ＳＣＮ

帰ってきた！ＳＣＮマン

Sat, 09 Jan 2010 01:25:58 +0900

どうも、お久しぶりです。

だい～～ぶ、さぼってました！
流石に、アバターも寒そうな格好しています(笑

新年早々、元日ミーティングに参加していましたＳＣＮです。

久しぶりにこちらで書いてみます！

元日に何かしよ～！と言う事で、県内のクラブに働きかけ、地元で会って親睦を深めていました。

いや～元日でも３４台くらい集まりました。

インプ１７台

ランエボ５台でしたね。

その他１２台

・・・・だいぶ偏りましたが(笑

でも、楽しかったですよ！

寒かったけど！

帰りに温泉に入ってのんびり帰りました！

で、本日は久しぶりに３６０くんの元へ！

だいぶ、見に行ってなかったので、どうかな～と思いましたが・・

ピンピンしていましたね。

あぁ～、早く乗ってあげたいけど・・・インプくんにお金を吸い取られて行くオイラ(爆

まぁ～モノは逃げないし、気長に考えよっと！

今年初なので、こんなもんで〆ちゃうぜぃ！

今年もボチボチ書くぜよ！

コレも～、青にしちまえ♪

Mon, 03 Aug 2009 03:38:39 +0900

ってなわけでぇ～

７月は１回更新だけとなりました。

なので、とりあえず、８月は早めに書いてします。

も～！かなり気まぐれなＳＣＮ(￣▽￣!!

いや～ん！

でもねぇ～、やるときゃーやるんです！

また、今宵もつまらぬブツを手に入れてしまったっ！！

今回のブツはこれだぁーーーーーーーーっ！！！↓

車検証入れ(≧ω≦)ｂ

もち、非売品のヤツで、一部限定車の特典で付いて来た物。

ダサい車検証入れよりは、数百倍マシです。
素材はアルちゃんなんで、なめらかぁ～～～～！！です。

いやぁ～、このブルーとももう見納めですからねぇ～・・・
もう、こんなアイテム出ませんから！

ラリーやんねぇ～し。

買える内に買っておきました♪

因みに、前使っていたのはコレ↓

これはこれで味があったのだけど。今はお蔵入りです。

余裕があれば、もうひとつ何か目論んでいるＳＣＮです(*｀▼´*)b

さ～て、久々に更新すっべかねぇ～！

Tue, 21 Jul 2009 23:49:33 +0900

はい、

しばらくお休みしてましたが、
今月更新まだだったので、ここいらで書いておきます┐('д')┌

更新してなくても、何か目論み、何かやってます！(￣∇￣*)ゞｴﾍﾍ

でわ、本日のお題は・・・っと

ズヴァリ、「チョロＱ」です。

いいえ、ただのチョロＱじゃありませ～ん！

ワタクシがご紹介するのは、なんと車載用のチョロＱです。

なんと、車のテール、ブレーキ、ウインカー、ハザードと連動して光る
とってもプリティーなチョロＱです。

ただ今、取り付けからいろいろと試作中のです。
が、こんな感じです↓

改造しだいでは、コレに防犯スキャナーとか、ヘッドライト、ストロボ、アンダーネオンなど等出来そうですが・・・、やりすぎると収拾できなくなるのと、外さないと車検にパスできなくなるなどの絡みがあるんで、基本スタンダードな取り付けで済ます予定です！

でも、ボディやホイールなどは少々グレードアップさせますが！(笑

果たしてどうなることかっ！！

我がインプ君に、装着が楽しみ～～～♪♪

取り付け後につづく～　(｀□´/)/ ﾅﾆｨｨｲｲｲ!!

こざかしいマネを～！！・・・やってみた

Tue, 23 Jun 2009 03:14:54 +0900

はい、

連日更新と言うわけで、目がシパシパしている中での強行更新です！

え～

インプの小物を作ろう番外編になっていますが、

今宵はコレ↓

限定車用のシリアルプレートに小細工を！

まぁ、普通にナンバー入りのを付けていてもよかったのですが～～

普通に付けてもネェ～・・・(汗
オラのインプちゃん、１０００台限定じゃ無いので・・・

違う方法を考えてみました！

完成したのがコレ↓

・・・

昔と言うか、確か９９～００年頃にだったかに発足した
「スバルＷＲＣファンクラブ　イルテンポ」のステッカーを流用してワンオフのプレートを製作したのだ！
まぁ、初期のラリー応援クラブのだね。
今となっては、もうありえないだろうケド(笑

今のところ、世界に１つだけのハズです♪（これはシフトゲートのパーツよ）

因みに、これに合わせて、コンソール部もブルーに交換されています♪

これで、エアコン部のシルバーは違和感なくなりました～(爆

実はまだ、アップデートやってたりしますw！(ﾜﾗ

薄っぺらい紙だがネ・・・

Mon, 22 Jun 2009 01:38:57 +0900

わしゃー買っちまっただよ

何を？ってか？？

それは、エブロのミニカーを後回しにして、カタログを買っちまったんだな(汗

ただでさえ余計な出費が・・・ぶつぶつ

買ったのはもち！我が愛馬インプ君のじゃなく、

愛猫、スバルくんのですじゃ

わしのモデルの１９６４年のです。
カタログ買うにしても、スバルくんのカタログは高いので買うのは絞ってます。
僕の所有している年式のにしか手を出しません。
余裕があれば全部欲しいが、それは難しい・・・財政的にも(笑

厚みがあり豪華だと思われます。

スタンダート
デラックス
コンバーチブル

の紹介。

やっぱ哀愁があるね・・・？何故か？

同じ日本のハズなのに、同じ日本じゃないようなパラレルワールド的な感覚が、どこからもなく感じます。
過ごした事の無い、そしてもう永遠にやってこない「昭和の日本」と言う文化が、
こういう古いモノから伝わってくる・・・

なんかイイよね♪

他にもいろいろ買っちまったのも敗因ですが・・(爆
それはまたおいおい(笑

ついに出ますがな・・！

Tue, 09 Jun 2009 01:52:55 +0900

すっかり忘れていました(汗

そうそう、エブロの１/12のスバル３６０です。

以前のアイボリーに遅れに遅れ、ライトブルーの発売！！

私、ＳＣＮが緊急アポなしＴＥＬを仕掛けて、早何ヶ月・・・。

待ちに待ったぞ～！！

販売は、今月中ごろ！！

相変わらず、高いけど・・。

これで、またしても今月は火の車です！！
同じ車好きでも「火の車」は好きじゃなかとです！

でも、買わなきゃ・・シクシク(悲

それと、なんだかアイボリーも追加復刻生産され、

絶版になって久しかった１/43シリーズのスバル３６０も限定販売されているようです。

当時、入手そびれた方～～、今がチャンスでせう♪

戦うレガシィ、１６年振りに復活！！！

Fri, 05 Jun 2009 17:17:49 +0900

協力スバルファンには少し嬉しいニュース！

インプレッサがハッチバックになってしまい、なんかイマイチ～・・って思ってましたが、

Ｂ４で参戦するのは大いに大歓迎です！

まずは下記を↓

レース参戦を行うモータースポーツ専門会社「R&D SPORT」※社はこのほど本年のSUPER GTシリーズに、新型SUBARUレガシィB4をベースとしたGT300レース車両で参戦すると発表した。

　6月現在レース車両は製作中で、8月22日(土)・23日(日)に鈴鹿サーキットで開催される2009 SUPER GT第6戦、「鈴鹿700kmレース」に出場予定で準備を進めている。

　参戦車両、チーム体制、ドライバー、スポンサーなどの詳細については後日発表する、としている。

※R&D SPORT(アールアンドデースポーツ)
神奈川県厚木市を拠点とし、レース車両の開発およびレース参戦を主な業務とするモータースポーツ専門会社。本島　伸次氏が代表をつとめている。「ヴィーマック320R」などのオリジナルレース車両を開発・販売している実績がある。

ＧＴ３００クラスと言えば、昨年までクスコレーシングがＧＤインプで参戦していまいしたが、去年限りで撤退。
ノウハウ面からすれば、クスコがまた参戦した方が手っ取り早いですが・・・

また、レガシィで参戦する上で興味があるのは、

ボディ系と、駆動系はどのようになるのかです。

４ドアから、２ドアっぽく変更するのか？って点。

また、既存のＡＷＤのままか、ＦＲレイアウトへ変更するのか？

そしてもう一つは、ＳＴＩの支援があるのか？？

もし、技術協力があるのなら、Ｄラーとしても新車販売のアピールにもなります。」
そこらへんも気になるところですね。

戦うマシンはやっぱセダン型が似合うと思うのは、僕だけぇ～？

出るからには・・・頑張ってほしいところ♪

ダイヤルから液晶へ！(試作)

Tue, 26 May 2009 01:16:11 +0900

はい、

調子良いので、もう立て続けにアップしちゃいます♪

今回はちょっと、ホッとしているの半分。

少し複雑なの半分です。

今回やらかしたＤＩＹはコレ↓

そう、エアコンユニットの換装です。

今まではダイヤル式のオートエアコンでしたが、今回はＳＦフォレスターに採用されているボタン式のフルオートエアコンへ！！

最初は簡単に取り付け出来るべ？と、安直に思っていたＳＣＮなのですが・・・・

こりゃ、ムズイ！！

急遽、フォレスターの電気配線図を取り寄せ、睨めっこしてでの作業！

結局、ＧＣ用の配線ではボルトオンできず、配線をバラバラにしてでの一からの組み換え作業で・・・頭がこんがらがってきました。

来てない信号もあるし、配線が違うし～・・・・途中半分パニックになってきました～

アレがこうで、コレがこうで・・・・

だぁーー！！！

ヒューズが何回飛んだことやらです(爆

まあ、でも苦労の甲斐あってか、なんとかモノにしました(オレ、エライ！

スパルタンさではダイヤル式には劣るものの、日常的な足として使う車としては快適度が増しました。

でも、まだ見慣れていない為か、この概観に違和感はありますけど(笑

でも夜間、イルミを点つけると液晶が綺麗に光るので、普通のＧＣでは味わえない新鮮さがあります。

この流用のいいところはもう一つ、それは・・・・・ズヴァリ！！

外気温度計を表示できる点です！！

しかも、至って違和感なくの表示です！

冬場の路面凍結の目安になり、これは使えそうです♪♪

ついでに、リミテッド用のエアコンユニット(リミテッドはシルバー)を使っていたので、

換装ついでに、外枠をシルバーへ塗装。

各ボタンのイルミもブルーへ！

ここはＧＣ用のエアコンユニットと違い、配光が直接照明式ではなく、間接照明式を一部分で採用しているため、綺麗に配光させる為にはちょっと加工が必要でした。でないとムラになります。

しかーーし！　難題は液晶部です。

この液晶部、画像で見える「透明なプラスチック部分(スモークの所)」が黄緑の樹脂で整形されている為
、青色のフィルターを挟んでも青くならず、

そして、イルミＯＮで減光しちゃうので、夜間時は暗くなっちゃいます。

ＳＦフォレスター乗りの方々も、ここは未だ解決出来てない悩みみたいなので・・・。

色々試行錯誤を試みた結果、取り合えず青みは増しましたが、まだ根本的に解決出来ず。
今後の課題として捉えています。

なんパターンか案がまだあるので、また試してみたいと思います。

後、一応全部のボタンで反応して、エアコンとして機能はしているものの・・・
ちゃんと正常に動作しているのかが解らないので、実際に正常なフォレスターと比較して、この流用エアコンが正常なのか？チェックしないといけない事が上げられます(笑い

でも、この流用・・・

Ｅ型以降のインプにしか使えない技なんで、ある意味限定技です(汗

そしてぇ～

真似して付けてもぉ～～、ＳＣＮは保証できませ～ん！！　注意されたいし！
(僕はヒューズ飛びすぎて、エンジン掛からんなりました(大汗　)

次回、また既に違う電気モノをチャーター中のＳＣＮ！

今度はどんなＤＩＹをやらかすのでしょうか？こうご期待♪

手触りが良いのがたまらん編

Sun, 24 May 2009 03:24:19 +0900

はい

ちょい時間が裂けたので、サクサクって書いてしまいます♪

ある日、僕がいつものように通勤路を通っていたのですが・・・・

解体屋の前で遭遇したのはっ！

コレでした↓

市場へ向かわず、ヘルズへ向かってしまった、かわいそうなインプちゃん。

ドナドナドーーナ～～・ドーナ～～♪

ハァ・・・。切ないゼ

まぁ、そんな事も言ってられないので、僕は僕のＭｙインプを可愛がる事にしました。

・・・

・・・・・

・・・・・そこ！変な想像はしないように！

世の中、カーマニアは多いですが、車にしか性欲を示す事しか出来なくなった人も居ます。

ホントですよ。信じがたい話ですが。

だが、僕は違います。

至って、車は車と考えています。

まぁ、いいや

で、今回はですね、ズヴァリ！内装です。

また、内装です。

至って内装です。

気合入れていますが、休日になるとダラけていて作業がはかどりません(汗

今回は手触り物！

まず、サイドブレーキレバーブーツ！↓

定番と言えば、定番だわさ。

あえて定番で、あえて無難な黒革＋赤ステッチ！

定番だけど、これでイイのだ！

もっと奇抜に出来たんだけど(ブルーとかね?)、しっくり来ないとこういうのはダメっしょ？

いかにも「カスタムしました！」ってのは、コンセプトからズレるのでここはあえて！です。

そして、今回の目玉？？はここ↓

センターコンソールカバーです！

売ってなかったので、業者に特注で作らせました！

フィット感が若干イマイチでしたが、まぁそこは気合で修正しまくって、なんとか見れるレベルに仕立てあげました！

ここはあえて革にせず、今ちまたを賑わせている流行のマテリアル「アルカンターラ」を使用。

新型のＧＲＢインプもここは「アルカンターラ」ですので、時代に追いついたって感じです♪

でも、ここは他のブーツ類と合わせて赤ステッチにしましたけどね☆

その方がオシャレでしょ？
多分、ホンダ系のスポーツならそういう仕様にすると思います。あそこはそういうメーカーだろうし。

でも、ここは「アルカンターラ」にして正解でした！

素肌で肘をかけると分かりますが、肘掛けても痛くな～～～い！！

ってか、気持ちいい～～～～♪

純正のプラスチックむき出しだと、これがまた痛いのだ。ってかよく我慢できたもんだ！ってくらい。

以外に、満足できるパーツでした。

オススメ度☆☆☆☆☆　　満点です！

そして、また一つ、内装部品をイジっています。
今度は、完全な流用です！

電気工作バンザイ！です。

部品を完全に取り替えるので、見た目がガラって変わりますが、今まで同様？分かる人にだけ分かる部分であり、分からん人には死ぬまで分からん部位です(爆

無事完成したらアップします。こうご期待♪

うんばらほー！

Mon, 04 May 2009 03:10:38 +0900

今日は、某ギャク漫画からタイトルを拝借しました。

覚えている人、知っている人いるかぁ～～？？

さて、遅れに遅れましたが、今日こそは

お待ちかね、インプ編を更新です！

で、内装のアップデートです！

今回は大掛かりな改装と言う訳で、それなりに時間が掛かっています。

まず、はこちら！↓

シートです。フロントを２脚とも交換しました。

ＧＤのを流用するのは簡単だったのだけど、座面が上がるのと、ＧＣに流用するのにはデザイン的に抵抗があった為、却下！

なのでこれにしました。しかも、わざわざ２脚とも刺繍が違うのをチョイス！

運転席側を「５５５」仕様、助手席側を「ＳＷＲＴ六連星」仕様へ！

普通だと、左右同じのにするのがまぁセオリーですけど、遊び心を出してみました。
これである意味、「スバル・ワールドラリーチームのロゴ」全部が揃ったかな？って感じです。

そして、ちゃんと助手席側は２ドア用のシートに！

コレね↓

○１のは　　２ドア車のシートには、こういうレバーが助手席側に付いていて、前にスライドできるように工夫されているのですが、２ドア車のシートでないと付いてこないので、そこもぬかりはありません。

仕上がりが純正風がモットーなんで、違和感ない仕上がりがいい感じでもありますが・・・

このリミテッドのシート・・通称青イカ君の難点は、表面の布地が傷み易いのに加え、

肝心の刺繍がほつれ易いのが・・・・×

状態が良いのを２脚別々に探すのに手こずりました！

なかなか探すと無いですね・・・特に刺繍がしっかりしている状態の良いシートは、これ。

それと、もう一つ候補に上がっていたのが

「Ｓ２０１」のシート！

青イカ＋STiの刺繍入りのシートはこれしかありません！
しかも、刺繍の耐久性を考えるとこちらに軍配が上がりますし、レアリティを考えてもこちらに軍配が上がります！(笑

まぁ、車のカスタムコンセプトを考えたら採用した方に軍配が上がるので、大事に使いたいと思います♪

で、
お次はこれ↓

はい、前の画像を見てもらえば分かるとおり

カーペットをブルーのに交換しました。これも探すのに骨を折りました(笑

なかなか無い！(爆

これはＧＤＢのＣ型リミテッド以降の物になりますが、流用可能です。

ほぼボルトオン！・・・って言いたいところではありますが、

ＧＤ・・・これは無論４ドアなので、ＧＣの・・・しかも２ドアに流用すると若干適合率が落ちます。

それが、画像２の○２のような感じで現れます。後でちゃんと手直ししますけど(笑

４ドアの方が適合率が高いと思いますが、数値で表すのならＧＣの場合

４ドア→８５％

２ドア→８０％位だと思います。

まず、取り付けネジとかの穴の位置等がＧＣのソレと、ＧＤのソレとは若干異なりますね。

これは原寸合わせで調整する事になります。

第２に、フロアトンネルの脹らみがＧＣとＧＤでは異なる為、ＧＤのカーペットではフロア部分に若干余裕が出来る点。

これは接着剤等で解消できる問題だと思います。

後は、トランクオープナー付近がＧＤの方が大きくなっている為、若干寸断が異なり、ここでも調整が必要になってきます。後は、前後カーペット長の関係で調整する箇所があります。

って、調整部分が多いですが、

まぁ～～、それらを差し引いても、仕上がりには満足できるレベルかと思いますネ！！

ＧＣだと、カーペットの色はブラックが当たり前なので、ブルーだと新鮮に感じられますっ！

ボディが青以外だと、もう少し新鮮度が高いかも知れません！

で、カーペットが青なら、とーぜんコレも青にしなきゃならんだろ～～～！！って事でこれもチャーター！！

それはコレ↓

マットです！
(ＧＣ限定及びＧＤ系のアルミペダルへは既に交換済みです！)

今までの赤黒チェックのマットも良かったっちゃ、良かったんだけど、アレはカーペットが黒だった場合ですね。
気に入ってはいたけど・・・仕様変更ってことでバイバイしましたぁ～！

で、そのかわり

ちゃ～～～～～とＧＤＢのブルーのモノに！

そしてご丁寧に、「ＳＷＲＴ六連星」の刺繍が入ったモノをチョイスしました！

カーペットがほぼ問題なく流用できたので、マットもイケると判断しましたが、ほぼＯＫでした！
ＧＣの裁断と言うか、カーペットの型がＧＤとは違ってのは知っていたので少し心配でしたが、

見事に読みは的中！！

ＧＣでＧＤのマットを流用しているのは余りいないかと・・・カーペット含めて(笑

う～～ん、キマッていると思うのですがぁ～～～、どうでしょう？

まさに死角なし！！って思うのは僕だけ？？

実は、このマットともうひとつ候補に上がったのが、

プロドライブ社製のカーマット！

最近、販売されたばかりのものなんですが・・・
基本、青ステッチで黒のマット・・・ヒールパット付きで、プロドライブの刺繍が縫ってあるのですが・・・

このマット、特注のオーダーも掛けられるそうなので気になってはいました。

カッコいいのと、やっぱスバル海苔にとっては「プロドライブ」は憧れ的な何かはあるでしょ？うん。

でも結局、無難にＧＤＢのにしましたけど・・・！

いずれは、少しまた検討したいかと思いますがぁ～

気になる人↓

プロドライブ製カーマットの仕様！

で、

ついでに、フロントも変えたのならリヤも！

って事で、これまたリヤシートもリニューアル！！

それがコレ↓

これはＧＤＢのモノをそのまま流用！

今回流用したのはＧＤＢ前期用のモノをチョイス！

ＧＤＢ後期用のモノはトランクスルーを完備しているものの、

１、中古流通相場が高い
２、トランクスルー付だとその分重量が嵩み重たくなる為
３、あっても訳あって活用できない

の為、パス

比較的、上記の問題に当てはまらない、または気にしない人は後期型のを流用する人が多いみたいですけど。

流用に当たっては、ちと知恵の輪の如くのひらめきが必要かと思います。

ＧＣとＧＤでは取り付けフックの位置が微妙に異なる為ですが、まぁ～なんとかなるレベルですヨ。

また、カーペットも含めこのリヤシートの流用なんですが、

じゃぁ、ＧＦのワゴンではどうなのか？・・・・

っと気になる方もとーぜん居るかと思います・・・・よね？？

僕が出した結論では・・・

カーペットはイケそうで、イケなさそうな・・・。

シートはセダンのＧＤ系のは無理でも、前期にだけ存在したＧＧＢのを流用できるのか？がキーワードになってきそうですけど・・・

つまり、分かりませ～～ん！ごめんちゃい。

ワゴンでは流用された方がまだ居ないようにも思えますので・・・。

まぁ、少しリスクは有りそうですね。用意できたとしても・・・。

これは課題が残るところです。

そして、最後はここ↓

ウインドウＳＷカバーの塗装です。

純正のシボを消さずに、残したまま・・・塗装してみました。

色は落ち着いたシルバーで。あと、なるべく耐久性の強い塗装での塗装が課題でした。

普段、手で使うところ程、色が落ちやすいのと剥げ易い・・・

その為、耐久性も重視し、塗るのにも厚く吹かないよう薄く・薄く・・・と気をつけました。

剥げやすくなるからね・・。

で、色は～
メタリックブルーと悩んだのですが、色々と迷った結果このシルバーに！

てかり過ぎず、つや消し過ぎず・・・いい感じかと思います。

いかにも塗った！！って感じにならないようにしたかったのでぇ～～！

まぁ、こんな感じです。

でも、まだ内装には課題が数多く残っているので、それは今度はマメに紹介していこうと思いますので、

どうぞお楽しみに♪