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スバルのバイクと聞いて、思い当たるのが恐らく「ラビットスクーター」でしょう。 これくらいなら旧車好きにとって・・・、いやいや、スバル好きで知ってなくては「イモ」でしょう。 でも、それは「スクーター」です。 今回紹介するのはオートバイ。 その名も、「(大宮)富士工業 ハリケーン」 仮面ライダーＶ３愛用のバイクでもなければ、「ハリケンジャー」でもないです。 あくまでも、頭に「スバル」とは付きません。 何故なら、「スバル」と言う書体名を使ったのは「スバル３６０」が最初だからです。 その前の「スバル１０００」の前進とも言える、小型乗用車である通称「Ｐ１」、 正式名称「すばる１５００」が「すばる(スバル)」と名乗った最初の車です。 また、この頃はまだ「(大宮)富士工業」ですよ。 この頃はジェットエンジン等や、汎用エンジンを手掛けてました。 後に(昭和２８年半ば)吸収合併、「富士重工業」になった訳でありますな。 まぁ、前書きは長くなりましたが「ハリケーン」の詳細を軽く書いてみました。 元は軽三輪であった昭和２８年に発売された「富士工業 ダイナスター(Ｓ−５５��)」が発端。 え？分からない？？ まぁ、ぶっちゃけ「ラビットスクーター」のリアが２輪になって、荷台が付いた三輪車と考えてください。 ここまではＯＫでしょうか？ その後昭和２９年に、日米富士自転車のオートバイエンジンを転用して製作されたのが 「キングダイナ(２５０ｃｃ Ｔー９１型)」である。 間違っても「ウルトラマンダイナ」ではなくてよ。 そして、まもなくした昭和３１年に車名を「ハリケーン(２５０ｃｃ Ｔ−９２型)」に改名。 当時は、昭和２８年に３５０ｃｃのみで、既に「ハリケーン」は販売をスタートしたのですが、後(昭和３１年)にハリケーン(１２５ｃｃ ＲＫ−２１型)を追加ラインナップ！ つまり３車種で展開をしていたものの、当初考えていたよりも販売面で大苦戦、結局３５０ｃｃは昭和３０年で販売中止(総販売台数約４００台) ２５０ｃｃも昭和３２年で販売中止(総販売台数約６７００台) 続けと言わんばかりに、１２５ｃｃも翌昭和３３年に販売中止(総販売台数約５０００台)になりました。 のべ約１２０００台のハリケーンが生産された事になるが、その現存数は極めて少ないであろう。 そもそもデータ不足で、現存車両がこの世に存在しているのかすら定かではない。 「モーターサイクリスト」等のかなりディープな読者なら、ひょっとして所有しているのかも知れないが・・・・。 まぁ、おそらくスバルのビジターセンター(博物館)の関係者でも、欲しいと思わせる一台でしょうね。 多分持ってないし、探していると思う。少なくとも展示室には飾られていないでしょう。 それほど希少価値は高いと考えられます。 また、製作に当たっては大宮製作所、または太田工場で生産されていたみたいですが、情報が少し曖昧です。(その他、情報があまりにも少なすぎるので、多少事実と異なる文面もあるかも知れません) って事で、如何でしたか？？ これでまたスバルが好きになったかなぁ〜？？(笑)
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さいたまです。このオートバイ知っていますよ。職場の研究グループが、富士重工製アメリカ・ポラリス向けATV用350ccエンジンを改造して350ccオートバイを作り、茂木のレース場でレースに出場したそうです。その後、群馬製作所のスバル工場祭で展示され一部の人から「ハリケーン」バイクの生まれ変わりと言われたそうです。富士重工大宮製作所（現・埼玉製作所）でハリケーン号を作っていたと富士重工OBの方から聞きました。
2007/4/1(日) 午前 5:16 [ さいたま ]
さいたま様＞この前のコメントから記事化させていただきました。既に知っている人が多かったのか？関心が無いのか？？コメントしづらいのか？？？余り反応がよくありませんでした〜(笑)
2007/4/2(月) 午前 3:17
スバルハリケーンは、生産数が少なかった様で富士重工は、バイク部門をラビットスクーターへ統一したそうです。私的に復活して欲しいバイクですね。この話「ふらっとぶらっと」さんにした事ありますよ。
2007/4/2(月) 午前 10:38 [ さいたま ]
さいたま様＞あり合わせで転用し作ったハリケーンは、戦略的には大失敗だったと言う事を当時が物語ってます。成功をなしたホンダのカブを見れば、価格や排気量的にも、いかに庶民の為に作ったかが分かります。消費者のニーズに合うモノを出さなければ売れませんからね。バイク部門その物を復活しなければ難しいでしょうね。・・・・現状だと皆無でしょうが。
2007/4/2(月) 午後 1:46
ラビットスクーターは知ってましたがハリケーンは聞いたような聞かないいような…私はまだスバリストとは呼ばれないでしょうね。
2007/4/2(月) 午後 10:19
なまけもの様＞「スバリスト」と自ら名乗る方でも、「ハリケーン」自体を知っている人は少ないと思います。事実、スバルが誇る「過去の汚点」は、一般公開されている自らの歴史表においても、その事自体があたかも無かったのが如く抹消されているからです・・・。
2007/4/2(月) 午後 10:39
自分実物見たことあります 走っているのは見たことないですが・・・
メチャメチャカッコよかったですよ＾＾
2008/3/22(土) 午前 0:37 [ uki*8* ]
ukid83様＞と言うことは、少なくとも１台は現存すると言うことなんでしょうねぇ〜・・・。
貴重な情報ありがとう御座いました！
2008/3/22(土) 午前 1:04
たしか大正１１年生まれの親父が昔乗っていたと話を聞いたことがあります。
2008/11/30(日) 午後 9:48 [ 人生は極楽とんぼ ]
人生は極楽とんぼ様＞それはすごいですね。貴重な体験談だと思いますよ。写真でも残っていれば尚グーですね！
2008/12/2(火) 午前 2:43
私の通っている歯医者さんに現車があります 歯医者さん中学生の頃親の目を盗んで乗ってました 私が高校生の時乗せてもらったことが有ります、私現在57歳歯医者さん55歳、250cc短単気筒 右足チェンジのロータリー3速ミッション キックスターターはデコンプ付き
歯医者さんの父親が新車で買ったもの 今でもガレージに置いてあります。ハンドルポストとヘッドライトカバーが一体になったスタイルで当時の流行だったみたい。
2009/6/29(月) 午後 9:29 [ min*r*ya*002 ]
min*r*ya*002様＞現在お持ちと言う凄い情報有り難う御座います！
是非見て見たいモノですなぁ・・・。
まぁったくもって、存在自体が黒歴史ですから、イベントとかにでも出ればマニアが食いつく事でしょう♪
2009/6/29(月) 午後 9:54
ハリケーン250cc]を55年ほど前中古で買って2年くらい乗っていました。写真1枚あります。写真の添付方法教えてください。
2017/8/11(金) 午後 2:41 [ 台風おじさん ]