋さんを通じてほしいとの打診

次の日に、直接家に来て熱烈なラブコール☆

僕もまた乗ろうとは思っていたが、所有台数も多くこのあたりでほしい人に譲ってもいいかなぁと

売却を決意 多分21年ほど所有

新車からのワンオーナー もう少しで 4万キロでした。。。

日本製の2サイクル車はたぶんもう発売される事はないでしょう

購入者は15万程の予算があると聞いたのですが、この際お金はあまり関係ないので

12万としました、多分相場からするとかなり安いはず。

僕のボルボより2万高く値段が付いたので KDXも本望でしょう

新車価格22万ほどだったと思うけど、今本をみると33万?そんなに高かったっけ?・・・

ボルボは車両価格600万ほぼ同じ年数むが経って価格的価値は変わるのだなぁと

人間はちょっと弱ってきましたが、機械は手入れすればまだまだすばらしく走ります。

機械はすごいなぁ☆

ぞろ〜目 ケータイ投稿記事

イメージ 1

ヤッホー ☆

今朝 通勤途中に 達成!
三万七千七百七十七てん七キロメートル☆

ピッタリに停まって写真撮りました

朝から暇人(^O^)/

リヤスプロケット 

イメージ 1

イメージ 2

 後輪の 歯車ね

   判ります? 斜めに変形してるの


    右の新品に交換しました 

      ☆もちろん フロントスプロケット と チェーン も 新品にしました☆


    写真追加


      こんな感じになりました、リアタイヤの所ね☆・・・

チェーン

  はずれたぁぁぁ

    帰り。。。


      ぶーーーん   快調に裏道走行中

 
        いきなり 静かになりました  エンジン止まってる


             惰性状態 ・・・・


              なんだこりゃ


              チェーン切れたかぁぁぁ


         停止 バイクから降りて 確認

         エンジンのスプロケットの所に チェーンが絡まってる


            でも切れてはないみたい



             あっ 判った 外れたんだぁ   少しだるんだるんだったから



            あーいっしょうの不覚でござる

             ちゃんとチェーン管理してなかった私が悪ぅございました


       絡んだチェーンを解いて?なんとか元通り


       ゆっくり走って帰って、チェーンを張ってよく見ると

        リャスプロケ(歯車ね)歯が斜めに変形している(消耗ね)


           ああ換え時だぁ・・・・
    
     

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