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キャタピラージャパン製ショベルドーザー(バケット可動式)931 総重量7〜8tで湿地用キャタピラーの為、東南アジアやロシア等では高価で取引される。推定価格100万円以上 理由として キャタピラー社製のブルドーザー類はATミッション(一部はセミAT)なので作業し易い為です。 もう(バケット可動式)でキャタピラー式は生産されていませんので海外では需要が有るのです。(現在はユンボ&タイヤ式ブルがメインな為です)
2010/5/12(水) 午後 11:25
コマツの古い(タイヤ式)ユンボです。 これは貴重です。何せ(タイヤ式)なので近距離でしたら自走で現場に向かえるのです。 従って(少し離れた)農地への移動も問題ありません。国土交通省に既に(小型特殊自動車)としての申請を済ませているので(車両本体の許認可番号で)書類が出来るからです。 こちらは(以前にネット競売で)90万円でした。
2010/5/12(水) 午後 11:28
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キャタピラージャパン製ショベルドーザー(バケット可動式)931
総重量7〜8tで湿地用キャタピラーの為、東南アジアやロシア等では高価で取引される。推定価格100万円以上
理由として キャタピラー社製のブルドーザー類はATミッション(一部はセミAT)なので作業し易い為です。
もう(バケット可動式)でキャタピラー式は生産されていませんので海外では需要が有るのです。(現在はユンボ&タイヤ式ブルがメインな為です)
2010/5/12(水) 午後 11:25
コマツの古い(タイヤ式)ユンボです。
これは貴重です。何せ(タイヤ式)なので近距離でしたら自走で現場に向かえるのです。
従って(少し離れた)農地への移動も問題ありません。国土交通省に既に(小型特殊自動車)としての申請を済ませているので(車両本体の許認可番号で)書類が出来るからです。
こちらは(以前にネット競売で)90万円でした。
2010/5/12(水) 午後 11:28