ムカデ？

獲ぇ〜皆さん、ドモドモ。今回なんですが（いきなり）以前の趣味だった（今は休み中）４輪駆動車によるクロスカントリーの為の脚廻り改造テクニックの一部を！

 

 

 

 

 

 

 

５　

 

It is effective and form a damper in the ratio of 1:1 as hydraulic judder measures to produced a bracket.
Drivability is compromised poor affinity to and form a torque rod. I recommend steering damper of hydraulic pressure.

 

 

ブラケットを制作しジャダー対策として油圧１：１の比率のダンパーを組むと効果的です。

トルクロッドを組むと相性が悪く走破性が損なわれます。油圧のステアリングダンパーを推奨します。

 

 

転載元: 疾風！！No2