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(ブル蔵君)こんな状態だったのでベルト交換作業です。
車両と違って面倒な事が多かったですけどね。ポイントとしては次の事かと思います。
1) 一度、ねじ類は緩めた際に注油して締め直す。
2) 摺動部は必ず注油と磨きを施し、錆の発生を防ぐ事。
3) 重機類に関しては(必ずメーカーに確認)して作動油を用意して
作業する。(油圧関連を外す等をしないとダメなケースがある)
あと、ファンベルト番号は記録保存すると良いです。
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重機関係です!
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昔昔のうちの車で・・
ファンベルトに泣かされたの想い出しました・・^^;;
2010/5/26(水) 午後 11:01
ははぁ〜ん
なるなる。
良い1日を(^O^)/
2010/5/27(木) 午前 7:50
知り合いはこの手の品番はカバーにマジックで書いちゃってます。他に書くと探せなくなりますからね。(^^;
2010/5/27(木) 午後 10:37 [ さえちゃん ]
ミルキー殿、こういうのって女性は苦手ですからね。苦手な男性も居ますけど。
マグさん、これの為の画像だったんですね。
さえちゃんさま、ファンベルト以外でも有効ですね。例えば(油圧の作動油)なんかは重機等の種類で違うので。
ユンボ=46番作動油 ブルドーザー=10番作動油 フォークリフト=30番代の作動油 なんですね。
なので(しっかりと)把握していないと大変なんですね。
2010/5/27(木) 午後 10:48