波乱万丈なセルフビルドとリサイクル？

開拓するなら（この手法が）良いですよ！！

皆さん、庭等の草や雑木の剪定や撤去作業って結構大変ですよね。特に（竹類）は大変です。でも（ユンボなら）実は普通のユンボでも簡単に竹を倒す方法があります。

　　　　

画像の様に竹の根元から少し上を狙って割ってしまうと簡単に倒せます。倒す場合には引き寄せながら旋回を利用して任意の場所を狙って倒してしまいます。後はバケットの先端で押し切る等すれば良いわけです。

その後にゆっくりと竹の根を撤去する等の作業をすれば早い訳です。単独での作業でしたら（いかに）

能率よく作業をするかです。

このスイッチですが（シフトロック）と言って（座席から離れる等）の場合に安全の為に使います。

実は（改造プランで）シフト位置の変更と（シフトロック）の安全装置の増設を計画中なんです。

なんで雛壇式なの（・ ・ ？　と思うでしょう（笑）実はこれにも作業能率＆安全の為なんです。先日は横転事故が有りましたので今回は経験則から（ヤバい時に直ぐにアームを付ける高さ）にまで高低差を縮めたのです。どうせ擁壁工事をするのですから掘削をするにも楽な方が良いですからね。しかし（流石はインチキーズの（残念な４流業者！）なんと（崩落して危ないじゃないか！）だそうです。バカ過ぎて笑う気にもなりません。

だって先日の（兄ユン）のサイズって幅だけでも2300mmあるんですよ。しかも重量が８ｔ！！そんなのが

２〜３日も往来して作業をしているのに（土が締まっていない訳が無い！！）でしょ？

小生は懲りましたので（こういうバカ業者に仕事をさせたことを！）皆さんも注意して下さいね。

早いですワィ！

いやぁ〜今日は忙しい一日でしたが作業的には結構進行したかと思います。今迄でしたら（ユン様だけ）なんでキツかったですが今度は違いますんで。

　　　　

画像を見れば明らかですが（雨天後の影響もあるんで）押すだけのブルドーザーでは駄目でしたね。バケットがリフトする（ショベルブル）が正解ですね。特に狭い所での作業には良いですね。

キャタピラセット完了＆作業再開！！

今回の横転事故の要因のひとつ（脚廻りの部品の破損によるトラクション抜け）を誘発していた（テンションＳＰアッセンブリ）が出来たのでセット作業を開始！！

　　　　

画像の説明の様に（放置したままだと）走破力の低下、局地転回の不可、キャタピラの寿命低下、など様々なトラブルの原因です。また最悪時は（脚廻りフレームの磨耗によるフレーム強度の低下）等が考慮出来ます。

では何故？折れたままだと駄目なのか！！コイル式バネはガイド類が無いと（特に）真っ直ぐに伸縮しません。つまり（キャタピラに懸かる応力を）真っ直ぐに受けれない＝部品が暴れる事で（周辺部品の破損）やトラクション抜けの原因なのです。それが発生する＝走破性の低下や車体の横滑り等の原因となります。

後は上の画像の注意点を忘れずに確認して組むと良いです。

あとはキャタピラをセットする作業にかかります。用意するのは（出来れば平バールがいいです。サイズは２尺（60cm級）程度で大丈夫でしたね。後は（枕木）や下の整地用のスコップ、グリース＆充填用器具ほかです。

画像内の黄色の丸の部分にフレーム穴があるので手で（ボルトの位置や出具合等）を確認しておくと良いですね。中古ユンボを購入する場合には確認が必要です。

キャタピラを組む場合には必ず（スプロケット、歯車）側からセットします。徐々に慌てずにキャタピラをセットするのですが最後がセットし難いのですが、その場合は（キャタピラの歯車穴にバールを入れてこじりながら回転させると）ハマりますので。

後は、グリースを注入しながらキャタピラの張り具合を確認すれば大丈夫です。最後に局地転回等をして異常が無いか確認します。

部品待ちぃ〜！未だかぃな！？

頼む！頼むから早く（メーカーから）連絡が欲しいナァ〜！　このまんま（プゥ〜な感じは）嫌じゃぁ〜！！(´Д⊂グスン …

部品が未だなんで！

部品を確認＆注文としたばかりなんで未だ組めません。しかし（メーカーのスタッフからの情報も）重要ですね。しかし、局地転回が造成中の（足元が悪い）場所で不調だったので（調整等をしなければ）とは思ってはいたんですが（汗）

しかしシャフトが折れていたのには参りました。メーカーさん曰く（意外と折れてしまうんで注意して下さい）との事でした。かと言って必要以上にシャフトの強度を高めてしまうと（今度は周辺の部品の磨耗や変形、破損の原因）になるんで定期的に確認するしか無さそうです。

下の画像の部品は何とか再利用しようと考えています。後はスリーブ等の圧入用のプレス機が欲しいですね。そうすれば殆どのメンテナンスが出来そうなんで。