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何を隠そう・・・ いや、新年明けてからずっと更新してませんでしたが、めちゃくちゃサボってました。 カードアダプタが無くなって、画像は貼れないわ・・・とか、まぁ色々。 で、 そんなことは、どうでもいいと思いでしょうから、先に行きまして・・・ 難問ってのは、２年に一度のアレです。 車検です。 法定費用で約￥６２０００位みたいです。 前より少し安くなっているね。 うん、良い事だ。 で、点検も兼ねて、本日Ｄラーで見積もり 結果は ￥１１４０００くらいだったかな？ 交換する物が無い状態でね・・・。 まぁ、想定内だけど・・・ マフラーの音量でＮＧでした。 なんか、整備もしてくれない雰囲気だったなぁ〜 いつもの担当さんじゃなかったから、尚更って感じもしたけど・・。 でもね、インナーサイレンサー入れていてもＮＧだったんですよ！ 前回も、違うマフラーで同じことが有りましたが、今回は前回よりも音量を上回っていそうです・・ なんかそんな感じがするし、そんな風に大きくも聞こえる。 対策が必要でんがな！ で、至急対策部品でとあるブツを用意しております。しばらくお待ち下さい状態です。 マフラー変えりゃーいいがな！ってのは分かってますけど、やめられません。 身体が弱っているときには、爆音は精神的にきついし・・・ 隣に人を乗せても「うるさいがな！」って言われるし・・・ いつパンダに止められるか分からないスリルはあるし・・・ いいことは、ほぼ無いですね。 もっと言えば、近所トラブルの火種になりかねませんが・・ まぁ、そこはそこ、 うまくやってます。 ご近所では、ちょースロー走行＆即アイドリングストップですし・・ 夜間はなるべく車動かさないが、個人的なマナー。 で、去年お見せ出来なかった現在のインプ君です。２００８冬仕様です。 ↓ 夏仕様からの変更点は テクノマグネシオ１８インチ→スピードラインコルセ１７インチ「チャンプ」に タイヤマーカーにて、ブランド名をペインティング 前輪部マットフラップ追加 フロントグリル中期型→初期型フロントグリル＋黒六連星へ変更 後期型フォグランプ→ＧＤ型マルチリフレクターフォグへ変更 純正アンダーカバー→グループＮ用ジュラルミンアンダーガードヘ変更 ってところです。 ボンネット変えればバッチリなんですけどね・・・、まぁ面倒なんで雰囲気だけでもと思いまして。 フォグはよければ、このまま夏も採用予定です。 問題は、最近発生したと言うか、発生しているトランクの水没です。 ぼろくなってきました。 セダンの宿命か？？ まぁ、フロア内が湖になるほどの症状ではなく、それほど致命傷でわないので春先にでも修理は先延ばしします。 あ〜〜、寒いとやる気おきません。 お金も無いしねぇ〜？ 給料日が愛しいです・・。
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いやな響きですよね〜･･･
『車検』
砂マニアGCは去年コッテリやられました(^^;
僕もDラーに出すクチなんですが、行く度に
現行型を進められたり、エクシーガ勧められたり･･･
しかも僕のGCも社外品の宝庫みたいな状態なので
色々アウトなところがありました。
車検1週間後のクラッチブローはトドメでした･･･
今一番怖いのは
・タイベル
・ショック
です。
タイベル、そろそろヤバいカモ･･･
フラットエンジンの宿命ですね(^^;
2009/1/17(土) 午前 3:45
前に乗っていたインプレッサ（ＧＣ８Ａ)は私もＤラーに車検出していました。
でもやっぱり費用が・・・
今乗っているインプレッサは２回連続近所の修理工場で車検してます。お願いすれば最低限の値段でやってくれるんで（シャシーブラック無しなど・・）。昨年５月には車検と同時にクラッチ交換もやって貰いましたが結構安かったです（２０万位でした）。
精神的安定のためにはＤラーに出すのがベストなんでしょうけどね〜（＾＾；
2009/1/17(土) 午前 9:45
お久しぶりです!!今年も宜しくお願いいたします。♪
車検 ん〜頭が痛いというか財布が痛いですね〜(笑)
まだまだ進化していますね〜♪タイベルは転ばぬ先の杖でやっておきましょ!!
2009/1/17(土) 午前 11:04
こんにちは。
今年もよらせていただきます。
車検は、きついですよね。
Dラーは、あれもこれもと交換しようと進めてくるので…
金額が…
トランクの水没
私もやられました。
私の場合はスペアタイヤのところに水がたんまり溜まってました！
修理は、ありとあらゆる部分のコーキングで収まりましたが、
梅雨は最悪でした。
2009/1/17(土) 午後 0:08 [ noboruw_dc ]
追記です。トランクの水没ですが、私も初期型で起きました。原因はテールランプとボディーの隙間。見た目を気にしない私は黒の絶縁ビニルテープ（幅広）で隙間を塞ぎました。その後、雨水の浸入はありませんでした。ご参考までに・・
2009/1/17(土) 午後 4:36
そういえばこちらもヴィヴィオが7月に車検です。ユーザー車検も考えていますが平日に休みが取りにくくて…。
2009/1/17(土) 午後 8:19
ちょこちょことあちこち替わっているんですね^m^
今年もますます進化していくんでしょうね〜♪
マフラー・・・そんなにうるさいんですか☆ヽ(▽⌒*)
車検、それさえ過ぎればねぇ・・・・・Dラーはうるさいけど、そこに出したら安心って考えがありますものね、高くつくけど(^^ゞ
2009/1/17(土) 午後 11:44
砂マニア様＞タイベルですか〜・・・。
自分のは既に一回交換済みなので、まだ頑張ってくれると思いますが、先にブーツ類やオイルシールとかのゴム類がダメになりそうですですわ。
2009/1/18(日) 午前 3:19
ちかぶ様＞Ｄラーに出すのは、まぁ・・ダメだしを確認する為でもあります。
基本ユーザー車検なので、悪いところを把握するにはもってこいです！
でも、重整備とかは任せますけど・・。
はぁ、でも車検が無事おわっても直ぐに自動車税ですねぇ・・。
2009/1/18(日) 午前 3:24
masaki様＞タイベルは既にやってあるんですよ〜〜♪
ローラー類とウォーターポンプ類も同時にですので、当分は心配ないハズです。
あえて言うなら、ヘッドガスケットでしょうか。もしくはエキマニのカバー類かな？
あぁそうそう、本当にこれからもよろしくです！
2009/1/18(日) 午前 3:28
wind_mini8054様＞車検はきついですよ・・・。
これも若者の自動車離れの原因の一つか？と言いたいです。
トランクの問題はやっぱあるみたいですね・・。
テールか、ウイングの取り付け穴か、トランクのパッキンかと睨んでますが、答えはまだ分かりませんわ。
錆が出ないうちの対策を練ろうと思います！頑張ります！
2009/1/18(日) 午前 3:33
なまけもの様＞そうですね〜・・・
平日しかユーザー車検出来ませんものね。
でも、平日・・特に３月はかなり業者とかで中はかなり混雑してますよ。待つのも１時間とか余裕ですし・・。
機会があれば是非トライしてみてください！
2009/1/18(日) 午前 3:36
今年もよろしくお願い致します。
屋根の空気取り入れ口はノーマル状態で付いているのですか？。
最近の国産車は凄いなー。かっこいいです。
2009/1/19(月) 午後 1:32 [ いいかつ ]
いいかつ様＞こちらこそよろしく。
ルーフベンチレーターは・・・・コレ後付です。
元々付いている車種と言うかグレードが有る訳ですが、まず言わなければ誰も気づきませんね。
違和感無く仕上げていますので。
こんなモノが付いているのは、世界広しと言えどスバルのインプレッサくらいでしょう。現行型には今のところ無いですが。
唯一、３６０との共通点ですよ♪
2009/1/20(火) 午前 1:30
なな様＞おっと、こいつは失礼致しやした！
車検に関しては、多分ユーザー車検で受けてきます。検査で引っ掛かって手に負えない場合は、ちょっと考えますけど・・。
マフラーはうるさいですよｗ
たかだか７０パイのパイプ径なのにねぇ〜？
ベンチレーターは後付です！
屋根に穴開ける覚悟がある人のみ、ある種たどり着ける領域です。
でも、見た目を損なわず完全純正部品なので、フィッテングもバッチリですよ。
現にその完成度の高さからか、集会があっても誰も気づきません(汗
多分、中古屋の査定士でも分かんないかもね(笑
2009/1/21(水) 午前 1:19