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去就が気になるアイツ

5050レ EF200-4 この列車は大型コンテナがズラリと並ぶ・・・・・
イメージ 1
16/05/26 EOS5DmarkⅢ

ダイヤ改正以降の運用区間は所属機関区である
吹田から以西に限定されてしまいましたが・・・・
蓋を開けてみたら結構こちらへもやってきますw
部品供給が終了してしまい廃車となった同型機から
部品を回収、言わば「共食い状態」でなんとか食い
繋いでいますが果たして彼らの寿命は・・・・・??
元々の製造両数が少ない車両であり老朽化や
部品供給が止まってしまったことも重なって
どんどん廃車に追い込まれているEF200......
登場時は「21世紀のスタンダード機関車」に
なると思っていたのですがねぇ〜・・・・・
(まあEF210に意思は引き継がれておりますが)

EF200-15
イメージ 1
15/09/14 EOSDmarkⅢ


元から少ない両数で現在では稼働数も限られていますが
今はまだ撮影しやすい方ですかね〜??
これが来年のダイヤ改正とかで急に運用エリア縮小とかで
一気に撮影困難になることがありますから・・・・・(汗)
毎度言いますが「撮れるうちにしっかり撮る!」を信条に
この撮影スタイルでやっていきたいと思います♪

遅れ桃太郎

51レ スーパーレールカーゴ

53レ/55レ 福山レールエクスプレス

59レ スーパーグリーンシャトル

真夜中の東海道貨物を彩る列車たち(?)が静岡エリアの
大雨の影響で遅れに遅れた9/2・・・・・
上記以外のその他貨物列車もご多忙漏れず各地で抑止!
午前中には規制解除となったもののなかなかすぐには
動くことが出来ずにジワリジワリと下る列車群.......


遅れ1051レ EF210-171 (およそ+8h延)
イメージ 1
15/09/02 EOS5DmarkⅢ



この列車、クロネコヤマトの緑色コンテナが特徴です♪
イメージ 2
15/09/02 EOS1DmarkⅢ



遅れ1057レ EF210-173 (およそ+9h延)
イメージ 3
15/09/02 EOS5DmarkⅢ


通常この界隈では夜中〜明け方に通過するこの列車達、、、、、
積載コンテナが違うだけで印象はずいぶん変わります。。。。。
遅れてやってきた51レ・ス−パーレールカーゴ(SRC)を
無事撮影後、情報を色々と調べていると、、、、、
どうやら53レ・福山レールエクスプレスもかっ飛ばして
こちらへ向かって来ている模様・・・・・
撮影地を変更する事も考えたものの遅れ貨物列車はどの
タイミングでやってきてもおかしくないので移動せず......

SRCに遅れること一時間、、、、、
こちらも高速貨物だけあって急いでやってきました〜!


53レ EF210-142「福山レールEXP1号(仮)」
イメージ 1
15/09/02 EOS5DmarkⅢ



「福通カラー」同一コンテナが爽快です♪
イメージ 2
15/09/02 EOS1DmarkⅢ


こちらも無事撮影しそろそろ撤退・・・・・
と思っていたのですが、、、、、
この福山レールエクスプレスはもう一本走っており
55レもなんだかこちらに接近中と判明!
同じ場所では芸がないと思い少し移動してみる。。。。。

先程の53レから遅れること一時間、、、、、
やっぱりこちらもぶっ飛ばしてやってきました〜!


55レ EF210-125「福山レールEXP3号(仮)」
イメージ 3
15/09/02 EOS5DmarkⅢ


スーパーレールカーゴもそうですが、、、、、
真夜中を主体に動く貨物列車は見る機会があっても
撮影するチャンスは多くありません。。。。。
今回はイレギュラーながら撮影出来て良かったのですが
ここ数日は運用もぐちゃぐちゃになることが予想され、
現場では更に混乱が起こるかと思います。。。。
大変さを知っているだけに手放しには喜べませんねぇ......
またまた今回も・・・・・になってしまいますが
関係者の皆々様、本当にお疲れ様でございますm(_ _)m
5084レ EF210-901
イメージ 1
15/07/26 EOS5DmarkⅢ


EF210・桃太郎の先行試作車である901号機。
全ての歴史はココから始まった!!
しかしこの901号機ですが車両数が多い桃太郎
ファミリーだけあってなかなか出会えませんね......(汗)

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