しゅびっちの日常茶飯事(にちじょうちゃめしごと) 〜2nd〜

敦賀港線跡を歩く・・・・・その３

ここにも横たわる踏切が・・・・・

信号機はあっちむいてホイをしてます！(笑)

いつもこの構図には寂しさを感じます......

いよいよ北陸本線が見えてきました

ここで合流し敦賀駅構内に進入します

10/03/29(すべて)

比較的新しい廃線跡(←変な日本語)なので、これまで見てきた廃線跡とは違い

「今にも列車が走ってきそう」という印象でした。

鉄道輸送→トラック輸送に替わってしまう路線は今後益々増えるでしょうね・・・(-_-；)

敦賀港線跡を歩く・・・・・その２

DE10がコンテナを引っ張っていたのが懐かしい・・・・・

この陸橋から何回も見たな〜

まだまだ線路や道床の痛みは少ないです

おっ？線路上に障害物発見！(笑)

もうすぐ敦賀駅です・・・・・

敦賀港線跡を歩く・・・・・その１

２００９年３月いっぱいをもって運用を終了した敦賀港線・・・・・

廃線後、一年になる頃の３月末に訪れた時の写真を紹介します。

敦賀港駅手前の踏切

ガードレールが設置されてはいるもののまだまだはっきり形が残る・・・

役目を終えた踏切が横たわっています

錆びてはいますがこれなら全然走れますよ？？

でも踏切はコンクリで固められてるか・・・(-_-；)

ヤード線が見渡せる位置に移動してみる.....

トラックのエンジン音はすれどDE10のディーゼル音は聞こえない・・・(おいっ

それでは敦賀駅に向かって進んでみます・・・・・続く

名鉄谷汲線 谷汲駅

谷汲線・・・2001年(平成13年)10月1日 全線(黒野 - 谷汲間)が廃止されました。

終着駅である谷汲駅には末期に使用されていた車両が展示されています。

モ750とモ510が仲良く並んで余生を過ごしています......

モ750 谷汲線末期の仕様のままだそうです

ものすごい形のスノープロウ！でもこの土地では必要でした.....

モ510 こちらはここ数年の間に搬入されてきたようです

もうこの車両はこの駅から出られない・・・・・(×_×)

ちょうど菜の花が綺麗だったので・・・(^_^；)

まだまだヘタだな〜(-_-；)

名鉄竹鼻線 江吉良〜大須間 その３

八神駅(跡)

大須まであと少し・・・・・

未だに残る注意看板
鉄橋の橋脚は撤去されていた

そして・・・・・・・

大須駅(跡)に到着・・・
面影などはなく、ただ静かに時間が過ぎる・・・

今はコミュニティバスが竹鼻線を代行をしている

さいごに・・・・・・

この竹鼻線の廃線跡は過去に何度か訪れた事がありました。
その時からそんなに時間は経ってないのですが、その時は
残っていた線路が今回大幅に撤去されていました。
まだ随所で見られるホーム跡、鉄橋跡もあと数年で無く
なってしまうのでしょうね。
また少し時期を置いて再訪したいと思っています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2010-2