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久しぶりのこのコーナー！ |
草ヒロ・解体屋ＩｎＮＩＩＧＡＴＡ
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いわゆる、ゴミ！？いや、オブジェ！
コメント（12）
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昨日もハイエナの如く、鼻を利かせながら徘徊してきたのでありますが・・・ 無いですな〜〜。 厳密にはあったんだけど、もはや取れないような位置に置かれていたりと、難易度を要す場所でした。 なんで、無理しなくても良かったので今回はやめておきました。 まぁ、暇なのでネタになるよなのだけ撮影してみました。 最初は、往年のトヨタ・セリカＳＴ２０５でしょうか。  昨年でしたっけ？この車種も確か消滅しましたよね？ 自分の中では、この２０５までがセリカかな？と思います。画像の車種はＳＳ-�兇箸�かな？＿ ターボ４ＷＤ(ＧＴ−ｆｏｕｒ)の設定があるのもこのモデルまででしたし、カストロールカラーのセリカＷＲＣのイメージも強いですからね。 一番好きなのは、ＳＴ１６５。 トヨタが初めてＷＲＣにおいてチャンピオンマシンになった車ですね。 Ｃ・サインツがドライブした、ＴＴＥ製のレプソルカラーの車が、一番格好良く見えてしまうっス！ 次。  偶にこういうのを見つけるのも、解体屋ならでは。 「水曜どうでしょう」のステッカー。 と思いきや、自作で切り抜いて作っただろうステッカーでした。 知る人ぞ知る、地方局放送でありながら有名な番組。 内容も非常にドラマあり、お馬鹿な番組です。 体を張ったチェレンジの一つでしょうかね。長期に渡る海外ロケが多いのも凄いです。僕的には大好きです、最近見れてないけど・・。 で、こちら  日産が誇るＺ。それもＺ３２のＴバー仕様でしょうか。 この画像＆角度だと判断出来ませんが。 こうもなると無惨ですわ〜。 日産ファンの間だと、現行のＺ３３より人気がるみたいですが、真相はどうなんでしょうか？？ そして、トリは。  現行型トヨタ・プリウス。 誰しもが知るハイブリットカーのパイオニアであり、現在においてもその地位は確立されている車ですな。 フロントをやってしまったみたいですが、修理出来なくもないレベルでした。 まぁ、それなりの額は掛かりそうですが(１００万〜１５０万位？) 一般的には保険で買い換えちゃうのでしょうね。 でも、こうして現行車で直せそうな車が置かれていると可哀想にも感じます。 ふぅ、何下にテレビでこの間？やったラリージャパンが放送しています。
ついつい見てしまいますね〜 |
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先日、解体屋に部品を求め、久しぶりに足を延ばした際に見つけたオブジェです。 |
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多分、今でもそこに鎮座していることでしょうね。 Ｎシリーズの中でも最終型でありまする＆このコーナーでも幾度か登場してますね☆ 僕とは何故か？出くわす率が高いです(謎 このＮ�靴蓮△覆鵑任�知りませんが民家の敷地内に置かれてました。 何年も、動かざる如く山の如し！って貫禄です。 直せば動くかな？？って感じに見て取れました。 Ｎと言えば、顔面スワップで当時、 = マネクーパー = だったかの、ミニもどきが有りました。 元々、ミニに似ているってのもあるんでしょうけど・・。 さずがに、その車の生き残りはイベントでも見ませんなぁ〜〜(笑 既に、後継者Ｚ？・・・・いやいやライフだったかぁ〜？ 少しだけ、一緒に売られてたんじゃなかったかな？ まぁ、当時からホンダはスバルと違って、軽でもパワフルでしたね。 次は、スバルサンバートラック これは何年式くらいか・・・・？ ４０年半ば以降５０年未満くらいのかな？？ 既に、タイヤが土に還ってましたね(-_-  これも民家の庭先、それも入り口脇に堂々とオブジェとして置かれてました。 無許可でマジマジ見ていたら、じーさまが出てきてこの車の経緯を説明してくれました。 案の定と言うか、生業である農業で使う仕事車であったみたいだけど、 新型車を買って、庭先に置いていたら今の状態になったとか・・・。 と、ツッコミが欲しいところです。 まだまだ、捜索の度は気まぐれで続く・・・。
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これは以前・・・、つーても何年前になる事か？ |
